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新能源汽车规划难产 谁是拦路虎?

2011-01-24 13:54来源:国际新能源网关键词:新能源汽车收藏点赞

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2010年关于《新能源汽车产业规划》、关于节能与新能源汽车扶持政策已经说了不少多少次了。从最初的9月底出台,到年底出台,每一次似乎看上去和我们都很近。但是直至2011年1月,规划仍未台?

为什么新能源汽车产业规划难产?按照此前主管部门的口风,发展新能源汽车不是板上钉钉的事吗?2010年 10月18日,《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中,明克指出,战略性新兴产业涵盖了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车七大产业,每个产业都需要制定相应的发展细则。

谁是拦路虎?

财政补贴资金不足?按照《汽车与新能源汽车产业发展规划》草案,未来十年,中央将投入上千亿元,用于支持节能与新能源汽车技术的研发和推广。——应该不是,上千亿元的资金,主管部门并非拿不出来。

那么社会分配不公,引发不平?——有可能。因为按照2010年5月,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,在私人购买新能源汽车补贴试点城市,将给予纯电动汽车6万元的补贴。如果加上各地出台的地方补贴政策,累计每辆车最高可补贴12.3万元。

在这则消息出台前,业内就已经对此诟病。买得起这些车的人,或者说买得起车的人,应该都是有钱人。为什么要拿公共财政,去补贴有钱人?当今在房地产市场,还兴起经济适用房风,以补贴社会低层。为什么汽车消费要搞特殊化,要保护有钱人的利益?

当然这绝不是难产的唯一理由。汽车企业对于新能源汽车产业化也有自己的看法。长期看好!短期看别人。自己?会做新能源汽车!大规模投资或押宝新能源汽车,免谈!

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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