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“这种做法意味着,国家电网拓宽了盈利渠道,租赁动力电池的利润很可观。”上述专家说。
这一说法在刘振亚的讲话中得到了证实。刘振亚表示,以更换电池为主的电动汽车充电服务模式就是让“卖汽车的不用收电池钱,买汽车的不用付电池钱”,消费者可以省下钱在国家电网的充电站更换电池。据了解,国家电网还将在电池中加入芯片,这种芯片可以监控电池位置、剩余电量、剩余里程,甚至可以通知司机下一个换电池的电站位置。将来公司还将回收这些旧电池,在变电站用作储能设备。
看来,国家电网已经做好准备,抢先进入新能源汽车领域,成为电池租赁大亨。
换电、充电 一个都不能少
国家电网从充电站向换电站思路的转变,在业界引起比较大的反响。
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