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煤价淡季不“淡”煤电紧张6月或缓解

2011-05-18 14:17来源:中国商报关键词:煤价煤电紧张火力发电收藏点赞

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虽然煤价连番上涨,电价说了不算,但一些言论称火电企业因“发电越多,亏损越多”而停机检修的说法并不能完全令人信服。也许,国家电力监管委员会在5月5日发布的《2010年度电力监管报告》能作为一个反证。报告透露,从2008年开始,全国五大发电集团(华能、大唐、华电、国电、中电投)火电连续3年累计亏损分别都在85亿元以上,合计亏损达600多亿元。电力行业人士振振有词,火电企业连年亏损,亏损了那么多,该发电还是发电,什么时候不顾其他企业和人民群众的利益了。确实,秦皇岛港的繁忙丝毫也看不出煤价高电价低影响了火电企业的积极性,港口锚地停泊着排队的船舶,煤块源源不断地被传送到船舱越堆越高,煤炭交易大厅也人来人往。一个长期在秦皇岛港做煤炭贸易的经销商告诉记者,5、6月份正是火电企业在夏季用电高峰来临之前积极补充库存的时候,往往会加派船舶拉煤。

随着大秦线这个主要运煤通道4月底已经检修结束,铁路运量不断加大,环渤海四港口煤炭铁路调进量快速回升,港口库存稳步增加。据悉,5月3日、4日两天,秦皇岛港煤炭铁路到车均突破一万车,而该港2010年至今煤炭铁路到车破万辆也仅有4天。5月4日,秦皇岛港煤炭铁路调入量为85.8万吨,再创该港最高铁路调入量。截止到5月8日,秦皇岛港煤炭铁路调入量一周前上涨19.54%,日均调入煤炭79.19万吨,港口煤炭库存量为580.7万吨,已经能满足部分火电企业的煤炭供给。

另据神华集团消息,根据发改委下发的《关于下达2011年第一批国家煤炭应急储备计划的通知》,由国家出钱、企业落实首批国家煤炭应急储备将在5月底落实,神华集团承担煤炭应急储备任务共170万吨,并在公司控股港口和合作港口落实,分别是黄骅港8万吨、秦皇岛港50万吨、珠海港30万吨、广州港10万吨。还有330万吨

由其他9家大型企业承担,如果全部落实必将加强对火电企业的煤炭供应保障。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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