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风力发电在德国等发达国家已应用多年,但风电严重依赖于天气状况。风时起时止,风大时发的电不易储存,没有风时却发不出电,成为风电继续推广的“软肋”。
不过日前德国柏林的普伦茨劳启用一座风力混合发电站,可望解决这个难题。这座电站可将风能以氢的形式储存起来,不仅节约了电能,还能在无风情况下继续提供“绿色能源”。
这座混合发电站耗资2100万欧元。它的机理在于,风大时发出的“多余”电力用于电解水反应,并将电解水产生的氢储存起来。这样,难以储存的风电就被转化为易于储存的氢。氢气不仅可用于发电、供暖,还可用作燃料电池汽车的燃料。人们开着这样的汽车,可谓“乘风驾驶”。
据悉,这座混合发电站每小时可生产120立方米氢气。这一体积的氢气可供一辆燃料电池汽车行驶大约1200公里。
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近日,世界上第一座风力-氢气混合发电站在德国勃兰登堡州投入运营。据悉,风力-氢气混合发电站可以把太阳能、风能等可再生能源和氢气、生物沼气、地热能等能源结合起来,用来解决可再生能源并网电量供应不稳定的问题。这座风力-氢气混合发电站的原理是,把风力发电产生的多余电量用来电解制取氢气,氢气可以直接用于电动汽车的氢燃料电池,还可以在用电高峰期和天然气混合用来重新发电。德国的能源企业瓦腾福电力公司、德意志铁路和石油企业都参与了该项目。目前,可再生能源发电的大容量存储有现实需求,但是在制取氢气过程中能量损失高达60%,因此该风力-氢气混合发电站的效率还有待考证。但
在德国勃兰登堡州的普伦茨劳,世界上第一座风力-氢气混合发电站投入运营。混合发电站可以把太阳能、风能等可再生能源和氢气、生物沼气、地热能等能源形式结合起来,用来解决可再生能源并网电量不稳定的问题。德国的这座电站可把风力发电产生的多余电量用来电解制取氢气,氢气可以直接用于电动汽车的氢燃料电池或者在用电高峰期和天然气混合用来重新发电。现阶段该电站的规模还比较小,由三台两兆瓦的风力发电机组成。下一阶段将会继续建设三座电站,建设更大的示范设备并将制备的氢气并网到天然气输送管道中去。德国的能源企业Vattenfall、德意志铁路和石油企业Total都参与了该项目。
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近期,龙源电力在贵州、广西开启了储能容量租赁招标,招标总规模127MW/254MWh。贵州龙源新能源27MW/54MWh包含三个项目,要求储能电站需具备AGC、AVC及计划值接收功能,集中储能电站不能采用动力电池梯次利用开发建设。储能电站应在2024年3月底前投运,以满足项目配储的时间要求。计划租赁8个月储能容量
5月17日,山西省能源局发布《关于组织开展风电装备、光伏、新型储能产业链2024年第一批“链核”企业申报工作的通知》。文件要求:“链核”企业上一年度主营业务收入,原则上不低于5000万元。核心配套类“链核”企业与所属产业链“链主”企业年度产品交易额超过1000万元,潜在链主类“链核”企业与5家以
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汕头国际风电创新港协同创新基础设施项目超大型风电机组电气及动力学综合研究中心试验台及其相关土建公用工程初步设计技术服务中标候选人公示公示编号:SZBHX202403260048号汕头国际风电创新港协同创新基础设施项目超大型风电机组电气及动力学综合研究中心试验台及其相关土建公用工程初步设计技术服务(
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