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初定于三月初召开的首届国际煤炭订货会被重新排期。
18日,五大发电集团的一个高管对记者表示,考虑到煤电协调方案近期出台的几率较大,“首届国际煤炭订货会应该会在四月份召开”。
迄今五大发电集团尚未与煤企订立一吨合同。首届国际煤炭订货会由华能、中电投、大唐、华电、国电等五大发电集团及华润电力联合发起,囊括部分地方电企,拟通过大规模海外购煤方式施予煤企压力,以达成今年重点煤合同价格较去年下降的初衷,从而结束电煤双方僵持数月的顶牛之局。
根据上述电力高管的说法,作为首届国际煤炭订货会召开的前奏曲,以华能、国电为首的购煤联盟前期已与澳洲、越南、印尼的一些煤企合作,并有部分煤炭合同订立,其中包括澳大利亚100万吨的煤源。六大电企给予此次购煤的底线是“采购400万吨”,“但没有上限”,具体合同将在首届国际煤炭订货会议上签署。
“根据协调方案出台的时间表,定下首届国际煤炭订货会的召开时间表,这里面是基于两重价值考量。”该五大电力集团高管解释,由于煤价高企,1、2月份电力企业仍在亏损,故此,“如果方案中煤炭价格较之目前价格下降,让电企不亏损,那么我们就多购置国内煤炭;反之,如果煤价上升,我们就加大购置外煤力度,以平抑国内价格的上升”。
大唐集团总经理翟若愚本月初坦承,考虑加大海外煤炭的采购力度,将主要从越南等东南亚国家和澳大利亚采购。
“以越南煤为例,虽然边贸‘两税减半’政策取消,但即使以一般贸易进口,在广西上岸的越南煤仍比同等卡数的贵州煤便宜上20-40元/吨。”广西东兴万通国际物流有限责任公司国贸部经理林惠江告诉记者,该公司1月份代理进口越南煤仅为2000多吨,但至2月份即飙升至1万多吨。
东方证券首席分析师则对煤企大规模进口煤炭不以为然,认为这仅是电企为了谈判而摆出姿态。他的观点是,中国是主要的煤出产国家,同时也是主要的煤消费国家之一,中国每年消耗的煤达27亿吨,而全球煤炭交易量包括中国出口在内都只是9亿吨,最终的价格决定方还是在国内,且“如果采购外部煤炭较多,会引起国际煤价的反弹,最后与国内价格同轨”。
前述五大电力集团高管人士称,目前主要是求购澳洲煤,因为“澳洲煤价比较稳定,不像越南、俄罗斯的价格比较混乱,而且我们现在签定的都是半年或一年的合同,以防范煤价暴涨暴跌的风险”。
该人士最后表示,大规模采购国际煤炭并不是弃国内煤商于不顾,因为最终购买大头还是要放在国内煤企上,“我们只是希望国内煤企能把价格降下来一点,让我们不亏这样就可以了,最终还是要煤电双方达到双赢”。
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一年一度的全国煤炭交易会今日在秦皇岛举行。2017年,煤价一直处于较高水平,对于煤企来说是丰收的一年,而电企的日子则较为艰难。2018年煤炭中长期合同签订在即,煤电谈判也再次启动。由于煤炭长协价远低于市场煤价,因此,煤企希望能提高这一个价格,但已经亏损的电企则希望降低长协价。为了缓解双方
导读:此前有机构测算认为,2016年全年平均电煤价格指数低于409.85元/吨或高于479.03元/吨的情况下才会触发下调(或上调)电价。国家发改委的电煤价格指数显示,2016年6月的电煤价格指数为每吨321元,此后经历了快速上升,10月为每吨469.01元。但是2016年全年电煤价格平均数据如何,取决于2016年最后2个
“国家发改委这次真的要退出煤炭订货,全面放开煤炭价格了。”11月7日,一煤炭企业负责人李先生透露,目前,国家发改委不仅计划出台电煤价格并轨政策,全面放开煤炭价格,而且也不打算再像往年一样出台煤炭订货以及价格指导政策,同时从2013年起取消传统煤炭订货会。随后从煤电系统均获悉,确实从国家发改委得到这一消息。这意味着,历时16年的煤炭价格双轨制和历时几十年的煤炭订货会从2013年将正式退出历史舞台,而煤炭价格全面实现市场化。煤炭价格双轨制从1996年出台以来就一直困扰着煤电企业,使得煤电矛盾累积长达16年之久。11月7日,国家发改委
■煤企要价高出电厂11%,2010年四川煤炭订货会昨(8日)尴尬落幕 ■如不尽快增加电煤库存,电力供应将受影响 持续两天的“2010年四川煤炭订货会”昨日在蓉落幕,100余位煤企、电企谈判代表一边握手微笑,互称“好哥们”,一边死死守住各自的价格底线,寸步不让。“还没有听说哪家电企与煤企签订了供货协议”,四川某电力公司原材料采购部负责人阮辛(化名)昨日总结这场会议,只道“会议变化不少,但结果跟以前一样,大伙还是谈不拢”。
最忙乱的日子来到了,他急切地打电话给认识的各路朋友,奔波于山西、河南和北京之间。已经“元旦”了,他仍然在为自己的电厂寻找便宜点的煤炭。 从去年12月14日至今,李延几乎跑遍了所有大型煤矿召开的订货会。但是所能签的订单仍然不及电厂任务量的20%。煤炭企业的强硬态度,让他感到无奈。他说,煤炭企业抱团,一个省基本一个价格区间,没有谈判的余地。而电厂方面,现在想拉几个合适的企业一起和煤矿谈价钱,很难。 这是中国取消了实施七年的煤炭订货会之后,一个河南电厂经理的遭遇。
曾经让煤电企业痛苦了数年的煤炭订货会终于要退出历史舞台了,但是僵持了数年的煤电之争却并未因此而终结。 记者从煤炭和电力系统均获悉,国家发改委已经计划彻底取消往年的煤炭订货模式,2010年将不再召开煤炭订货视频会、衔接会以及合同汇总会。但是,煤电企业双方仍将自行谈判,而发改委目前正在制订一个辅助双方谈判的配套文件。 “这意味着国家发改委终于逐步终结了计划经济时期遗留下来的煤炭订货模式,但是,因为种种原因国家发改委仍然难以彻底脱身。”一位了解内情的业内人士告诉《华夏时报》记者。 “计划经济的恐龙”消失
一年一度由政府牵头组织的煤炭订货会终于画上了句号。国家发改委昨日下发《关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》,决定从今年起不再召开合同汇总会,取而代之的是“网上汇总”。 国家发改委同时明确,将改变目前煤炭供需双方集中衔接的做法,调整为由企业在规定时间自主选择适当方式,分散进行衔接。另外,政府将淡出整个衔接的所有环节,变干预产运需衔接为指导产运需衔接。 按惯例,每年12月份或1月份,国家发改委会牵头部署煤炭、电力、钢铁、化工企业通过订货会对来年的煤炭供需衔接进行谈判和立约,然后一并汇总所有新合同。但近
曾经让煤电企业痛苦了数年的煤炭订货会终于要退出历史舞台了,但是僵持了数年的煤电之争却并未因此而终结。 记者从煤炭和电力系统均获悉,国家发改委已经计划彻底取消往年的煤炭订货模式,2010年将不再召开煤炭订货视频会、衔接会以及合同汇总会。但是,煤电企业双方仍将自行谈判,而发改委目前正在制订一个辅助双方谈判的配套文件。 “这意味着国家发改委终于逐步终结了计划经济时期遗留下来的煤炭订货模式,但是,因为种种原因国家发改委仍然难以彻底脱身。”一位了解内情的业内人士告诉《华夏时报》记者。 “计划经济的恐龙”消失 按照惯例,每年12月下旬,中国煤炭、电力、
%26ldquo;2009年度山西公路出省煤炭订货交易会%26rdquo;尽管延期一天,但不少客户仍未能签到合同。受限产影响,优先满足铁路运力后,留给公路的已经所剩不多。 原定于18日结束的%26ldquo;2009年度山西公路出省煤炭订货交易会%26rdquo;在延期一天后,于19日下午闭幕。举办方表示,虽然最终的合同量尚未统计完成,但预计今年订货会生成的合同量很可能要小于去年。究其原因,是今年原定的合同额度%26ldquo;不够卖%26rdquo;。 经举办方粗略估算,为期四天的订货会产生的合
初定于三月初召开的首届国际煤炭订货会被重新排期。 18日,五大发电集团的一个高管对记者表示,考虑到煤电协调方案近期出台的几率较大,%26ldquo;首届国际煤炭订货会应该会在四月份召开%26rdquo;。 迄今五大发电集团尚未与煤企订立一吨合同。首届国际煤炭订货会由华能、中电投、大唐、华电、国电等五大发电集团及华润电力联合发起,囊括部分地方电企,拟通过大规模海外购煤方式施予煤企压力,以达成今年重点煤合同价格较去年下降的初衷,从而结束电煤
3月17日,2009年山西省公路出省煤炭订货交易会在太原开幕。订货会以完善煤炭物流供应链管理为突破,立足于做实省外和省内重点工业用煤两个市场,出省煤炭销售优先保障重点行业、重点用户,依托品种效益保增长。 以服务促兑现、以服务保增长、以服务增效益是本次订货会的一个显著特点。为确保2009年公路煤炭合同的履行和兑现,山西煤炭运销集团坚持突出企业市场主体地位,增强煤炭销售集中度,承诺对用户提供三项服务。一是着力对重点用户合同履行提供跟踪服务。根据用户需求,落实煤源、把关煤质
中国神华集团董事长张玉卓:目前,神华集团的超低排放燃煤机组主要排放物低于燃气机组的排放标准,此次在草原地区建设燃煤发电项目,我们将按照煤电一体化的高起点战略定位和超低排放标准,积极实施清洁能源发展战略,加快转型发展,大力推进绿色煤电建设,努力建设高度环保、深度循环的数字化电厂。中
叶勇 上海证券报 五大电力集团加华润电力结成的电煤订货谈判联盟,正在筹划“海外煤炭订货会”。 联盟内部人士告诉本报记者,近期将召开会议与海外煤炭企业签约,签约标的包括印尼煤、越南煤和澳大利亚煤等,签约对象包括必和必拓这些大型矿产集团,只要价格合理,电力企业的签约原则是“多多益善”。 “在这次会上,电企将向外界介绍电力企业经营情况和煤炭订货情况。”以上那位人士表示。 据了解,目前各电力集团正在积极与海外煤企谈判长期供煤协议,其中大唐集团已从俄罗斯和印度尼西亚首次购煤26万吨,华能集团海外购煤20万吨,华电集团也已经购买2船煤炭约13万吨。据谈判联盟
据外媒最新消息,澳大利亚运输公司Aurizon进一步推迟了昆士兰州中部煤炭运输网络的黑水线至格拉斯通港口线路的重启时间。事件源于1月29日(澳大利亚东部标准时间下午7:15,格林尼治标准时间08:15)澳大利亚运输公司Aurizon运营的一列货运列车与一列煤炭列车发生碰撞,导致架空电力线断裂,导致货物运输
近期,全球煤炭价格持续走高,令近年来严重亏损的煤炭企业迎来了一线生机。综合多家外媒报道,近几个月来,包括嘉能可、皮博迪能源、必和必拓等在内的全球主要煤矿企业股价一再上涨,盈利情况也大幅改善。火热的煤炭需求是否真的让一度面临破产的煤炭生产商迎来“暖阳”?
俄燃料动力综合体中央调度局(CDU)数据显示2021年1月至10月俄罗斯联邦煤炭产量同比增长9%至35957.2万吨。10月份当月煤炭产量同比增长9.9%,达到3979.8万吨。
2021年10月,国家能源集团共完成煤炭产量5064万吨,首次突破5000万吨大关,同比增加421万吨,增长9.1%。11月前3日,日均产量环比增加7万吨。11月3日,日产量达到177.1万吨,再创历史新高,为国内煤炭市场充足稳定供应作出积极贡献。
日前,全球大宗商品交易巨头嘉能可公布其全球业绩称,由于南非煤炭业务收益欠佳,该公司将不再扩张南非煤炭业务。继英美资源、South32后,嘉能可成为第三家宣布即将退出南非煤炭市场的跨国矿企。至此,南非煤炭市场将仅存两家本土煤矿企业。国际矿企相继退出根据嘉能可出具的生产报告,2019年,嘉能可
近日,国务院发布关于印发6个新设自由贸易试验区总体方案的通知,国发〔2019〕16号,其中指出:依托昆明电力交易中心,进一步丰富现货产品种类,逐步建成面向南亚东南亚跨境电力合作交易平台。支持成立独立法人的对俄罗斯购电运营主体,将俄罗斯电力使用范围扩大到黑河片区。中国(河北)自由贸易试验
美国能源信息管理局EIA的数据显示,4月份美国煤炭发电量为60.1太瓦时,比3月份下降23.4%,比去年同期下降18.1%。(来源:微信公众号“中能智库”ID:zhongnengzhiku)值得注意的是,这是过去47年美国煤电量最低的月份,包括低于1974年4月煤炭产生的62.87TWh纪录。4月份美国总发电量为两年低点295.12
日前,花旗集团分析师预测称,全球海运煤炭供应将在今年下半年极速缩减,这主要是由于煤矿企业资本投入减少所致。据估算数据,下半年全球海运煤炭供应量约为4.77亿吨,而总需求量达5.8亿吨。这表明煤炭供应量将无法满足需求预期,且大约有3100万吨的缺口。花旗集团分析师表示,随着全球煤炭行业资本支
日前,花旗集团分析师预测称,全球海运煤炭供应将在今年下半年极速缩减,这主要是由于煤矿企业资本投入减少所致。据估算数据,下半年全球海运煤炭供应量约为4.77亿吨,而总需求量达5.8亿吨。这表明煤炭供应量将无法满足需求预期,且大约有3100万吨的缺口。花旗集团分析师表示,随着全球煤炭行业资本支
摘要:全球煤炭贸易流向是以国际范围内的煤炭资源分配来确定的,即富煤区向需求区的转移。从地域上看,国际煤炭主要流向以德法为首的欧盟区域及以中日韩为代表的亚太区域,其中:欧盟的煤炭进口主要来自北美和欧亚大陆;中日韩为代表的亚太区域的煤炭进口主要来自域内产煤大国(如印度尼西亚、澳大利亚
弃煤是时下各国为实现气候变化目标而作出的最多的选择。自从巴黎气候大会成功签署全球减排协议以来,已经有多个国家表态要尽快远离煤炭,成为新一代的清洁国度。如今,这股风潮细化到了行业之中。欧洲电力企业联合起来,宣布要告别煤炭,走向清洁。(来源:微信公众号国际能源参考)电力行业寻求改变4
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