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2008-12-29 09:37来源:中国水运报关键词:货轮收藏点赞
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据国外媒体报道,世界第一艘由太阳能部分驱动的大型货轮12月19日在日本港口下水。这艘太阳能货轮名为%26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号(Auriga Leader),由日本邮船株式会社日本石油公司联合开发,当天从日本西部城市神户的船坞下水。据两家公司的官员介绍,这艘巨型货轮可运载6400辆汽车,总造价1.5亿日元(约合168万美元),安装了328块太阳能电池板。
%26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号眼下的用途是将日本第一大汽车制造商丰田公司的出口汽车输送到海外。据两家公司的官员介绍,%26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号重达60213吨,船长200米,是世界上第一艘使用太阳能推进系统的大型货轮,%26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号的太阳能系统可产生40千瓦电力。
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2025年4月,交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),不仅是一份政策文件,更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心,试图打破行业壁垒,重塑产业链条,为中国乃至全球的绿
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
刘洋拉出一份企业财务报表。作为湖州天丰电源有限公司的总经理,在全球贸易摩擦加剧的大环境中,“锂电池出口额比上年增长58.86%”的数据,无疑让他感到欣慰。一年前,政府工作报告首提“新三样”。一年来,中国的“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品,与能源变革互动交融,“走出去”的足迹遍
北极星储能网获悉,3月20日洁美科技在投资者互动平台表示,公司控股子公司柔震科技下游对接的主要是消费类锂电池、动力电池(涵盖新能源汽车、无人机、两轮小动力车、货轮等多种动力应用场景)以及储能电池客户。柔震科技已经与下游众多电池客户进行深度合作,后续会加速推进新产品的市场拓展及规模化
“卡扣到位,全部装载完毕,准备起航。”近日,载运时代新材60支风电叶片的货轮在江苏射阳港缓缓启航,踏上了前往印度的壮阔旅程。此次发货的叶片长76.5米,总体积超6万余立方米,是时代新材风电叶片射阳工厂专门为满足国际市场(印度)需求生产的陆上风电叶片。截至目前,射阳工厂已累计产出该叶型325
1月21日,国能连江公司迎来装载7.19万吨进口煤的巴拿马籍外贸散货轮,顺利实现新年首船进口煤靠泊接卸,为春节期间区域能源稳定供应筑牢坚实根基。新年伊始,该公司坚决扛牢能源保供政治责任。作为国家能源集团在闽唯一具有社会公用功能的码头,该公司充分发挥罗源湾码头优良的自然资源条件及区位优势
2024年12月30日,夜幕降临,金沙江畔的向家坝升船机在灯光的映照下显得格外雄伟。22时许,“结盟988”号货轮船长周雨操控着船只,缓缓驶入升船机,用时43分钟,爬升40层楼的高度后,平稳驶出上游引航道。得知“结盟988”号货轮是第一艘在22时后通过向家坝升船机的船舶时,周雨喜出望外:“想不到我们见
最近,我国新型电力系统建设的重要试点项目——首个近零碳港口微电网在江苏连云港建成,包含共16套总容量3.62万千伏安的港口岸电系统、1座重卡换电站及7台160千瓦直流充电桩等充换电设备,这些设备与发用电设备共同形成港口智能微电网整体解决方案,为我国零碳港口建设提供可复制、可推广的样本。智能
11月29日,我国新型电力系统建设的重要试点项目——首个近零碳港口微电网在江苏连云港建成,为我国零碳港口建设提供可复制、可推广的样本。2023年,交通运输部印发《公路水路典型运输和设施零碳试点工作方案》,明确连云港港新东方国际货柜和中哈物流公司为近零碳码头和零碳物流园区试点。国网江苏省电
港通四海,陆联八方。港口运行是观察经济脉动的重要窗口。当前,海运业在经济全球化的推动下迅猛发展,使用船舶进行运输的世界商品贸易比例高达80%,航运已成为全球经济发展的重要手段,推动港口绿色转型对实现双碳目标至关重要。不久前,浙江省首个“绿电码头”正式投运,这是浙江在绿色转型上又一个
北极星氢能网获悉,10月22日,从中国海油获悉,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船,行驶超过一万海里,今天抵达深圳盐田港,并以岸边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试
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