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4月10日,市场监管总局等七部门联合印发了《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新的行动方案》,方案强调坚持标准引领、有序提升,强化标准比对、优化体系建设,要求加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域的标准,推动今明两年完成制修订294项重点国家标准,推动政策和标准更加协同配套,
近日,财政部发布关于向社会公开征求《废弃电器电子产品处理专项资金管理办法(征求意见稿)》意见的函,《办法》共六章、二十三条。文件提到,对2024年及以后年度开展的废弃电器电子产品回收处理,专项资金采取“以奖代补”的方式,按照因素法分配。分配因素所涉行业指标具体如下:相关省废弃电器电子
北极星固废网获悉,3月12日晚间,超越科技公告称,公司实际控制人、董事长高志江被实施留置及立案调查。除高志江外的公司其他全部董事、监事、高级管理人员目前均正常履职。截至目前,公司未收到有权机关对公司的任何调查或者配合调查文件,暂未知悉留置调查的进展及结论。据了解,安徽超越环保科技股
浙江省生态环境厅发布废弃电器电子产品处理发展规划(2023-2030年)征求意见稿,按照“减量化、再利用、资源化”要求,加快回收处理系统和生活系统循环链接,创新“互联网+回收”模式,全面提升资源回收效率,以循环发展推动碳达峰碳中和。到2025年,进一步优化完善覆盖全省的回收体系,从源头防止废弃
2023年8月29日,上海——PCIMAsia国际电力元件、可再生能源管理展览会于8月29-31日在上海新国际博览中心举办。作为高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司,纳芯微电子(以下简称“纳芯微”,科创板股票代码688052)围绕光伏、储能、充电桩、工业控制、汽车电子等应用领域,全面展示其在传感器、信号链
北极星电力软件网获悉,6月25日,昆山市人民政府发布关于印发《昆山市制造业发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,加强能源电子产品布局,太阳能光伏、新型储能电池等研发、生产及产业化进程提速,面向新型电力系统和数据中心、算力中心、电动机械工具、电动交通工具及充换
根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》(国务院第551号令)、《废弃电器电子产品回收处理基金管理办法》(财综〔2012〕34号)、《关于组织开展废弃电器电子产品拆解处理情况审核工作的通知》(环发〔2012〕110号)、《废弃电器电子产品拆解处理情况审核工作指南(2019年版)》(国环规固体〔2019〕
北极星储能网获悉,企查查APP显示,近日,珠海中京新能源技术有限公司成立,法定代表人为杨鹏飞,注册资本4.2亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池零配件生产;新能源原动设备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由中京电子、珠海亿盛科技开发有限公司间接共同持股。一周前,中京电子
为增强居民对生活垃圾分类知识的了解,引导居民参与生活垃圾分类,提高生活垃圾分类投放准确度,制定生活垃圾分类投放指引。具体要求如下:一、可回收物投放指引1.可回收物应尽量保持干燥干净,避免受到污染。2.废纸应保持平整,废纸箱应规整压平。3.快递包装盒去除胶带后投放。4.瓶、罐、盒等立体包装
依据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(中华人民共和国主席令第四十三号),现发布《2021年天津市固体废物污染防治公告》。一、工业固体废物(一)一般工业固体废物2021年,我市一般工业固体废物产生量为1927万吨,综合利用1920万吨,综合利用率99.6%。(二)工业危险废物2021年,我市工业危
北极星储能网获悉,5月7日工信部公开对《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》等7项强制性国家标准(报批稿)征求意见。其中,《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》中规定,便携式电子产品包括:便携式办公产品笔记本电脑、平板电脑等;移动通信产品手机、对讲机等便携式
北极星储能网获悉,6月22日,欧洲最大的国际电池和储能系统展会eesEurope圆满闭幕。宁德时代携宁德时代天恒储能系统、EnerOne+、EnerA、神行超充桩等产品亮相展会。展会上,世界领先的工业技术公司罗尔斯罗伊斯(Rolls-Royce)宣布与宁德时代达成战略合作,将把宁德时代天恒储能系统引入欧盟和英国市场
欧洲核工业领导人最近发表了宣言,强调核能在为欧盟提供安全和负担得起的能源方面的关键作用。这份文件发布之际,欧盟公民已经选出了下一届欧洲议会的720名成员,新的委员会及其主席也将很快选出。宣言强调,该联盟计划到2050年将核能发电能力从目前的100吉瓦左右提高到150吉瓦。这一承诺符合去年11月
北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税
北极星储能网获悉,据西班牙《消息报》网站6月16日消息,在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后,西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称,提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。
北极星储能网获悉,6月18日国家发展改革委新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李超表示,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果,实际是将调查工作武器化、政治化,打着公平竞争的名义破坏公平竞
欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税,是典型的贸易保护主义行径,不仅阻碍全球绿色低碳转型进程,也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。保护主义令欧盟“绿色发展大旗”失色,破坏全球应对气候变化合作信心。德国相关研究显示,电动汽车行驶在全生命周期内累计碳排放较同级别柴油车低
问:6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论?答:中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方
针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,中国贸促会新闻发言人13日表示,中国工商界对此坚决反对。这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施,拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不
中国汽车产业快速发展,关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税
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