新能源汽车领军 比亚迪闪亮入沪

      %26ldquo;绿色科技,成就梦想%26rdquo;,在4月22日开幕的第十三届上海国际车展上,中国新锐品牌比亚迪以F3DM、F6DM、e6新能源车%26ldquo;三剑客%26rdquo;领军,携M6、S8、F0、F3、F3R、F6共六款传统燃油车型抢滩上海车展；其中M6作为比亚迪首款MPV车型全球首发亮相,向高端MPV市场发起冲击。 传统燃油车方面,比亚迪F0、F3、F3R、F6树立价值标杆,打造从A00级到B级车各细分市场冠军车型。3月份，四款车在国内销售达到32087辆，跃居自主品牌销量冠军、国内汽车企业销量六强。此外,S8正式代表运动风格的S系列参展，而备受关注的比亚迪三款新能源汽车无疑将成为本次车展的焦点。

     在当前政策的引领下，国内汽车前三月的热销令业界对中国汽车的未来点燃信心。金融危机催生了汽车产业结构调整和企业做大做强。上海车展注定是一场强者的对话,一场颠峰的对决。在全系产品热销下,比亚迪依然苦练内功,本次参展更加务实。比亚迪W103展位,1200平米的展台面积展示的都是在售或即将量产的模具车。

     M6上海车展全球首发冲击高端MPV市场 M6是比亚迪M系列的第一款车型,也是比亚迪首款MPV,本次登陆上海车展举行全球首发仪式,并计划于09年9月上市。M6以预售20万元的价格冲击高端MPV市场,在比亚迪A1、A2、A3网三网同步销售。从外形上看，比亚迪M6放弃了传统MPV保守和古板的车型设计，动感的前脸造型和流线型车身相得益彰，整体风格大气而时尚动感。M6在商务车中融入时尚元素，宜商宜家的车型满足了更多消费者的用车要求。

     比亚迪M6在空间上下足功夫，拥有4808mm%26times;1800mm%26times;1756mm的长宽高和2950mm的轴距，充分体现了7座中大型MPV的空间魅力。动力方面，比亚迪M6拥有2.4L自动档和2.0L手动档,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483QB发动机;两款发动机都搭载在比亚迪F6车型上，性能稳定，并表现出了出色的动力输出和燃油经济性，排放达到欧Ⅳ标准；此外，M6采用前后盘式制动系统，拥有良好的制动性能与散热性能。配置方面，由于MPV车型偏重商务用途，此次在比亚迪M6配置中ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全，为驾乘者提供高端享受。

     F3DM、F6DM、e6齐亮相新能源技术决胜未来 F3DM、F6DM、e6同台亮相,展示比亚迪无与伦比的新能源汽车技术。F3DM是全球首款量产的双模电动车，并在08年12月在深圳上市,在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。本次车展将有一台F3DM解剖车现场演示比亚迪的新能源高端技术。比亚迪电动车运用的铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术，在%26ldquo;高安全%26rdquo;、%26ldquo;低成本%26rdquo;、%26ldquo;长寿命%26rdquo;、%26ldquo;绿色环保%26rdquo;、%26ldquo;复杂工艺%26rdquo;五个指标上都取得了突破。

      F3DM、F6DM双模电动车搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。比亚迪F3DM双模电动车的上市比通用和丰田提前2-3年实现可插入双模电动车商业化,而且F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。F3DM双模电动车是全球首款上市的不依赖专业充电站的商业化双模电动车，突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动车在使用上更为方便。

     e6是比亚迪全球首款纯电动crossover，e6与F6同平台生产，兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间。e6设计成熟、性能良好，续驶里程超过400Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车;百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格;车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能;e6加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲;慢充为220V民用电源、快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

     双模电动车是比亚迪汽车实现纯电动汽车商业化的过渡车型,比亚迪发展的终极方向将是纯电动车。比亚迪计划在09年实现e6的商业化推广。 F6、F3、F3R、F0超值热销突显细分市场冠军潜质 09年伊始，比亚迪汽车逆市上扬,第一季度单月销售分别为21915辆、23819辆、32087辆，同比实现164%、143%、231%增长。比亚迪3月汽车销售分别为F0%26mdash;6911辆、F3%26mdash;18577辆、F3R%26mdash;2363辆、F6%26mdash;4236辆，总销量达到32087辆，各车型均已突显各细分市场冠军实力。

     F3作为比亚迪汽车的开山之作，有中级家轿性价比之王的美誉,是比亚迪打造的千万辆级功勋车型。F3新白金版、自动档3月共销18577辆,向月销两万辆发起冲击。4月初,比亚迪发动%26ldquo;连冠攻势%26rdquo;以冲击2万辆月销目标；F3新白金版旗舰型、实用型分别优惠了1万元、1千元，新白金版豪华型增加铝轮，标准型也增加高级打孔座椅，打造出更超值英雄车。F3新白金版搭载三菱4G15S发动机，最大功率78KW，百公里经济油耗仅4.7L;F3自动档搭载1.6L黄金排量的三菱4G18发动机，该款发动机在市场上已经形成了高功率低油耗的良好口碑，最大功率可达73.5KW，百公里经济油耗仅5.2L;与之匹配的原装进口变速箱，来自专门生产变速箱整机的JATCO公司，性能更加出色。F3已成为公认的%26ldquo;外形配置好、动力性能好、品质稳定性好%26rdquo;的三好车。|

     F6财富版是比亚迪公司历经5年潜心打造的一款中高级车型,以凯越的价格带来凯美瑞的享受,与F3构成比亚迪超值双子星。比亚迪F6财富版2.0LMT、2.4LAT覆盖7.98万%26mdash;14.98万元,打造出十万元级别最超值中级车。F6财富版以%26ldquo;超值售价、超高配置、超低油耗、超强品质、超大空间%26rdquo;广受消费者喜爱,2月份以3869辆一举突破自主品牌中高级车天花板,3月销量更是达到4236辆,有望成为比亚迪又一款月销万辆车型。F6财富版2.0LMT标准型、2.0LMT舒适型搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，百公里经济油耗6.6L；2.4LAT尊贵型、2.4LAT旗舰型搭载三菱最新顶级MIVEC技术4G69发动机，匹配原装进口手自一体智慧学习型自排系统+SPORTS-MODE手自排功能，百公里经济油耗6.9L。

     F0时尚爱国版于3月底上市,价格3.69万%26mdash;5.39万,在配置、安全和品质上得到了全面升级，成就高端、时尚、精品小车。F0时尚爱国版借鉴了当前欧洲最时尚小车设计风格,汇聚国际经典潮流元素，并在原有基础上进行优化改良。F0采用A00级最强的节能环保BYD371QA全铝发动机,该款全铝发动机升功率大于50KW/L,百公里油耗4.2L,是同排量车中最大升功率、最省油的发动机;排放达到欧Ⅳ标准,各项参数均可与丰田技术标准相媲美,并且享受3年10万公里保修。此外,F0时尚爱国版舒适型增加ABS+EBD;旗舰型拥有六安全气囊:前排座椅侧SRS双安全气囊和头部窗帘式SRS双安全气囊，配合前排SRS双安全气囊,辅助ABS+EBD、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等实力装置，F0在小车安全性能达到了一个新的高度。

     09款F3R拥有三款车型,价格5.98万-7.38万,其中F3R手动档是国内最超值的时尚精品两厢车,是国内6万元以内唯一中级两厢车;而F3自动档是国内首款8万元以内自动档两厢车。09款F3R与F0被打造为%26ldquo;时尚双子星%26rdquo;,拥有时尚外观、超大空间、齐全配置、卓越品质、超高性价比。09款F3R手动档搭载三菱4G15S发动机，采用博世最新一代电喷管理系统,ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统实现完美省油;09款F3R自动档采用1.6L三菱4G18发动机，最大功率可达73.5KW，百公里经济油耗仅5.1L，日本原装进口手自一体变速箱具有四档变速功能，具有松油门自动降档功能，兼具操控性和燃油性。 F6、F3、F3R、F0四款产品分别树立了中高级车、中级家轿市、中级两厢车、和微车领域的价值标杆,热销突显各细分市场冠军潜质。

     冲击全年40万销售目标将再推G3、L3、S6 比亚迪09年计划40万辆销售目标,全年推出M6、S8、G3、L3、S6五款车型。本次上海车展M6、S8亮相,而G3、L3、S6等未登陆上海车展的车型将会在09年后期陆续推出。在经济不景气的情况下,本次车展比亚迪以务实为基调,不玩概念、不秀规模、不取宠观众、不偏离市场。比亚迪所有参展车型都是量产或者是即将上市的模具车,以冲击全年的100%增长的销售目标。 此外,比亚迪首款硬顶敞蓬轿车F8已更名为S8，加入比亚迪S系运动型轿车行列,本次上海车展首次以量产车参展。作为中国第一款具有硬顶敞篷结构的轿车,比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单;硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。S8搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机，最高功率103kw,预售价格20万。

     核心动力技术为创造奇迹提速 一直坚持走自主创新路线的比亚迪汽车，在进入汽车行业伊始，就投入了大量资金与技术进行自主发动机的研发。目前比亚迪旗下的动力系统，按照排量细分为五款汽油产品，分别是型号为BYD483QB的2.0L、BYD483QA的1.8L、BYD473QB的1.5L、BYD473QA的1.3L、和371QA的1.0L机型。本次上海车展比亚迪展出371QA1.0L、473QB的1.5L、483QB的2.0L的三款发动机，届时各位观众即可在W103展台一睹比亚迪世界级发动机的魅力。其中371QA发动机目前配备在F0与F3DM双模电动车,483QB配备F6以及即将上市的M6、S8。

     国际金融危机影响下,四月的上海正如海港的灯塔,吸引全球各汽车厂家向中国靠拢。中国汽车市场09年业绩飘红,超越美国产销量跃居世界第一。比亚迪这个中国最具潜力的汽车企业,以新能源技术抢滩上海,代表了中国力量正在崛起。