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核电软件自主化也已提上日程。核电自主化不仅包括使用设计工具自主设计核电厂、自主制造核电装备等,还包括设计工具的自主化。核电软件用于核电站的设计、运行和维护,是保障核电站安全运行的命脉。长期以来,中国核电厂设计和运行中使用的几乎所有核心软件都从先进核电国家引进,不仅耗费资金,而且受制于他人。为保证在未来10年的核电大发展中拥有更多自主权,中国加快进行自主品牌的核电软件开发。2010年5月21日,国家核电软件技术中心在北京成立,致力于解决中国核电产业发展缺乏自主核心软件的问题。近日,国家核电技术公司与上海交大、西安交大、华北电力大学等签署共建“核电软件工作站”协议,计划用5~8年时间开发中国自主核电软件系统。
两大因素制约核电发展
安全性是发展核电的首要考虑因素。苏联切尔诺贝利核电站事故和美国三里岛核电站事故为人类带来巨大灾难,警示了核电的潜在危机。核电事故引发的公众接受问题,已成为世界核电发展的最大障碍。提升安全性成为核电发展的主要趋势。
中国铀资源紧缺,成为阻碍核电持续发展的一大障碍。预计2020年核电发展为7000万千瓦以上,但根据中国目前公布的数字,铀资源只能满足4000万千瓦的核电装机使用。中国铀资源基本靠从澳大利亚和哈萨克斯坦进口。大量进口会抬高原料铀的价格,并且供给受到控制。在加强国内铀资源勘察开发的同时,还要积极与海外铀资源合作,保证铀矿供应。
大发展为沿海地区带来机遇
核电大发展将首先为沿海地区带来机遇。核电站厂址首选沿海地区,然后逐渐向内陆地区扩展。目前,中国沿海核电厂址可以满足运行4000万千瓦、在建1800万千瓦的装机。湖北、江西等内陆省市也开展了核电厂址前期工作,《核电中长期发展规划》指出,“十三五”和“十四五”期间开工建设的核电厂址,也可在内陆省份厂址中选择。中国核电技术一直采取直排冷却技术,适合在沿海水量较大的地方发展。近几年采取的二次循环冷却塔技术推进核电向内陆发展。
目前实施的战略有望为中国核电行业带来跨越式发展。近年来,技术变革、竞争压力及中国市场的巨大潜力和重要地位使得各国企业对华技术转让步伐加快。中法两国在航空航天、铁路、汽车和LNG船等领域都有技术合作。中国的核电机遇吸引跨国巨头加大在华投资力度,包括全球最大核电公司法国阿海珐公司,以及西门子、施奈德等企业。法国电力能源70%以上来自核能,核能技术居世界领先地位。目前实施的战略的最佳路径为:引进技术,联合设计,中国企业逐步消化吸收,自主完成设计,并能根据本国国情进行创新,赶上并超越世界先进水平。中国高速铁路机车制造正是以此路径跨入国际前沿。
国家应对核电设备制造业进行宏观布局。由于中国核电设备制造业走的是技术引进道路,因此核电站多种堆型并存,多国标准并存,对比、消化后应尽快制定中国自己的技术发展路线和行业标准。政府应规划设备制造业布局,引导各大制造集团分工协作,防止造成设备产能过剩或不足的局面,避免资源浪费和恶性竞争。激发企业的创新动力,保障资金,支持企业开展重点攻关,提升中国核电自主化。如为核心设备研制提供专项资金渠道,制定国产设备的税收优惠政策等。(作者单位为中国三星经济研究院)
2010年12月21日,我国自主化依托项目海阳核电2号机组CA20结构模块成功吊装就位。这是海阳核电项目按合同要求完成的第九个重大里程碑节点。至此,海阳核电项目2010年度节点计划全部完成。海阳核电2010年度九大节点的顺利完成,对于推进世界三代核电AP1000海阳核电一期工程建设,促进我国核电产业自主化发展具有重要的现实意义。图为吊装现场。
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