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全球领先的大规模飞轮储能系统供应商Beacon Power30日宣布申请破产保护,而就在一年前,这家公司还获得了美国能源部4300万美元的贷款担保。Beacon Power用此款项建设了世界上第一个大规模的飞轮储能电网应用项目,即位于纽约州的20MW飞轮储能项目。
我们不得不遗憾地承认:Beacon Power重蹈了美国光伏组件供应商Solyndra的命运覆辙,Solyndra在2009年获得美国能源部5.35亿美元贷款担保。而在仅仅一年多后的2011年9月份,该公司即宣告破产。彼时,该公司的破产引发光伏业界哗然,今天,Beacon Power的破产,给本在幼年期的大规模储能产业更添寒意。
Beacon Power为上市公司(NASDAQ:BCON),此前其股票价格连续数月在0.5美元左右徘徊,远低于NASDAQ要求的最低股价连续30日不得低于1美元的预警线。公司此前已多次收到NASDAQ的退市警告。而在美国联邦能源管理委会(FERC)10月20日批准的新支持法案下,当时有评论认为Beacon Power有望赢得新生,避免重蹈Solyndra的悲剧命运,但由于该公司的财务状况一直未有好转,破产悲剧再度重演。Beacon Power公司在破产申请文件中声明:公司现拥有7200万美元资产,4700万美元债务。
Beacon Power专注于飞轮储能系统在电网储能领域的大规模应用,与其他的飞轮储能公司的定位不同,导致其难以在当前环境下实现盈利。比如以UPS备用电源为主要市场的飞轮储能供应商Active power公司的财务状况就比较好。但大规模电网级储能应用的市场依然需要有类似于Beacon Power这样的公司去开拓,在产业发展的早期,如何扶持这些优秀的企业需要各界作出努力。
美国储能产业起步较早,各储能技术公司在多项联邦和州政府政策的支持下,获得了发展并推动了储能技术的应用示范和升级。但囿于储能的成本依然过高,储能的市场依然未打开,尽管政府给予了相应支持,储能公司的盈利能力一直以来难以有较好表现。储能公司正深陷财务危机之中,如何保障储能公司的生存,以促进储能技术的发展,成为美国乃至全球储能业界亟需加速解决的问题。
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近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
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