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记者在湖南等地采访了解到,我国风力发电事业经过“十一五”期间高速发展,矛盾显现。业界人士认为,风电产业正处于困难的“过冬”阶段,切实提升产品质量,努力提高经济效益,夯实长远发展基础,风电投资才能熬过“洗牌期”,实现可持续健康发展。
质量阴影
在风力发电行业,双馈式风力发电机是与直驱永磁风力发电机并驾齐驱的两条技术线路。双馈式风力发电机桨片驱动加速齿轮箱带动电机转动发电,对齿轮箱、桨片等有较高质量要求。
据记者了解,“十一五”风力发电领域高速发展时期,数十家企业生产的大量产品涌入市场,其中不少企业靠“买图纸”勉强挤进风电制造业。近两年,有些风机在变速齿轮箱、桨叶方面存在质量缺陷。运行时间一长,有的风机桨片等部件出现损坏,有的则因齿轮箱漏油、齿轮磨损等问题妨碍风机正常使用,故障停机现象增多。
湖南湘电风能有限公司副总经理、高级工程师龙辛等人坦言,几十层楼高的风力发电机一旦出现上述质量问题,对风电场和负责质量保障的生产企业而言,后果都是不好的。
据记者了解,维修更换桨叶或者齿轮箱,往往需要调动400吨车载起重机。这种起重机每台价值2000万元左右,“出场费”高。
一些出现批量质量问题的企业和相关风电场,一方面要维护企业声誉,另一方面要履行售后承诺,只得花很高代价维修出现问题的风机。
“稀土困局”
相关研究统计显示,目前全世界风力发电领域有大约2成左右的风力发电机属于永磁直驱机型,我国金风科技(002202)、湘电风能等是这一技术领域的代表企业。
桨片直接驱动电机发电的直驱永磁风力发电机,效率高、稳定性好,在风电领域被广泛应用。
据记者了解,直驱永磁风力发电机制造必须使用稀土永磁材料钕铁硼。今年,钕铁硼价格猛涨。近几个月,虽然在各种市场力量博弈下价格有所调整,但仍处于高价区间。
中国能源网信息分析部门负责人韩晓平指出,钕铁硼价格疯涨,令直驱风力发电机产业不堪重负。
前期,各地一些风电企业对初现端倪的停产、半停产状况“秘而不宣”,但上游零部件供应商已被要求“暂缓供货”。
有专家指出,即使未来钕铁硼价格继续回落缓解当前困局,只要直驱风机“稀土依赖”继续存在,行业就难免发展受制于人,处于被动不利状态。
“行业洗牌”
业内人士认为,在宏观调控大气候下,企业间价格战不可避免,盈利前景不容乐观。
从宏观大局看,“十二五”时期,决策层发展风电决心未变;同时希望到2020年陆地风电的成本与煤电持平,其后风电将逐步脱离国家补贴。因此,“降低成本”将成为风电行业未来发展面临的新“瓶颈”。
记者采访了解到,年内在风力发电装备制造业,人才流失、高管辞职的情况较多。这些情况或多或少与风电行业危机有关。
韩晓平认为,未来2-3年将是行业“洗牌期”。
“远思维”
专家指出,风电项目要在逆境中求得发展和壮大,有选择地增加研发投入,靠技术进步取得核心竞争力是关键。
李进泽等专家建议,国家应该鼓励风电新技术研究和应用,应通过资金扶持等手段支持企业、高校和科研院所研发、改进工艺和优化技术线路,争取尽快解决制约风电产业的质量和原材料等“瓶颈”问题。
在风电场运营方层面,一些专家认为,行业可持续发展另一个关键点在于重视质量和夯实基础,要转变奢望靠风电“暴富”的想法,树立坚守、长远发展的“远思维”。
中国华电集团湖南郴州风力发电有限公司经理关然负责运营管理湖南风力发电项目——华电仰天湖风电场。关然告诉记者,“华电”选择在因开发难度大而乏人问津的湖南省建设高山风电场。事实证明,华电这一选择经过深思熟虑且眼光独到。
华电仰天湖风电场综合投资达到每千瓦12000元,高于目前山地风电场8500元左右的水平。
记者看到,风电场盘山公路、机组之间连接公路,宽阔厚实堪比干线公路,急弯处还开辟出数百平方米见方的缓冲带,为运送各种风电超大型零部件和设备预留了空间。
风机装到哪儿,路修到哪儿,方便了山民出行,也为风电场赢得了“人缘”。矗立在山间、隘口的风力发电机基座下,护坡和排水系统一应俱全,可以抵御雨季突然来袭的山洪和泥石流。
虽然风场投产较早,但“南车时代”风电机组设备配备了尖端的低电压穿越部件,从一年多满负荷运行看,故障率低。
专家指出,以高山风电场为例,稳健运行的风电场需用大约12年时间收回投资成本,全寿命周期剩余年份才能收获利润。因此,风力发电是长线投资,要有长远眼光,要经得起运行强度和时间的考验。
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