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利润率摊薄
每年将近1000元的降幅,给风机制造行业带来的后果是,强者越强,弱者则面临被淘汰兼并的命运。
据中国风能协会统计,2009年华锐风电、金风科技和东方汽轮机继续保持市场“三甲”的位置。2009年华锐新增装机349.5万千瓦,金风272.2万千瓦,东汽203.5万千瓦,三家企业合计825.2万千瓦,占全国新增市场的59.7%,属于第一梯队。
排在第四位以后的企业新增装机容量最高不到80万千瓦,与前三家企业差距较大。新增装机在10-80万千瓦的有16家企业,这16家企业,只占我国新增市场的36.1%。市场份额从高到低依次是国电联合动力、广东明阳、维斯塔斯、湘电风能、GE、上海电气、浙江运达等,属于第二梯队。
2009年新增装机低于10万千瓦的还有20多家企业,其中多数企业刚刚进入样机试运行阶段。这些企业合计装机55.12万千瓦,仅占全国新增市场的4%,属于第三梯队。
优势企业才能生存
目前,在国内前十名的风机制造企业中,金风科技从事整机制造多年,背后又有资本市场支持,始终占据较大市场份额。东汽与湘电除了有资本市场支持外,还有来自集团的技术支撑。而紧随其后的国电联合动力,依托着同属国电集团旗下国电电力与龙源电力的大量订单,正在快速提升着自身的市场份额。
无论是第一梯队还是第二梯队的风机企业,都在寻求资本市场的帮助。记者了解到,华锐目前在酝酿上市事宜。业内人士认为,华锐如果上市成功,其风机制造龙头老大的地位将进一步确立。另据业内人士透露,明阳风电目前已经引进美银作为战略投资者,未来有可能赴美上市。
在这种情况下,能否控制成本将成为企业在激烈竞争中能否胜出的关键。
南方一家第二梯队整机企业市场部负责人认为,控制成本的关键在于外购率,那些只做系统整合,而不能自己生产风机主要零部件的企业,很难将成本降低。而那些可以制造发电机、叶片、齿轮箱、控制系统的企业,无疑在成本整合上更具优势。
对于第二三梯队的唯一利好是,随着零部件制造企业规模化程度提高,上游零部件企业可以为整机企业分流一部分成本压力。
中国风能协会副理事长施鹏飞认为,长远说来,随着整机企业产能的释放,风机造价将进一步下降,那些无市场、无技术、无资本优势的三无企业,被整合的命运将不可避免。
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