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7月份进入电力迎峰度夏关键时期,根据气象部门预计,今年我国大部分地区气温较常年偏高。铁路部门密切关注天气和发电情况,加大与煤矿和发电企业的协调力度,加强产运需衔接,强化电煤装车组织,保障迎峰度夏期间电煤供应。长期以来,铁道部坚持电煤优先的原则,对电煤运输实行动态管理,主动协调解决问题,有力保证了电煤供应。2011年全国电力需求持续增长,电煤耗量不断增加,加之南方多省旱涝交加,严重影响电煤运输,迎峰度夏形势严峻。铁道部将电煤运输作为重中之重,为国民经济持续平稳发展提供可靠的运力保障。迎峰度夏期间,铁路加大运力倾斜,保证全路日均装运电煤4.5万车以上,同比
近日,中国电科所属第15研究所太极公司承担“铁路客户服务中心信息系统铁道部级二期工程互联网售票部分”系统集成项目,这是继一期项目后,中国电科太极公司再次承担铁道部“客票实名制”信息系统建设。该项目是搭建铁路互联网售票系统的大型系统集成类项目,中国电科太极公司作为项目总集成商将负责该项目所涉及的几十家厂商上百种软硬件产品的供货及集成服务。中国电科太极公司将立争在短期内完成设备上线运行任
近日,原铁道部长刘志军因涉嫌“严重违纪行为”而落马,至此,“刘跨越”的政治生命结束,然而中国铁路难题才刚刚开始。2003年应该说是刘志军开始“高铁计划”的起始年,在这8年中,刘志军通过自己雷厉风行和近乎独裁的领导手腕,在一定程度上净化了铁道部的领导机制,并取得了国外在高铁技术领域的支持和投资,收购了西门子在高铁列车领域的技术。据日本学者加藤嘉一在《刘志军的高铁遗产》中撰文写到:刘(刘志军)在8年里一共修建了1.8万公里铁路,相当于原有线路的四分之一,其中客专有7000公里。现在正在建设的铁路长度为3万公里,其中客专1.3 万公里,大部分将
3月中旬,铁道部调拨昆明铁路局的350辆C70新型敞车,并快速投入使用,为云南省电煤运输提供了可靠的运力保证。 今年以来,旷日持久的干旱使得云南地区的用电需求不断攀升,部分水电机组因干旱几近停产。1月至2月,云南省水电装机总量比去年增长41.8%,但全省水电发电量却比去年同期下降14.1%。在此情况下,增加电煤供给、加大火力发电量是当务之急。 为此,铁道部于3月中旬调拨了350辆刚生产下线的C70新型敞车给昆明局,为云南电煤运输提供可靠的运
自1月10日起,铁道部在全路打响一场为期20天的突击抢运电煤战役。截至30日,全路共抢运电煤6160万吨,湖北、湖南、江西以及京津唐地区电煤紧张状况得到逐步缓解。 自2009年年底开始,我国部分地区出现电煤紧张局面,得到国家领导人的高度重视。1月9日下午,铁道部召开全路紧急电视电话会议,在全路部署开展为期20天的突击抢运电煤会战,集中全路力量突击抢运电煤,特别是重点抢运湖北、湖南、江西以及京津唐地区电煤。全路电煤日装车计划由之前的3.8万车增加到4.5万车,每天增加7
记者14日从铁道部获悉,全路突击抢运电煤会战打响三天来,到1月13日共抢运电煤137354车,超额完成电煤抢运任务。 其中,1月11日完成电煤装运45697车,超计划697车;1月12日完成45642车,超计划642车;1月13日完成46015车,超计划1015车。 此次铁道部开展的突击抢运电煤会战,从1月10日开始,为期20天,重点是抢运湖北省、湖南省、江西省及京津唐地区电煤,以尽快缓解电煤供应紧张形势,全路电煤日装车计划
近日铁道部副部长胡亚东组织召开全路紧急电视电话会议,在全路部署开展为期20天的突击抢运电煤会战。交通运输部也发出紧急通知,要求保障运输通畅,全力做好电煤运输。一场围绕着电煤的“保电行动”正在全国拉开大幕。
本网讯为贯彻落实温家宝总理重要批示精神,2010年1月9日16时30分,国家铁道部党组成员、副部长胡亚东组织召开全路紧急电视电话会议,部署开展为期20天的突击抢运电煤会战。 2009年12月份至今,全国大部分地区遭遇多年罕见的低温和雨雪天气,电网负荷持续攀升,耗煤屡创历史新高,目前直供电网平均可耗天数下降到8天左右。全国特别是华中湖北、湖南、江西三省及京津唐地区出现电煤供应紧张局面。 针对目前电煤供应严峻形势,铁道部决定自1月10日至30日,集中全路力量突击抢运电煤,特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤,全路电煤日装车计划由目前的3.
近日,我国北方与华东华中等地遭受数十年一遇的暴雪寒潮天气,各地迎来用电高峰,全国大范围电煤告急。铁路部门坚持以大局为重,采取多种措施克服恶劣天气对运输组织的不利影响,多拉快运电煤,缓解全国燃“煤”之急。 目前,全国349家直供电厂每天的耗煤量都在240万吨以上,存煤可耗天数在10天左右,个别电厂不足3天。在南方省份,电厂缺煤情况更为严重,湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出现了电煤短缺局面。根据中央气象台预报,未来几天内严寒仍将持续,加强电煤储备刻不容缓。 对此,铁道部与国家发展和改革委员会联合下发通知,要求进一步加大电煤组织力度,全路电煤装车日
记者从铁道部获悉,针对目前部分电厂存煤紧张的情况,铁路部门加强与企业联系,及时安排运力组织电煤运输,保证不出现由于铁路运输问题造成电厂拉闸限电。 今年以来,铁路电煤运输需求明显不足,运量同比大幅下降。春节过后,随着工业生产的逐步恢复,全国发电用煤量小幅增加,主要港口和电厂的煤炭库存呈下滑趋势。为确保重点电厂电煤稳定供应,支持我国经济振兴计划的全面实施,铁路继续采取积极措施保障电煤供应。 铁路部门始终站在讲政治、顾大局、保稳定的高度,将确保电煤
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
今年以来,山东能源监管办把电煤中长期合同履约监管作为做好能源保供工作的重中之重,结合重点煤炭企业增产保供专项监管和山东省煤炭产供储销体系调研以及信息报送机制建设,督促相关企业在合同签订、煤炭增产、电煤运输等关键环节同时发力,不断强化电煤中长期合同刚性,推动了履约情况持续向好。1-7
记者从中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心获悉,今年2月,广西交投物流集团所辖广西交投多式联运物流有限公司华润电煤项目发运量首次实现单日1.68万吨,单月突破30万吨,创西江通道“铁水公”联运历史新高。今年以来,广西交投多式联运物流有限公司紧扣承运华润电力(贺州)有限公司电煤运输等重
朔风凛冽,铁龙驰骋。冬日的朔州车务段金沙滩站却比往日更加繁忙,站内7条股道合理调配,3条专用线条条饱和运转,满载煤炭的一节节车厢连挂成组,编组成列。信号楼内,车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。作业现场,值班站长仔细盯控着每一钩作业计划的落实。站场股道间,调车组人员来回穿梭
9月份,全省统调火电厂电煤消耗继续保持高位。当月到达电煤548.8万吨,同比增加(下同)314.9万吨,增幅134.6%;消耗电煤536.9万吨,增加133.1万吨,增幅33.0%;月末库存457.6万吨,增加245.4万吨。
北极星能源网获悉,交通运输部31日举行10月份例行新闻发布会。交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上表示将通过四方面工作,加强交通物流保通保畅、确保产业链供应链安全稳定。韩敬华称,下一步,交通运输部将会同各成员单位,全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作,维护产业链供应链安全稳定。一是
近日,四川多地持续40摄氏度高温,企业和居民生产生活用电量剧增,各大电厂迎来用煤高峰。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实能源保供工作要求,通过科学制订方案、强化协调联系、优化运输组织、提升装卸效率、开辟绿色通道等举措,全面满足管内电厂用煤需求。为进一步提升电煤运输效率,成都局集团公
暑运以来,随着多地高温天气持续,江西、福建两省各大电厂电煤需求不断攀升,中国铁路南昌局(以下简称“南铁”)电煤运量持续保持增长态势,电煤发送量达135.7万吨,日均发送5.4万吨,确保赣闽两省主要电厂存煤天数不少于10天,为电煤运输开辟绿色通道,全力确保电煤民生保供。近期正值用电高峰,闽赣
7月18日,秦皇岛市政府新闻办公室召开新闻发布会,全面介绍秦皇岛市迎峰度夏水上电煤运输保障工作开展情况。2022年上半年,秦皇岛港累计保障了近8800万吨电煤和4428艘次电煤运输船舶的水上安全运输;电煤船舶水上交通事故数量为零,航标正常率100%,形势整体平稳。为确保秦皇岛港能源运输通道安全畅通
入夏以来,中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务,采取有效措施加大电煤运输组织力度,全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查,重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情
入夏以来,中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务,采取有效措施加大电煤运输组织力度,全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查,重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情
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