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日前,中国轻工业信息中心和中国电池工业协会联合发布10月中轻电池景气指数。报告显示,中轻电池景气指数在6个月内,由“过热”快速下滑至“趋冷”。10月份中轻电池景气指数为84.95,首次进入“趋冷”提示区。
其中:产值景气指数为80.05,在“趋冷”提示区;销售产值景气指数为78.23,进入“过冷”区;出口景气指数为70.49,显示“过冷”;资产景气指数为121.14,连续9个月在“过热”区间;利润景气指数为81,位于“趋冷”提示区。(参见图1)
中轻电池景气指数在6个月内,由“过热”快速下滑至“趋冷”。2011年2~4月中轻电池景气指数分别为129.23、130.01和120.8,连续3个月位于“过热”区间;5和6月中轻电池景气指数有所下降,分别为111.5和110.18停留在“趋热”区间;7月-9月随出口与利润景气指数的快速下滑,中轻电池景气指数从“趋热”回落到“稳定”提示区间;10月除资产景气指数还在“过热”区间外,产值、利润均进入“趋冷”区间,销售、出口滑至“过冷”区间,从而使中轻电池景气指数跌入“趋冷”提示区。(参见图2)
图2 2010.9—2011.10 电池行业景气指数变化态势
综合分析,我国电池行业由“较快”向“趋稳”的态势转变,虽然10月中轻电池景气指数进入“趋冷”区间,但是否判定行业运行“低迷”还需要一定时间的观察。未来随美国信贷危机、欧洲主权债务危机的蔓延,世界经济存在继续下滑的危险,电池出口形势不容乐观;国内信贷紧缩、原材料及人工成本上涨等因素已使电池生产成本大幅上涨;与此同时,重金属污染治理、淘汰落后产能等措施的逐步到位等诸多因素导致电池行业增速放缓;预计到年底中轻电池景气指数将在“稳定”与“趋冷”区块之内游走。
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1、中轻电池景气指数分月走势2015年3月至8月中轻电池景气指数连续6个月在过冷区运行,9月至12月在渐冷区运行,2016年2月起在电池利润、资产指数增长的影响下,中轻电池景气指数上升至稳定区。2016年8月中轻电池景气指数为92.59,与7月91.94相比上涨0.65个百分点。[$NewPage$]延伸阅读:1-7月中轻电池景气
1、中轻电池景气指数分月走势2015年3月至8月中轻电池景气指数连续6个月在过冷区运行,9月至12月在渐冷区运行,2016年2月起在电池利润、资产指数增长的影响下,中轻电池景气指数上升至稳定区。2016年7月中轻电池景气指数为91.94,与6月90.72相比上涨1.22个百分点。[$NewPage$]延伸阅读:2016年7月全国锂离
根据此前中国轻工业网发布的中轻电池景气指数大数据显示,2014年12月前,我国电池行业始终在过冷与渐冷区间内徘徊;进入2015年,电池行业发展出现向好态势,中轻电池景气指数从2014年12月的77.12上涨到2015年2月的82.67。2013年12月-2015年2月电池行业景气指数变化趋势2015年1-2月全国电池行业累计主营
日前,中国电池工业协会发布了10月份电池行业产值报告,从数据看,虽然依然坚挺在轻工业首位,但却出现了近年来行业增长的遇冷。增长态势的回落让蓄电池行业前景低迷的舆论开始浮现,对此,不少企业和业内人士都表示,增长遇冷并不代表行业低迷。数据显示,2011年1~10月,全国电池行业累计完成工业总产值4,537.42亿元,同比增长41.41%,增幅逐月下降 。其中,2-4月同比增幅在60%以上;5、6月增幅开始下降,同比增幅在40%;7、8月同比增长降至38.71%、34.59%;9月同比增长为28.2%;10月同比增长仅为6.24%。铅酸蓄电池大整顿带来态势回
中国轻工业信息中心和中国电池工业协会联合发布上半年中轻电池景气指数。6月份中轻电池景气指数110.18,其中:产值景气指数为105.91,销售产值景气指数为105.66,出口景气指数为108.10,资产景气指数为125.29,利润景气指数为111.95。2011年2-4月中轻电池景气指数分别为129.23、130.01、120.8,连续3个月位于“过热”区间,行业发展有过热的趋势,5、6月中轻电池景气指数有所下降,从“过热”回落到“趋热”提示区间,并呈微幅下行趋势。6月份中轻电池景
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
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