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在危急情况下,汽机跳闸后为了使汽轮机转子加速停止转动,采用开启真空破坏阀,破坏凝汽器真空。这样将使冷空气进入汽缸,增大鼓风摩擦损失,也就等于增加了对转子的制动力矩,可以减少转子惰走时间,加速停机。
但转子同时会受到很大的制动力,严重的会导致末级叶片折断。该制动力既与转子转速有关,又与气体密度也可说气体压力相关,转速越快、压力越高制动力越大、产生的热量也越多。为限制叶片受力,对真空破坏阀开启时转速的上限进行规定,以保护叶片的安全,上海汽轮机厂家要求汽机转速低于400rpm时对汽机无影响,汽机转速低于2000rpm后破坏真空对汽轮机的损害已经不大。
三、汽轮发电机组遇到下列情况之一者,应紧急停机停炉,汽轮机破坏真空。
1. 汽轮机转速超过3300r/min保护拒动时。
2. 汽轮发电机组突然发生强烈振动超过0.25mm,保护拒动时。
3. 汽轮机内部有清楚的金属摩擦声或撞击声时。
4. 轴向位移达极限值(+1.0mm或-1.0mm。)或推力轴承金属温度超限。
5. 润滑油供油中断或油压下降至极限值(0.06MPa),备用油泵启动仍无效。
6. 润滑油箱油位下降至极限值(-300mm),补油无效。
7. 汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或任一径向轴承金属温度达113℃、或推力瓦金属温度达107℃。(测点异常除外)。
8. 汽轮机发生水冲击,上下缸温差超过56℃。10min内主、再热汽温急剧下降50℃,抽汽管道进水报警且超过跳闸值。
9. 汽轮机轴封异常磨擦冒火花。
10. 汽轮机油系统着火,且不能很快扑灭,严重威胁机组安全。
11. 发电机冒烟、着火、爆炸。
12. 厂用电全部失去。
四、汽轮发电机组遇到下列情况之一者,应紧急停机,但不破坏真空。
1. 机组的运行已经危及人身、设备安全,必须停机才可避免发生人身、设备事故时。
2. 发生火灾直接威胁机组安全运行。
3. 汽轮机重要运行监视表计或装置,显示不正确或失效,在无任何监视手段。
4. 汽轮机EH油压下降至8.5MPa而保护未动或油路发生泄漏无法隔离。
5. 排汽装置背压大于65kPa。
6. 发电机严重漏水,危及安全运行时。
7. 发电机密封油系统故障,无法维持运行时。
8. 发电机定子线棒温差大14℃或定子引水管出水温差达12℃,或任一定子槽内层间测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时。
9. 当发电机内氢气纯度急剧下降到92%以下或氢气压力急剧下降到下限值以下,且无法维持时。
10. 发电机滑环严重打火,危及设备安全时。
11. 机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10分钟内下降50℃。
12. 当热控DCS系统全部操作员站出现故障时(所有操作员站“黑屏”或“死机”),且无可靠的后备操作监视手段,短时无法恢复时。
13. 主变压器、励磁变压器、高厂变压器发生严重故障时。
14. 达到机组跳闸条件而保护拒动时。
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