福建华电储运公司港口接卸量突破400万吨

中国海油7日发布消息，中国首座液化天然气接收站——广东大鹏液化天然气(LNG)接收站累计接卸量当天突破1亿吨，成为中国接卸量最大的液化天然气接收站，在保障国内天然气稳定供应的同时，不断推动国家能源结构优化转型。经过两周的海上航行，来自澳大利亚的“能源信心”号液化天然气运输船满载6.5万吨，

截至6月30日，国家能源集团常州发电有限公司码头完成海轮靠泊40艘次，接卸煤炭184万吨，实现煤炭接卸量任务过半，接卸量较去年同比增幅5.5%，为迎峰度夏机组发电提供强有力的保障。上半年，该公司统筹疫情防控与煤炭接卸作业，确保防疫生产“两手抓”。安排调度人员密切跟踪电煤运输船舶动态信息，积极

2021年，常州公司卸驳海轮107艘，卸驳煤448.5万吨，创该公司历年接卸煤最高纪录。一年以来，常州公司针对能源保供形势任务要求，积极开展“提库存保供应”劳动竞赛，提升煤场库存，提高燃料接卸效率，降低船舶滞港。面对严峻的生产保供形势，该公司合理优化运行方式，每日制定卸煤方案，严把接卸过程管

2021年以来，福建省湄洲湾港秀屿港区累计有57艘次LNG（液化天然气）船舶进出，LNG接卸量达830.8万立方米，同比增长32.82%，为福建省天然气供应提供有力保障。

随着国电蚌埠电厂四台机组并网发电，机组满负荷燃煤需求量日趋上升，中国能建华东建投安徽电建二公司蚌埠检修项目部输煤专业结合实际，在火车煤接卸工作上优化流程控关键、内外兼修深管理，为＂迎峰度夏＂期间机组稳发、抢发电量夯实燃煤供应根基。截止7月17日，该专业共接卸入厂火车煤量达292944.86吨

9月20日，华电滕州公司单日接卸火车煤214节，共计1.4万余吨，创历史新高。迎峰度夏以来，受煤炭行业去产能、石太铁路检修等因素影响，该公司煤炭供应形势一度严峻。为保证迎峰度夏期间机组燃料供应，该公司千方百计备足口粮，及时调整了采购策略，大幅增加省外煤的采购量，火车煤入厂量骤然升高。为了

“各位同志，好消息，昨天我们厂江边接卸来煤7193吨，这可是2014年江边接卸的最好纪录……”“大家今天继续努力，咱们的目标是燃煤接卸连创新高……”5月22日，国电九江发电厂储运部运行接班室内传出了值班员们的相互打气声。“兵马未到、粮草先行”，当前正值迎峰度夏“口粮”备战的冲刺期，九江发电厂充分利用长江“黄金水道”来煤价格低廉这一优势，加大了对水运煤的采购力度。5月上旬，随着江边

自5月6日起，国电石横发电有限公司每天到站火车煤达220车以上。面对接卸高峰期长、量大的实际情况，石横公司精心组织，科学管理，合理调度，努力提高接卸效率，5月8日来煤接卸量达到18600吨创新纪录，自6日至14日连续9天保持卸车量5批次以上，合计卸车量为2016节，约计141120吨，加大协调调度。为及时做好来煤接卸，该公司引进了济南铁路局《到达重车预报系统》，指导该公司铁路专用线的安全作业，减轻了专用线铁路行车工作量，通过及时跟踪掌握铁路各站点重车装运及发车状况，做到超前掌握来煤信息，及时兑货位、来煤取样、启动应急线，形成了标准化作业流程。针对铁路交

编者按：今年以来，受多种因素叠加影响，我国能源供应持续偏紧。近期，各中央企业贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国资委、国家能源局工作要求，采取一系列扎实举措保障电力热力安全稳定供应，为经济社会发展和民生需求提供有力保障。2021年，国家能源集团黄骅港务完成煤炭装船21495万吨，同比增

在沿海煤炭运输方面，火力发电中煤炭消费腹地主要集中在华东、华南沿海经济发达地区，而上游发运企业集中在山西、内蒙等地，整体呈现西煤东调，北煤南运的运输格局。今年以来，天津的老港到港的煤炭货源和船舶运力呈下降态势，而有铁路运力支持的天津港神华煤码头吞吐量保持稳定。受市场煤中转数量多，

2月25日,华电贵港发电有限公司专用码头工程获广西壮族自治区发展改革委核准。该工程位于广西贵港市港北区武乐乡江城村郁江左岸，计划新建3个3000吨级散货泊位，年吞吐量280万吨(进口煤180万吨，出口散货100万吨)，岸线长度281米，建设工期20个月。该工程建成后，将实现集团公司“海进江”火电项目战略构想，通过水陆联运保障贵港公司燃煤供应，降低运输成本，并确保粉煤灰及固废综合利用产品外运外销。贵港公司自2013年12月开展前期工作以来,紧锣密鼓推进落实，先后完成立项、可研、选址、用地预审、环评、水保、通航、防洪、社会稳定性风险

截止到3月17日，神华黄骅港务公司完成煤炭装船753.4万吨，超月度计划装船量219.8万吨，再创煤炭装船新高，为实现首季开门红奠定了基础。今年前两个月，受煤炭市场低迷和持续雾霾天气的影响，抵港船舶运力不足。2月份，港口日均锚地船舶14.3艘，可安排进港作业船舶仅有4.5艘，空泊情况严重，泊位使用率只有55.3%;场存量不断攀升，最高时曾达到313万吨，几近饱和，从而导致装卸作业量较进度欠量较大。神华黄骅港务公司积极配合神华销售集团开展的“攻坚克难，扩大销量，努力完成上半年任务”的百日会战活动，并与航运公司、沧州海事部门密切沟通

我国自主研发的首台“云计算机”——“紫云1000”日前问世，标志着我国在云计算核心技术领域取得重大突破。当前，人类信息总量呈爆炸式增长，现有IT基础设施已无法驾驭，如何存储、计算、管理并检索非结构化的海量数据，成为信息产业亟待解决的问题。“云计算机”由此应运而生。据介绍，单台“紫云1000”云计算机的CPU处理器数量可扩充至65535个，存储空间可扩充至85PB，吞吐量可达到1.2GB/秒，运行的系统软件包括自主知识产权的虚拟化模块、

新闻要点NI TestStand 2012采用全新的模块化框架，能够简化自动化测试的开发和报告生成。NI TestStand 2012包含新的异步数据记录和报告生成方法，适用于并行测试，还能够提升测试吞吐量。新闻发布：2012年11月 美国国家仪器公司(National Instruments, 简称 NI)近日发布全新版本的自动化测试管理软件 —— NI TestStand 2012。 凭借其全新的模块化流程架构，NI TestStand 2012帮助工程师提升了自动化测试系统的灵活性和吞吐量。 新的模块化架构让测试设置变得更

     北仑二期工作进度表显示，进入4月，每天都有10条左右的集装箱船来到北仑二期卸货，截至4月20日，码头共装卸了9.5万标准箱，平均每天4750标准箱，而3月份平均每天装卸4354标准箱。     数据显示，3月份，宁波港口集装箱吞吐量达到83万标准箱，与去年同期的86万标准箱基本持平，月度环比大幅反弹37.8% 进入3月份，港口的货物吞吐量已经出现了反弹迹象，这在长三角区域的两个最大港口上海港和宁波港都有所体现。    春意初显 距离北

　　截止到2007年12月31日，河北省黄骅港年货物吞吐量达到8282.9万吨，其中煤炭吞吐量为8169.7万吨，连续两年突破8000万吨。

　　近日，一艘满载20000多吨煤炭、来自天津港的中昌128号轮抵达嘉兴港乍浦港区三期码头，这些煤炭将被疏运到杭州、绍兴、嘉兴等地。一位煤炭货商说：“前几年，我们运来的煤炭通过上海港中转，再运到杭州、绍兴、嘉兴。从去年起，我们把煤炭运到嘉兴港，不再从上海港中转了。” 　　越来越多的煤炭等散货从上海港转移到嘉兴港，带动了嘉兴港煤炭吞吐量逐年增长。前4年，嘉兴港煤炭吞吐量先后完成418万吨、883万吨、1465万吨和1690万吨。煤炭吞吐量在嘉兴港货物吞吐量中所占比重也逐年上升，已由2004年的31.1上升到2007年的70。在嘉兴港主要接卸的煤炭、油品、

　　继2004年煤炭年吞吐量超过500万吨后，今年，锦州港再次突破这一数字。昨天，记者获悉，今年成为锦州港开航以来，煤炭吞吐量的第二个标高年份。 　　最新的统计数据显示，截止到昨天，锦州港已完成煤炭吞吐量550万吨，同比增长95。今年的一系列数据显示，上半年，锦州港平均每月煤炭吞吐量不超过40万吨；但这一情况在下半年发生变化：7月上扬至51万吨，8月锁定59万吨，9月突破60万吨，10月崛起为92万吨。此外，在这4个多月内，有200多条煤船通过锦州港，其中包括6.3万吨级“冠海208”轮、5万吨级“大仁”轮，6.2万吨级“明州68”轮。有关人员说，“蒙