东芝将建新电池厂

7万元/吨后，碳酸锂价格还在更剧烈地下跌。5月8日，电池级碳酸锂价格大跌1400元/吨，五一节后三日降幅超1800元/吨，现来到6.5万元/吨的关口。而期货价格已经跌破6.5万元/吨。5月8日，碳酸锂期货主力合约价6.3万元/吨，刷新历史最低。此前，7万元/吨被业内视为碳酸锂价格的成本线，但即便在目前击穿成本

5月8日，集邦新能源发布最新光伏产业链价格。硅料本周N型复投料主流成交价格为39元/KG，N型致密料的主流成交价格为37元/KG；N型颗粒硅主流成交价格为35.5元/KG。交易状况：本周硅料交易维持缩量态势，拉晶厂报价已击穿大部分料企生产成本水位，大部分料企对过低报价的接受程度有限。供需动态：5月硅料

北极星储能网获悉，5月7日，容百科技发布投资者关系活动记录表，公司于2025年5月5日接受106家机构调研。2025年一季度，容百科技实现营业收入29.64亿元，净利润-405万元。在主营正极材料业务的市场开拓方面，取得了一些积极进展。对于美国关税政策对三元材料出货的影响，容百科技表示，受制于关税政策，

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

近期，随着关联公司海源复材的控制权变更，曾制霸光伏市场的赛维再次进入话题中心，当然牵引而出的还有赛维神话的缔造者——彭小峰。这一昔日新能源行业最年轻的首富，自国内光伏事业坍塌后，远遁美国再造“光伏梦”，并且近几年大有高歌猛进之势。然而，这一次似乎又要梦碎了。两造“光伏神话”21世纪

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

3月27日，集邦新能源公布本周光伏产业链价格。硅料本周N型复投料主流成交价格为41元/KG，N型致密料的主流成交价格为40元/KG；N型颗粒硅主流成交价格为38元/KG。交易状况：部分厂商进入下月订单签订阶段，但成交量偏低。目前，下游行情交易火爆，但产业链大部分厂商对‘531’后的行情有着较为清晰的认知

韩国OCIHoldings计划通过美国子公司MissionSolarEnergy（MSE）在美国建设一座年产能2GW的太阳能电池制造厂，进一步拓展其光伏垂直产业链。该项目将分两个阶段推进，第一阶段计划于2026年上半年实现1GW太阳能电池产能，第二阶段将在2026年下半年再扩产1GW以上，最终达到2GW总产能。OCI计划投资2.65亿美

北极星储能网获悉，3月22日，龙蟠科技在其投资者关系活动中透露，龙蟠科技通过新收购的电池拆解公司山东美多，可从废旧电池中提炼出碳酸锂、磷酸铁、硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰等产品，均可直接在龙蟠科技体内的子公司常州锂源、三金锂电进行直接使用，从而达到内部的产销协同。同时龙蟠科技可以通过短流

3月20日，集邦新能源公布光伏产业链最新价格情况。硅料本周硅料价格：N型复投料主流成交价格为41元/KG，N型致密料的主流成交价格为40元/KG；N型颗粒硅主流成交价格为38元/KG。交易状况：周内签单基本完成。拉晶厂反馈对料企涨价接受程度有限，仍以早期囤积低价硅料生产为主，以谋求毛利率修复。供给动

当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日，国轩高科与晋景新能就