登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
自2010年初始,全国充电站建设非常的热,除了去年的13个示范城市和今年的7个示范城市之外,许多在20个示范城市之外的城市纷纷自发的或在省级地方政府的鼓励推动下,纷纷投入到建设充电站和充电桩的热潮中。这些城市城镇有的用工信部公告的车型作为试用车,有的用科技部推荐目录的车型试用,也有的采用非道路用车、场地车等车型投入使用。
凡是由蓄电池提供电源,由电动机驱动的车即为电动车。凡是电动车即是绿色无污染的环保车。面对似乎存在的电动车市场,人们想到了必然存在而又连带的充电业务商机,于是地方政府、相关企业或个人纷纷投入到建设充电站及充电桩的热潮中,为了防止担心失去这个破天荒的的商机,投入者等投资者没有太多的去论证、咨询、设想一下其可行性或获利可能等问题。争先恐后、义无反顾地参与其中,这种态度必然会产生盲目性。为使电动汽车健康地进入产业化进程,为了不致使投资者失望,为了不致使本来一件较有前途的产业因一哄而上而带来负面影响,甚至蒙上阴影。笔者提出几点分析供参考。
一、 站及充电服务之业务建立在电动汽车之普及推广的基础上,示范运行车辆有限,如公交、出租车辆,其充电是内部自行解决的,是封闭式充电站。充电量多少与需要充电的电动汽车数量有关。在没有普及到企业和私家程度的城市,开放公用的充电站尚没有必要和商机,目前5个个人购车补贴示范的城市,需要公用充电和充电桩设施,但这种电动汽车数量有限,所需充电量有限,若充电设施少了,用户不便。充电设施多了则业主无法自负盈亏,更不用说赚钱。
二、 站的商机在于电动汽车的普及程度,目前技术水平的电动汽车,政府资助下的示范尚可,由政府买单的用户尚有少数,若无资助补贴,则没有公交、出租运营企业去购买。个人用户除有钱人作宠物玩,或图个新鲜好玩尝试一下以外,鲜有用户去买。况且大城市用户若无私家固定车库和自助充电设施,则是不宜购买的。充电站和充电桩是偶然应急的,100%依靠他们是不会如愿的,将会后患徒增。
三、 动汽车的普及目前受制于动力电池的系列问题,如补充能源、循环寿命、可靠性、购置电池的成本、摊销费用等问题。至于补贴目前只有5个城市,且不会长期补贴,是一次性的。
四、 电站业务主要对象是个人购车用户和企业用户,是100%自掏腰包的用户,买了电动汽车是为了用而不是为了玩或为了形象,这些用户是电动汽车发展的目标和希望,也是充电站业务的衣食父母。但目前我们尚不知道他们在哪?他们是谁?我认为当前的“他们”在城镇和乡村,是农用和专用及民用,而不是公交、出租行业。但当前的充电站充电桩都建设在大中城市,这是一个思考的问题。
五、 电站是电动汽车之基础设施,是服务于电动汽车及用户的,希望建个充电站或充电服务系统,如电网、通信网络、加油站一般,坐等收钱,甚至垄断坐地起价,那是不现实的。因为用户可以用脚投票。本来用户买的不多,这样的高价、豪华充电站,贵宾级的收费会把电动汽车和用户吓跑的,那些2千万元以上的充电站,那些主仆点到的电气配置,到了正真充电服务时,收费会比汽油低多少呢?100KM能耗是多少呢?充电站的投资者、建设者、经营者想过没有,想好了没有?有媒体将充电站喻为印钞机,那是会将充电站的熔断器热坏的。合理的定位、科学的设计、经济的配置、惨淡的经营,能保持充电站正常运行已经不错了。别误导诱惑投资人。充电站的基本要素是:以先进的充电技术,在尽快的时间内给车载电池充电,不使动力电池极板受伤而减短寿命。同时尽量不对电网造成谐波冲击。这里充电机是主角,其余都是配角和辅助。
六、 网公司与电动汽车之关系,是一片蓝海。本来交通工具用的是石油天然气,现在用电能,是电力的一个新用途。面对新商机、新市场、新用户,应下力气将潜在的用户吸引到自己的范围内,从石油天然气企业那里抢得业务和客户,应以优质服务,低于石油的价格来吸引人。若以先手上游的心态来对待电动汽车的充电服务,那是不为市场、用户所欢迎的。要知道,电动汽车的关键不在于电力,在于电池。不在于有无充电站,而在于有无电动汽车。十多年期盼电企建设充电站,将之与电动汽车喻为“鸡和蛋”的关系。今天看来电池和汽车才是“鸡和蛋”的关系。充电站则是个鸡窝,使鸡蛋安全不受损坏的鸡窝。电网公司是鸡窝的守望者。若有投资人欲建充电站,在已规划的地方给通个10KV的电源,装个计量表而已。其余的是由充电服务经营者、电动汽车用户、汽车制造商等业内人士来承担。你是供电者,不是用电者。用户购了电派什么用场,那是用户的事,与电网无关。依法供电,按规定收费,确保电网安全运行和充电站正常供电。“人民电业为人民”的社会形象令人高兴。增加电力销售才是硬道理,电网才有利可图,仅此而已。
电动汽车将会继续发展下去,最终会怎样没有绝对肯定的答案。既然如此,充电服务必然不可或缺,电动汽车若用电池储能,电力供应不可或缺。因此,需要电企、车企、用户、政府、投资人共同合力,为一个目标奋斗,才会有所成就。当前此事十分热,需清醒梳理一番,别为发财而做白日梦,弄得好,大家都各得其所,弄不好半途而废,剩下一地鸡毛。本人旁观者,既不幸灾乐祸,也不嫉妒羡慕。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,4月16日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司致力于推动固态电池技术的发展,以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”,预计2027年实现小批量生产及装车测试,相关进展请关注公司公开披露信息。
4月16日,江苏省知识产权局发布《江苏省知识产权大保护十大提质增效行动方案》。文件提出,以整治光伏、新能源汽车等行业“内卷式”竞争为抓手,加强产业专利纠纷态势分析,最大程度发挥专利纠纷行政裁决及时定分止争的关键作用,为企业提供精准指导服务。详情如下:省知识产权局关于印发《江苏省知识
4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
罕见,比亚迪“锁单”磷酸铁锂。丰元股份4月14日公告,全资子公司丰元锂能与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》,双方同意就2025~2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系,通过深度合作实现资源共享、优势互补,共同推动双方在新能源
日前,安徽省2025年重点项目清单公布,共1581个项目。北极星汇总环保项目如下:庐江县流域水环境治理及文旅开发项目合肥张洼净水厂及配套管网工程项目安徽省合庐产业新城水环境生态修复工程项目肥东巡鹰年回收20吨新能源动力电池材料循环利用项目庐江浩悦生态资源循环利用项目巢湖市部分河流流域水环境
守正创新担当作为奋力谱写河南能源高质量发展新篇章河南省发展改革委党组成员,河南省能源局党组书记、局长夏兴党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出了系统部署,2025年全国能源工作会议进一步对能源重点任务提出了明确要求,为推动能源工作实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局指明了
2025年全国两会期间,全国政协委员,中国工程院院士,中国石化董事长、党组书记马永生在接受记者采访时表示,加油站不仅能加油,而且可以加气、充电、换电、加氢……中国石化加油站正在变成加能站。面对新能源汽车普及、消费需求升级与能源结构多元化的浪潮,中国石化正以“加能站”重塑传统加油站的定
3月份,规模以上工业增加值同比实际增长7.7%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,3月份,规模以上工业增加值比上月增长0.44%。1—3月份,规模以上工业增加值同比增长6.5%。分三大门类看,3月份,采矿业增加值同比增长9.3%,制造业增长7.9%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长3.
北极星储能网获悉,4月15日,赣锋锂业发布投资者关系活动记录表显示,在谈到固态电池时,赣锋锂业表示,公司积极推动固态电池的商业化应用,在新能源汽车领域,与某国际头部车企签订联合开发协议,高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进。就目前的固态电池行业的发展趋势来看,金属锂作为固态电
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
北极星输配电网获悉,保定市将对特来电26座充电站实施智能化改造,重点升级莲池区、竞秀区等核心区域配电网,新增104台V2G终端,实现老旧充电站100%双向充放电能力覆盖,加快建设“3公里充电服务圈”。不仅围绕攻克车桩通信协议不统一、聚合控制响应延迟等行业痛点,还将加快“社区虚拟电厂”建设,聚
2025年全国两会期间,全国政协委员,中国工程院院士,中国石化董事长、党组书记马永生在接受记者采访时表示,加油站不仅能加油,而且可以加气、充电、换电、加氢……中国石化加油站正在变成加能站。面对新能源汽车普及、消费需求升级与能源结构多元化的浪潮,中国石化正以“加能站”重塑传统加油站的定
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
北极星售电网获悉,4月15日,重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,到2025年年底,实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动,建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态,
4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在京开幕,海博思创本次参展主题为“AI新时代智储新未来”,公司在展会发布了“智慧储能解决方案”,以“电网(Grid)、人工智能(AI)、感知(Sense)、芯片(Chip)”四大技术基因为核心,通过“储能#x2B;X”驱动多场景能源生态重构,追求“让能源
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
北极星氢能网获悉,近日,陕西西安首座光储充、氢换检一体化示范站项目一期正式投入运营。刚刚投入运营的首座光储充氢换检一体化示范站一期部分,集光伏、储能、充电、检修、洗车等多重功能于一体,按照全A级标准化示范站打造,建设151千瓦光伏车棚,配备了24个充电车位,搭载华为新一代全液冷超充系统
随着全球能源转型的加速推进,储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而,储能电站安全事故频发,给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展,根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划(国标委发〔2021〕37号),计划代号(20214450-Q-339)正式
近日,高泰昊能首个离网储能站控系统应用项目——恒达户外储能100kW/200kWh项目,成功落地并正式投入运行。这不仅是公司技术实力的体现,也是把握市场机遇、实现可持续发展的重要一步。在全球能源格局中,离网储能站控系统正扮演着日益重要的角色,尤其是在电网覆盖薄弱的偏远地区,如山区、无电区、海
北极星储能网获悉,近日,蔚能(海宁)电池科技有限公司成立,法定代表人为赖晓明,注册资本5亿元人民币,经营范围含蓄电池租赁、充电控制设备租赁、储能技术服务、电池销售、资源再生利用技术研发、人工智能应用软件开发、软件销售等。股权全景穿透图显示,该公司由武汉蔚能电池资产有限公司全资持股
近日,南网产投集团下属南海电力设计院(以下简称“南海设计院”)作为联合体成员单位,与广东省第一建筑工程有限公司等单位联合中标惠州惠阳50兆瓦/300兆瓦时独立储能项目(以下简称“项目”)。作为全球首座百兆瓦时级铁铬液流电池储能电站,该项目建成后将成为广东省新型储能示范工程,预计2027年投入运
2025年4月12日—13日,以“同心携手•共创辉煌”为主题的2025年度科士达合作伙伴大会在江西宜春盛大举行。来自全国各地的合作伙伴齐聚于此,共同见证科士达在智慧能源领域的创新成果。大会期间,合作伙伴们走进科士达智能制造基地,亲身感受前沿科技与卓越制造实力。通过深入交流与实地参观,携手探讨
4月14日,山西省生态环境厅发布国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项目环境影响评价公示。详情如下:项目名称:国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项目建设地点:忻州市河曲县建设单位:国能山西河曲发电有限公司环评机构:中国辐射防护研究院拟批准日期:2025-04-1
豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示,公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元,比上年同期增长15.74%~25.81%;归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元,比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示,豪鹏科技创立于2002年,公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销
2025年4月10日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京#xB7;首都国际会展中心隆重召开。同期重磅发布了2024年度中国储能企业系列榜单,40余家企业入围榜单,宁德时代、双登、科华数能、阳光电源、中车株洲所、奇
在电力系统中,配电房的蓄电池组作为后备电源的关键组成部分,肩负着在紧急情况下提供电力、确保设备持续稳定运行的重要职责。然而,随着使用时间的推移,蓄电池的性能会逐渐衰退。若未能定期进行检测与维护,一旦突发断电,蓄电池可能无法正常供电,进而引发设备停机、数据丢失,甚至可能造成安全事故
在由乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡和葛洲坝六座梯级电站构成的长江干流世界最大清洁能源走廊上,梯级水电站因厂制宜,锚定技术研发和创新,发展新质生产力,激发新活力,赋能水电行业提质增效。三峡小微特开设“大走廊新活力”专栏。近日,三峡电源电站X1号机组技术升级改造项目顺利完成启动试
“西电东送”是我国能源战略的关键布局,旨在将西部清洁能源输送至东部高负荷需求地区,优化能源资源配置。国家电网作为中国的电力脊梁,始终不懈探索铸造“大国重器”。中国电力超级工程——向家坝—上海±800kV超高压直流输电示范工程,作为国家重点示范项目,以1891.6公里的输电距离、640万千瓦的年
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!