华锐风电领衔陆上330万千瓦风电特许权招标

据悉，国家发改委和能源局正在制定海上风电标杆电价，从而推动中国海上风电的发展。或许海上风电特许权招标不会再进行，而是实行海上风电标杆电价，这对于推动海上风电的发展有很大推动作用。停滞已久的一期海上风电特许权项目也将会由此启动。

《风电发展“十二五”规划》明确提出，2015年我国海上风电装机容量将达到500万千瓦，2020年将达到3000万千瓦。但是，“十二五”已经过半，海上风电却发展艰难，甚至3年前公开招标的首批4个海上风电特许权招标项目至今无一动工。“"十二五"完成500万千瓦的海上风电装机看来很困难。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者表示，“海上风电困难很多、成本很高，但这些都不是海上风电陷入困境的根本原因，因为这些困难都不是突发性的，而是必然存在的，开发商

招标还是参考示范，何种价格形成机制才能有效启动市场?年初以来，中广核如东、三峡响水等海上风电示范项目陆续获得核准。其中既有审批权下放前国家能源局核准的，也有审批权下放后江苏省核准的，但一个共同点是，核准文件中均未明确上网电价。海上风电近期最热的话题，莫过于风电“十二五”规划中500万千瓦海上风电建设目标“肯定完不成了”。我国海上风电资源可开发量达5.1亿千瓦，但目前并网运行总量不到40万千瓦，与陆上风电每年1500万的增量相比，“慢得可怜”。未来两年半海上风电还需投产460多万千瓦

三年前，四家国内大型电力公司拿下首批海上风电特许权招标项目时曾引得一片艳羡，但记者通过多个渠道了解到，由于相关部门规划协调不够以及电价政策不明确等问题，它们的进展并不如人意，至今项目无一正式开工，甚至有企业萌生了退意。众多业内人士担忧，“十二五”海上风电规划目标恐难以完成。要想改变海上风电“圈地火热、开发缓慢”的状况，还需尽早出台明确的海上风电电价政策，同时应加强各部门之间的统一管理协调。国家能源局规划显示，“十二五”末海上风电装机要达到500万千瓦，到2020年达到3000万千瓦

第二批海上风电特许权项目招标的启动，给风电零配件厂商、机组厂商、风电场开发商都带来新的机会。总建设规模将在150万千瓦至200万千瓦之间，如此大规模的招标，与第一批相比规模翻了一番。国家能源局副局长刘琦表示，2020年要达到3000万千瓦，成为海上风电世界第一大国。而我国目前已建成的海上风电装机规模只有138万千瓦，这说明海上风电还有很大的发展空间，有人预测未来市场规模将达上千亿元。与海上风电相比，我国的陆地风电多集中在北方、西部地区，虽然各地发展新能源的积极性很高，受到政策鼓励，风电场建设速度很快，但是受电网发展的限制，入网成为严重的制约因素，导致不

陆上风电经历了长达数年的翻番式增长后，增速开始放缓。海上风电不论从技术先进性，还是从资源开发的角度，都成为下一轮风电大发展的不二选择。国家能源局也于6月宣布今年下半年我国第二轮海上风电特许权项目招标将启动的消息。在众多关注的目光中，迟迟尚未完全开工的第一轮海上风电特许权项目让人感到有些尴尬。项目规划朝令夕改去年9月的这个时候，我国第一轮海上风电特许权项目完成首次招标，中标四个项目的风电企业如中大奖，业内人士和他们一起欢呼我国海上风电时代的来临。今年的9月，招标整整过去了一年，不仅没有一个项目能够顺利开工，甚至项目核准仍十分艰难，海域征用难、规划变数大、

在陆上风电经过了长达数年的翻番式增长之后，发展速度似已成强弩之末。不过，与陆上风电相对应的，海上风电即将迎来其“黄金十年”。本月国家能源局在相关座谈会上表示，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW——一个千亿元的市场正在开启大门。 海上风电建设“加速”第二轮特许权招标启动在即 本月，业内盛传一则消息：我国第二轮海上风电特许权项目招标，将在下半年启动。 记者了解到，虽然目前招标程序尚未正式启动，各大电力公司以及整机企业也都未获知具体招标日期，不过可确定的是，如不出意外，下半年会进行海上风电的第二轮特许权项

  国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目招标准备工作，总建设规模将在150-200万千瓦之间。此前，我国海上风电累计装机容量不过14.25万千瓦。对这一消息，风电业界期待已久。新的特许权招标无疑将进一步推动中国海上风电发展，根据目前的规划，到2020年，达到30GW无论开发商还是制造商都在暗中积蓄力量，以便占得海上风电市场先机。但各方多少也有一丝疑虑，第一批海上风电特许权项目中标电价之低，去年以来风机价格下滑之快，都令人记忆犹新。专家指出，我国海上风电仍需谨慎前行。海上风电场建设：困难不少尽管国内首批海上风电特许权招标项目早已

  “国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计明年上半年完成招标。”近日，国家能源局副局长刘琦在江苏省南通市召开的全国海上风电工作座谈会上表示。这是自去年首批特许权招标项目启动以来，我国海上风电的最新进展。相信，新一轮特许权项目招标势必掀起我国海上风电发展的又一轮热潮。然而，据记者调查发现，在东台、大丰、射阳、滨海，这4个首批招标的海上风电特许权项目的执行过程中，暴露出了如海域征用困难、规划标准缺失等问题。解决这些问题，也将对第二批海上风电特许权招标工作的开展，以及未来海上风电发展积累宝贵的经验。东台项目：海域

  第二批的海上风电特许权项目总建设规模将在150万-200万千瓦之间，与第一批相比，规模翻了一番。在陆地海上风电竞争日趋饱和的情况下，如此规模的招标对整个风电产业链都有着重要的意义，给风电零配件厂商，机组厂商，风电场开发商都带来新的投资机会。从目前的情况来看，国内陆地一二类风区也基本被瓜分完毕，只有三四类风区还有空间可挖，而海上风电的的开发对开发商而言，又是一次新的跑马圈地的机会。从长远来看，海上风电项目更是有利可图，因而，此次更大规模的招标，将会让更多的风电场运营商参与，除了五大发电集团外，更多的地方性企业也会有机会进行角逐海上风电项目。

记者从22日国家能源局在江苏省南通市召开了海上风电工作座谈会上了解到，国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计明年上半年完成招标，总建设规模将在150-200万千瓦之间。江苏省南通市召开海上风电工作座谈会6月22日，国家能源局在江苏省南通市召开了全国海上风电工作座谈会，重点交流讨论海上风电建设经验，研究海上风电技术发展和建设管理，对海上风电发展进行工作部署。国家发展改革委、国家能源局、国家海洋局、各沿海省（区、市）发展改革委（能源局），以及国家电网公司和五大电力集团等企业参加了会议。座谈会上，国家能源局副局长刘琦介绍，国

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3月11日，三峡新能源（北海）有限公司成立，法定代表人为倪道俊，注册资本1亿元，经营范围包括以自有资金从事投资活动、海上风电相关系统研发、发电机及发电机组制造、海上风力发电机组销售等，由三峡能源全资持股。

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