山东、山西推进“晋电入鲁” 工程

月10日，从山西电力交易中心获悉，今年以来，山西立足能源基地战略定位，持续推进电力外送，为全国能源绿色低碳发展提供有力支撑。1-4月，山西全省外送电量完成406.2亿千瓦时，同比增加电量13.8亿千瓦时，同比增长3.52%。据介绍，为加大电力外送工作，今年以来，山西电力交易中心密切关注受端省份用电

记者从山西省电力公司获悉，近日，山西、山东两省就晋电入鲁事项达成一致意见，通过锡盟-山东1000千伏特高压线路，将山西富足电力送往山东。据悉，这是我省首次通过特高压线路实现晋电入鲁，参加此次电力交易的我省发电企业共有9家，成交电量11.37亿千瓦时。今年以来，省电力公司认真落实省委、省政府

日前，山西、山东两省就晋电入鲁事项达成一致意见，从9月起，将通过锡盟-山东1000千伏特高压线路，将山西富足电力送往山东。据悉，这是山西首次通过特高压线路实现晋电入鲁，参加此次电力交易的山西发电企业共有9家，成交电量11.37亿千瓦时。今年以来，山西省电力公司认真落实省委、省政府关于扩大晋电

     2010年1月27日晚间消息，国家电网公司发布了本年度首份央企社会责任报告，承诺2010年加大科技攻关，推动清洁能源上网发电，并将实施电动汽车推广计划，确定75座电动汽车充电站和6209个充电桩试点建设计划。 　　拟建75座电动汽车充电站 　　国家电网公司于今天发布2009年社会责任报告，透露该公司已经制定了实施电动汽车推广计划，确定75座电动汽车充电站和6209个充电桩试点建设计划，制定了电动汽车能源供给模式和运营模式方案。 　　今年投资2274亿元建坚强智能电网 　　报告透露国家电网决定转

　　 对煤电一体化的管控思考 　　“治理+控制+管理”是大型煤电集团所面临问题的解决之道。确保剩余控制权与剩余分红权的获取是实现煤电集团跨层次、跨产业治理的关键。 　　前国内能源企业，无论是煤炭企业，还是电力企业，出于提升竞争力的内在需求，大多有着向综合性能源集团发展的趋势。 　　“克隆”神华模式有隐忧 　　全国规划建设的13个亿吨级大型煤电基地建设今年将全面提速，国内煤电能源产业布局或将由此改变。例如，今年1月4日，山西省和山东省在北京签署“晋电入鲁”协议，计划通过同业重组、产业延伸把煤都资源转化成有完整产业链的“煤业航母”，变输煤

21世纪经济报道本报记者 李明三 北京报道      今年，中国将新核准7000万千瓦电力装机新建项目，电力投资规模高达5800亿元。在这轮电力建设高潮中，能源大省山西的表现尤为夺目。山西省省长王君表示，今明两年山西将电力投资1000亿，新增装机2000万千瓦，电网9000公里。     山西省内开工新建的25个电源点，包括霍州电厂、轩岗电厂、长治热电厂、晋城热电厂、临汾河西热电厂等一批大型坑口电厂和热电联产项目，还有众多煤矸石电源点。“这些项目建成以后，山西煤电

　　将在一定范围内使电煤矛盾趋于缓和　　针对煤炭需求疲软、电煤矛盾突出以及运力掣肘等多方面原因，有关部门正联手打造“煤电航母”。继宁东煤电化基地开工建设之后，今年我国将加快１３个亿吨级大型煤电基地建设。　　国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞日前表示，“去年，能源资源类产品价格大起大落，重化工业、钢铁、有色金属等高能耗产业及相关出口企业受到较大影响。”受此拖累，经济复苏尚需时日，电力乃至整个能源需求短期难以走出低谷，但长期来看，前景仍然乐观。　　“煤电航母”群呼之欲出　　“在大型煤炭基地、整装煤田、低热值煤集中产区，要大力推进大型煤电基地建设。”在

    　　针对煤炭需求疲软、电煤矛盾突出以及运力掣肘等多方面原因，有关部门正联手打造“煤电航母”。继宁东煤电化基地开工建设之后，今年我国将加快１３个亿吨级大型煤电基地建设。 国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞日前表示，“去年，能源资源类产品价格大起大落，重化工业、钢铁、有色金属等高能耗产业及相关出口企业受到较大影响。”受此拖累，经济复苏尚需时日，电力乃至整个能源需求短期难以走出低谷，但长期来看，前景仍然乐观。 　　“煤电航母”群呼之欲出 　　“在大型煤炭基地、整装煤田、低热值煤集

记者：周雪松　　针对煤炭需求疲软、电煤矛盾突出以及运力掣肘等多方面原因，有关部门正联手打造“煤电航母”。继宁东煤电化基地开工建设之后，今年我国将加快１３个亿吨级大型煤电基地建设。　　国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞日前表示，“去年，能源资源类产品价格大起大落，重化工业、钢铁、有色金属等高能耗产业及相关出口企业受到较大影响。”受此拖累，经济复苏尚需时日，电力乃至整个能源需求短期难以走出低谷，但长期来看，前景仍然乐观。　　“煤电航母”群呼之欲出　　“在大型煤炭基地、整装煤田、低热值煤集中产区，要大力推进大型煤电基地建设。”在日前举行的全国能源工作会

　　进入新年的第一周，晋鲁两地就因一次“联姻”引起了人们的关注。　　1月4日，山东、山西两省在北京签署《能源交通战略合作框架协议》。今后，两省将在两大工程上展开合作：一是“晋电入鲁”工程，从今年开始至“十二五”期间，山西通过大型煤电基地建设和电网建设，分别经过晋北和晋东南两条通道向山东送电1000万千瓦；二是实施出海铁路大通道工程，争取今年上半年开工建设山西中南部到山东日照港的铁路，借山东出海。 　　在抵御金融危机的背景下，这次合作无疑是有效扩大内需的双赢手段。而越来越多的信息透露出，各地政府正在通过自身能源角色的调整、能源发展思路的变化，逐步改变本地

     　网友评论 山东山西两省日前签署《能源交通战略合作框架协议》。协议商定，今后两省将在两大工程上展开合作：一是%26ldquo;晋电入鲁%26rdquo;工程，从今年开始至%26ldquo;十二五%26rdquo;期间，山西通过大型煤电基地建设和电网建设，分别经过晋北和晋东南两条通道向山东送电1000万千瓦；二是实施出海铁路大通道工程，争取今年上半年开工建设山西中南部到山东日照港的铁路，借山东出海。业内人士认为，这是合作。      新一轮能源竞赛在全球金