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今夏湖南持续高温,江河水位跌创新低,用电负荷急速攀升。为保证机组有充足的“口粮”供应,大唐湘潭发电公司实行24小时作业,全面加强铁路、公路、水路“三条通道”的燃煤接卸力度,应对高温“烤”验,确保机组在迎峰度夏关键时刻顶得上、带得稳。8月份,该公司日平均进卸煤量超过1.9万吨,不但满足高负荷需求,电煤库存还不断提升。截至8月29日零时,该公司今年累计完成发电量56.2亿千瓦时,同比多发12.11亿千瓦时,增长幅度达到27.46%。
铁路作为该公司电煤运输的最主要通道,承担了绝大部分电煤的运输任务。该公司在夏季大负荷来临之前就组织人手对斗轮机、翻车机、火车机车、输煤皮带等重要煤场运输设备轮番进行大修,保证迎峰度夏期间设备安全、稳定、可靠。针对近期来煤湿度较大,对快速翻车卸煤造成一定影响。该公司为尽可能避免“晒车”占用轨道和车皮,组织人员冒着高温清理车内粘煤。针对燃料采制化和煤质监管岗位人手短缺问题,燃料管理部门积极协应对,做好在岗人员思想工作,加班加点也要保证煤样化验数据及时准确。另一方面,该公司全员动员,采取临时抽调和内部招聘的方式及时加以解决。
公路是该公司电煤运输的重要一环,在迎峰时刻发挥了关键作用。该公司为加强汽车煤接卸力度,由燃料管理部门、燃料运输部门、监察审计部门和保卫部门携手合作,规范接卸流程,加强煤质监管,确保接卸效率。该公司在重要路口安设监控摄像头,专人维护衡器设备和汽车煤机械采样设备,专人维护进出煤场路段交通秩序,基本实现了来煤即卸。为应对汽车煤接卸,该公司还加强煤场管理,做到场内汽车来煤分区堆放,并再进行分区采样与机械采样进行对比。推土机班坚持来煤就推,维持正常的煤场秩序。
近年来,该公司想方设法破解电煤调运难题,不但增设了临时煤场,成功申请成为国家煤炭战略储备基地,还新建了水运煤码头,依托湘江水道大力增加水运电煤量,既降低了电煤运输费用又解决了特定时期的运力不足问题。为全力加强水运煤接卸工作,该公司卸煤班班员一天24小时坚守趸船。由于是散装货船、卸煤又是抓斗作业,燃料采制人员随时在趸船待命进行人工采样,卸到最后还组织人工清理船舱余煤。水运煤码头通过管道输送机连接煤场,遇到输送机故障时,为了不影响卸煤,该公司发动各个部门人员轮流到码头值班指挥汽车转运,保证水运煤正常卸煤,保证了机组迎峰度夏电煤需求。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1406期
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