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近日,美国德克萨斯州WindthorstIIWind风电项目现场发生一起坠亡事故。4月24日,31岁的MarcoAnthonyPortilloJr.正在WindthorstIIWind风电场中工作,当他爬上一台风机时不慎坠落,当场被宣布死亡。据了解,WindthorstIIWind风电项目由EDFRenewables负责开发,风电场位于德克萨斯州Windthorst,距Dallas
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
近期,一批美国太阳能光伏制造商已向美国政府提交了反倾销和反补贴税(AD/CVD)的请愿书,旨在针对通过柬埔寨、马来西亚、越南和泰国进口到美国的太阳能产品发起倾销行为的调查。这项请愿由ConvaltEnergy、FirstSolar、MeyerBurger、MissionSolar、Qcells、RECSilicon和SwiftSolar等企业组成的美国太阳
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,博威合金发布关于投资建设太阳能电池片及组件扩产项目增加投资项目并追加投资金额的公告,公告显示,拟在美国增加2GWTOPCon电池片扩产项目。此前,博威合金计划在越南投资建设3GWTopCon太阳能电池片扩产项目,在美国投资建设2GWTopCon组件扩产项目,总投资金额预计190000万元。此次追加在美国
2024年4月19日,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告称,对特定光伏连接器及其组件(CertainPhotovoltaicConnectorsandComponentsThereof,调查编码:337-TA-1365)作出337部分终裁:对本案行政法官于2024年3月6日作出的初裁(No.20)不予复审,即申请方不满足美国国内产业地位的科技要素,终止本案对美
近日,美国内政部宣布批准一个商业规模的海上风电项目,预计将在马萨诸塞州海岸建造,建成后将为90多万户家庭提供绿色电力。自美国政府首次提出建设商业化海上风电场已过去二十多年,截至目前,美国仅在今年初投运了该国首座商业化海上风电场。尽管美国政府一再强调将助推海上风电产业发展,但高通胀和
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
作为行业领先的光伏并网以及储能逆变器ODM服务商,盛能杰重磅亮相2024年美国太阳能及储能展,展示其最新的储能逆变器SE5/6/7.6/10/11.4KHB-UL系列。此款机型根据美国市场量身定制,无论是发电效率,还是安全可靠性能,都表现卓越,尽显强者气场。美国太阳能及储能展/SolarStorageLIVEUSASE5/6/7.6/10/1
在日前举办的2024年美国储能峰会上,电池储能开发商和运营商探讨了美国储能市场面临的挑战和机遇。2024年美国储能峰会在德克萨斯州奥斯汀举办,汇集了美国各地的储能行业利益相关者。在“寻找新的市场机会”的小组讨论中,小组成员对美国储能市场新机遇、项目开发以及消防安全进行了探讨。可再生能源开
在《削减通削减法案》出台之前,美国能源部预测,到2040年美国部署的储能系统规模与2022年相比将有四倍差异。美国能源部政策办公室首席副主任CarlaFrisch说:“在《削减通削减法案》发布之前,美国能源部的国家实验室预计到2040年将部署约50GW储能系统。在该法案发布之后,根据我们以及其他分析机构的
《固废法》对于废电池回收处置行业来说,是很重要的一部法律,目前的环境督查,也是以固废法为法律依据进行监督、处罚。(来源:微信公众号“锂电池组委会”;ID:https://mp.weixin.qq.com/s/Du556y2vWyb3tOJfRYgAkQ)6月5日召开国务院常务会议,通过了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修订
比亚迪周三在全景网互动平台上表示,燃料电池汽车的主要障碍在氢的储运和加氢过程,基础设施不完善,而且存在安全隐患。燃料电池污染环节集中在上游制氢环节而非使用环节。比亚迪主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池,业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。《电池中国》网认为,目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面,回收利用环节严重脱节。处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任,呼吁公众更加关注动力电池污染,提升完善动力
电动车目前是遇到了一个好时代,就年初这么一年以来,全国的新能源汽车产销增长速度异常迅猛已势不可挡。10月13日,中国汽车工业协会发布2015年9月汽车工业产销及经济运行情况。2015年9月,中国汽车产销量比上月有较快增长,产量同比降幅同比趋缓,销量呈小幅增长。据中汽协会统计,9月新能源汽车生产2
全国人大代表张天任立足自身行业,聚焦铅蓄电池,提出关于加强废铅蓄电池回收监管建议,而3月1日起我国首次发布电池工业的污染物排放标准——《电池工业污染物排放标准》正式实施,这无疑让这份建议案关注度持续升温。我国年均产生150万吨至200万吨废旧铅蓄电池,如果利用得好,是一个“城市矿山”,如果不加以重视、规范和监管,就存在污染隐患。全国人大代表、天能集团董事长张天任在今年全国两会期间明确提出了这个观点。我国电动车保有量在2亿辆以上,依然保持每年20%的增速。电动车的动力电池绝大多数配备铅蓄电池,约占90%以上
当前,在一些地方,铅酸蓄电池生产或再生行业污染已经成为当地环境治理的一大难题。笔者结合今年本地组织开展的对涉铅企业专项整治工作、深入企业监察执法以及与相关企业负责人座谈交流认识到,要有效防止铅酸蓄电池及再生行业污染环境,应着重把握以下几点。企业领导重视环保工作是前提。铅酸蓄电池生产及再生企业的领导特别是高层领导高度重视环保工作,是防止铅酸蓄电池生产及再生行业污染环境的前提。要在落实相关环保制度上下功夫,积极带动企业员工开展环境保护工作;企业领导要亲自上阵,带头抓环保工作落实、亲自监督;企业领导不仅要定期研究解决企业生产中出现的环境问题,还要注重解决企业
生产环境中经常和重复出现的污染严重影响生产效益,在每个可能出现材料表面污染的工序使用接触式清洁机,可以显著提高生产效益和太阳能电池的功效。当今光伏电池生产厂都面对不断提高生产效益、改善其产品工作效率的压力,另外原材料价格的剧烈变化也使其势在必行。影响生产效益和产品功效提高主要问题之一是生产环境中经常和重复出现的污染,如果在涂布、印刷或层压工序前材料表面有污染,生产效益将会被严重影响。本文将注重污染的影响;污染的主要来源及其可能引发的问题;并提出减小污染问题的可行性解决方案。污染如何影响太阳能模块的生产,取决于于生产哪一种太阳能模块。模块的生产有三种:第
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