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2010年7月,上海东海大桥10万千瓦海上风电场全部34台机组正式投运,并网发电,并开始为世博会提供清洁能源。该项目是全球欧洲之外第一个海上风电并网项目,中国第一个国家海上风电示范项目,全部采用华锐风电自主研发的3兆瓦海上风电机组。
华锐风电副总裁陶刚说,东海大桥项目自今年7月份并网发电以来,目前运行情况良好,得到了项目业主的肯定。来自欧美等风电大国的专家在评估东海大桥项目后也表示,中国现在已经具备了独立发展海上风电的能力。
据了解,与陆地风电相比,由于海上及潮间带风电机组安装在海里或潮间带,其所处的环境条件与陆地截然不同,海上风电技术远比陆地风电复杂,在海上风电机组设计和制造过程中,必须考虑海上风资源特性,海流、波浪、潮汐、海床条件、冲刷等因素的联合作用,可以说海上风电技术代表了当前风电技术的最高水平。
受到技术水平的限制,全球海上风电的并网项目长期以来主要集中在欧洲。随着自主研发兆瓦级风机机组的技术突破,中国的风电项目也开始从陆地走向海洋。
陶刚表示,与目前大量建设风电项目的中西部地区相比,中国东部沿海城市经济发达、用电量大,煤、水电力资源少。与此同时,东部沿海,特别是江苏、上海地区,海岸线长、水不深、适合风电发展的面积比较大,且东部地区电网基础设施良好,并网消纳能力又强,尤其适合发展海上风电。
从目前发展情况看,经过了几年爆发式的增长后,我国发展风电的脚步已开始迈向拥有丰富风资源的大海。初步估算,我国在5—25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度可装机容量约2亿千瓦。根据我国可再生能源发展现状分析,到2020年,我国海上风电装机容量有望超过1000万千瓦。
陆上风电的优势在于发电成本低于海上风电,目前中国陆上风能资源利用多于海上。不少业内专家都认为,现阶段,国内陆上风电和海上风电应根据不同的市场发展需要,两者并重。随着技术的提升,不论是海上还是陆地,风能资源都会得到更充分的利用。
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