登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着汽车、电动车、通讯、新能源等行业的迅速发展,铅酸蓄电池制造业在经济发展中的作用越来越重要。但由于环保措施不到位,近些年发生了多起与铅酸蓄电池行业相关的铅污染事件。今年以来,各级政府相关部门以及行业协会和企业对铅酸蓄电池行业的整顿力度前所未有。截至2011年7月31日,占铅酸蓄电池一半以上生产产能的企业被关停。随之而来的是铅电池供不应求,价格迅速上涨,直接影响到产业链下游的汽车、电动车、通讯、新能源等蓄电池使用行业,铅酸蓄电池行业的可持续发展受到了各界广泛的关注。
2011年11月9日,北京地球村环境教育中心在北京举办了“中国铅酸蓄电池行业的挑战与机遇”媒体论坛。中国轻工业化学电源研究所高级工程师曹国庆首先概要介绍了铅酸蓄电池及相关行业的现状,尤其是今年环保整改以来行业的发展状况。
他说,铅酸电池污染问题确实存在,问题源于管理薄弱而不在于产品本身。没有污染的行业,只有污染的企业。我国在这次整改前有大概2000家铅酸电池相关企业,整改后只有299家通过,后来又重开了几家,共235家,这确实说明了问题存在。在这2000家左右的企业中,上规模的不多,很多企业不具备建立清洁生产系统的能力。企业里面存在的问题,有些是装备上的问题,有些是管理上的问题。产业结构也不太合理,有很多只生产极板的企业。这次整改可能通过环保带动产业结构的调整,资源配置的优化,来解决长期积累的问题。就电池有关的污染来讲,生产环节污染是可控的,使用环节不存在污染,回收环节存在污染。生产环节可控,按照标准要求,通过企业行业自律来规范,目前的一些方法能解决生产环节污染问题。对于企业来讲目前就是要把企业围墙内的工艺改进搞好,没有污染的产品,只有落后的工艺。回收环节存在污染,但回收电池的铅回收率达90%以上。这一环节本身就是循环经济的最佳体现,可减少原生铅的生产和因此带来的能耗、温室气体排放和环境污染等问题。所以我们应该改善优化再生铅行业而不能将它打垮。铅酸蓄电池广泛用于生产、生活中的各方个面,这一行业尽管存在问题,但就目前来说仍然是必不可少的。
在会上,中国工程院院士杨裕生从近来发生的电池组着火事件谈到目前锂电池在生产和使用中存在的问题,并由此出发,进一步分析了我国电动车和电池工业发展的思路。杨院士认为我们应该“看菜吃饭”,根据电池发展的水平来制定电动车发展的战略,大力发展微小型电动汽车。增程式为当前最佳选择。杨院士还指出,不能简单地认为“铅蓄电池污染环境,而且性能很差,没有新技术”。铅电池也有高技术,也可以包含很多新技术内容。铅酸蓄电池微小型普及轿车应大力发展。我们应该在持续治理铅污染的同时,支持铅酸蓄电池技术进步,研制高比能量,寿命长高新技术铅酸蓄电池。
关于铅酸电池和环境污染的问题,杨院士指出: 污染还需要治理。铅酸蓄电池本身不污染环境,而是铅酸蓄电池生产回收过程当中污染控制没有做好,不是铅酸蓄电池的问题,而是管理的问题,打板子不要打错
和受邀参加了此次会议。会议同时还邀请了风帆股份有限公司、骆驼集团股份有限公司和南都电源动力股份有限公司三家电池生产企业的技术专家参加。媒体记者和NGO参会人员共有40多位。
与会记者就有关问题进行了提问和讨论。来自企业的技术专家也参加了讨论。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
7月15日,贵州电网有限责任公司2025-2026年物资类(主网一次设备)框架采购公开招标。招标范围包括铅酸蓄电池(贫液式)、站用低压交流配电屏、35kV固定式高压开关柜、变电站直流系统、变电站视频智能巡视系统(配件)等。详情如下:贵州电网有限责任公司2025-2026年物资类(主网一次设备)框架采购公
日前,安徽发布2025年全省危险废物利用处置能力建设的引导性通告。总体上,安徽省危险废物利用处置能力超出产废量。其中,具有较高价值的废铅酸蓄电池、有色金属类危险废物、废矿物油、废电路板、废催化剂等利用能力富余,中低温煤焦油、电炉灰等少数类别利用能力不足。此外,有色金属类危险废物利用产
作者:陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16
说到危险废物,大家都会产生恐惧和害怕,因为都会想到有毒、有腐蚀等等。那么,今天我们就来认识“危险废物”。什么是危险废物?根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定,危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。危
2025年5月26-28日,GFC2025(第八届)绿色工厂厂务大会暨国际绿色工厂设计、建设与运维新产品新技术展览会在江苏省南京国际展览中心隆重举办。大会立足“为我国建设更好的工厂”,持续助力我国工业绿色化、低碳化、安全化、智慧化发展。科士达携【全场景工业制造业解决方案】亮相现场,并以自研自产、
北极星电力网获悉,华润集团近日发布华润仙桃电厂二期扩建项目相关的7项设备中标公示。据悉,华润仙桃电厂二期扩建项目位于湖北省仙桃市东城大道99号,项目建设2×660MW超超临界一次再热燃煤发电机组。中标公示情况整理如下:1、热力系统加药装置设备中标公示:马鞍山市华夏电力工程有限公司,投标报价
北极星电力网获悉,华润集团近日发布华润仙桃电厂二期扩建项目相关的6项招标公告,包括:转运站设备、凝结水精处理系统设备、热力系统加药装置设备、汽水集中取样装置设备、阀控式密封铅酸蓄电池、烧结板除尘器设备。华润仙桃电厂二期扩建项目转运站设备招标公告招标公告SZBGG2025040304号华润守正招标
2025年4月22日-24日,2025第四届民航技术、装备及服务展在北京国家会议中心隆重举办,展会聚焦“数字化转型:共筑智慧民航新未来”核心议题,吸引了全球民航领域的顶尖企业和专业人士。科士达作为智慧能源领域的领军者,携其数据中心基础设施一体化解决方案亮相,凭借卓越技术实力与丰富的成功案例,赢
北极星储能网获悉,4月21日,宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池,并推出了第一款产品——宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池,使用寿命突破8年,全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%,将于今年6月正式量产。该款电池的最高能量密度达到175Wh/kg,为纯电动车型提供了超
日前,山西生态环境厅对国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项目环评拟作出审批意见公示。国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项位于忻州市河曲县西口镇,本次三期工程利用电厂二期工程北侧预留建设场地,建设2×660MW超超临界空冷凝气式汽轮发电机组,配套2×2100t/h
2025年4月12日—13日,以“同心携手•共创辉煌”为主题的2025年度科士达合作伙伴大会在江西宜春盛大举行。来自全国各地的合作伙伴齐聚于此,共同见证科士达在智慧能源领域的创新成果。大会期间,合作伙伴们走进科士达智能制造基地,亲身感受前沿科技与卓越制造实力。通过深入交流与实地参观,携手探讨
北极星氢能网获悉,近日,由北方稀土贮氢公司主导开发的氢能电动两轮车正式上线。记者走进该公司,率先一睹这款新车的独特风采。在北方稀土贮氢公司办公楼门前,一排排氢能电动两轮车整齐列队。蓝绿相间的车体色彩明快亮眼,车筐里的橙色头盔尤为醒目,车身一侧的包钢集团标志格外引人注目。车头嵌入的
北极星储能网获悉,7月17日,德尔股份在投资者关系活动记录表中表示,2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面,公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势,是公司
2025年7月15日,广汽在英国伦敦举行签约仪式,并宣布与安利捷签署合资协议,标志着广汽正式进入英国市场,进一步完善其在欧洲的战略布局。安利捷将作为广汽的合作伙伴,在英国销售广汽的新能源乘用车。根据计划,广汽两款全球战略车型AIONV和AIONUT将率先导入英国市场,并于2026年第一季度正式上市开启
北极星储能网获悉,7月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第396批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第七十五批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十九批)。据统计,《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十九批
今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
北极星储能网获悉,7月14日消息,利元亨表示,公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单,覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进,同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
北极星储能网获悉,7月15日,江淮汽车在2025年半年度业绩预亏公告中表示,预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润-68,000.00万元左右。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-82,000.00万元左右。上年同期,利润总额24,221.61万元,归属于母公司所有者的净利润
7月11日,有媒体报道指出,长城汽车发生重要人事变动,刘艳钊升任公司副总裁,主管长城汽车传播中台,为长城汽车公关体系一号位,不再担任魏牌坦克品牌CEO。此后,魏牌CEO、坦克品牌CEO将分别由冯复之、常尧担任。此次人事调整是长城汽车持续推进ToC战略的体现,旨在通过具备ToC经验的领导推动品牌转型
7月11日,特斯拉(上海)有限公司与张女士名誉权纠纷一案有了新的进展,上海市青浦区人民法院作出二审判决,均维持原判:上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元;汽车媒体人封某组织策划特斯拉上海车展事件,向特斯拉道歉并赔偿25万元。据司法评估
北极星储能网获悉,7月15日,龙蟠科技公告2025年半年度业绩预亏,预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的净利润-7,943.02万元至-9,830.03万元,预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-13,032.25万元至-16,128.31万元。本期业绩预亏的主要原因有主营业务影响当前新能源
北极星储能网获悉,7月15日消息,新疆维吾尔自治区工业和信息化厅开展锂离子电池行业规范公告申报工作,启动第九批锂离子电池行业规范公告申报工作,申报企业的范围包括锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业,锂离子电池包括单体电池(电芯)和电池组(含电池模组和系统)。原文如下
SKOn将以北美储能系统市场为目标,加速其磷酸铁锂电池业务,努力建立一个可靠的供应链来支持其最新的合资企业。7月15日,SKOn宣布,公司近日与LF就向北美市场供应LFP阴极材料签署了谅解备忘录。在SKOn看来,与总部位于韩国的主要电池材料制造商LF合作,积极应对美国对LFP电池不断增长的需求,旨在加强
澳大利亚工业与创新部以及科学部近日正式授予北部石英砂项目(NorthernSilicaProject,NSP)为重大项目,该项目将助力强化澳大利亚在太阳能组件、硅片及高端电子产品制造中的本土原材料供应链。项目产能年产500万吨,可用于制造光伏玻璃NSP是布里斯班矿产开发公司DiatremeResourcesLimited位于昆士兰州
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
近日,吉林省工业和信息化厅针对省政协十三届三次会议W296号委员提案《关于扶持固态电池产业快速发展的建议》正式作出答复。固态电池作为新能源领域的重要发展方向,其发展对于推动吉林省产业升级、实现经济高质量发展具有重大意义。此次答复聚焦产业布局、创新协同、资源整合、龙头企业培育以及开放合
制造固态电池通常要用更前沿、更新型的材料,如今复合集流体正在被加速导入固态电池应用中。今年6月,三孚新科对外披露,该公司已与欧洲半固态电池制造商签订战略合作协议,待客户成功建立首台套半固态高安全电池生产线后,将签订“5GWh半固态高安全电池关键材料”正式供货合同。据悉,该关键材料为复
电动自行车已经不能进楼入户了,难道今后充电宝也要步其后尘?近日,民航局新规实施后,大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。自2025年6月28日起,乘坐境内航班的旅客禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝上飞机。此规定源于今年以来旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
“电池行业正突破单一化学体系束缚,进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调,多核时代是宁德时代的新阶段,无论是追求极致性能,还是强调性价比,多核技术都能让定制化成为现实,消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!