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储能未来市场将达每年数十亿欧元

2011-05-11 16:12来源:中国储能网关键词:储能市场电动车收藏点赞

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就我国的情况而言,电动公交车、插电式混合动力车和小型纯电动轿车是当前的首选。发展电动汽车当务之急是用成熟的锂离子电池试运行,创新运营模式——换电为主、插充为辅,买裸车租电池。这是目前比较好的方式,杭州正在进行试验,已经建成10座充换电站。2011年,杭州全市规划建设充电站38座,配送中心145座,大概具备为7.4万辆电动汽车充电的能力,每两个充电网点的平均距离不超过5千米。客户在购买电动汽车的时候不用买电池,电池由专门的运营公司负责,他们与电池的供应单位直接接触,由技术人员对电池进行管理,避免因电池问题产生的各种纠纷。

根据计划,到2015年国家将推广50万辆电动汽车,日需用电1500千瓦时,仅占低谷电的1%左右。也就是说,仅靠电动汽车储能来解决低谷电浪费的问题是不够的,以此来为风电、太阳能发电调峰调频也是不行的,还需要发展大规模储能电池。

目前成熟的大型储能电池技术还在发展过程中,现有的充电电池如用作大型储能都存在这样那样的问题,比如钒液流电池有能量、循环寿命和环保的问题,钠硫电池有成本、安全、循环寿命和倍率特性等问题,锂电池也存在成本和产量问题。

未来锂离子储能电池什么样?根据规模储电的要求,5年内研究开发出全新化学体系、新结构、新工艺的电池,具有寿命长、效率高、自放电小、环境友好和价格低廉等特点。专家预测,将来先进的储电装置将是一个每年数十亿欧元产值的巨大市场

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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