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虽然迎峰度夏时间已经过半,但进入了最紧要、最艰巨的关键时期。连日来,全国各大直供电厂耗煤量居高不下。铁路部门以大局为重,加大运力倾斜,全力确保迎峰度夏电煤、粮食以及救灾物资等重点物资运输。
8月份以来,高温天气持续,全国发电量屡创新高,电力日均耗煤明显增多,全国各大直供电厂日耗煤量连续多日超过240万吨。铁道部将电煤运输作为重中之重,加大运力倾斜,为国民经济持续平稳发展提供可靠的运力保障。各铁路局进一步强化调度指挥,加速车辆周转,提高车辆运用效率,确保满足煤炭装车需求。
截至8月9日,全国铁路电煤日均装车45156车,超月度计划1356车。全国363家直供电厂存煤3670万吨,可耗天数为14.8天。
铁道部要求,各铁路局继续加强与地方政府及相关煤电企业的密切联系,掌握重点煤矿生产动态及电厂供耗存信息,确保不因铁路运输原因造成电厂停机;建立有效的协调机制,不断完善运输组织,加大重点电煤合同执行力度,确保电煤运输平稳有序。
铁道部指出,郑州、武汉、上海、乌鲁木齐铁路局要进一步加强与粮食部门的沟通协调,优化组织方案,加大推进力度,确保国家临时存储粮跨省移库运输工作按期完成。
由于近期全国范围内自然灾害较多,铁道部强调,各铁路局要高度重视,精心组织,切实加强与地方有关部门的沟通协调,制订并完善应急预案,做好相关准备工作,确保抢险物资随到随运并以最快的速度运达。
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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