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近日,东颐—哈工大新型电池联合研发技术中心签约仪式在哈尔滨工业大学举行。此次校企合作是国内高科技新能源技术创新企业与国际知名、国家重点工科大学的强强合作,将有利于形成资源共享、优势互补、产学研相结合的合作模式。
据了解,哈工大化工学院王殿龙课题组研制出了具有快速充电性能的石墨稀/磷酸铁锂复合储能材料。化工学院与东颐新能源科技有限公司合作组建东颐—哈工大新型电池联合研发技术中心,利用石墨稀/磷酸铁锂复合储能材料,联合研制基于超级电容复合锂离子嵌入充放电机理的新型“超级锂电池”。
据悉,将这种能量密度高、充放电速度快的新型电池用作纯电动汽车(BEV)和插电式混合电动车(PHEV)的动力电源,可以大大缩短充电时间,并能提高电动汽车的动力性能,方便电动汽车的推广应用。前不久日本传来消息,科学家正在研究一种新型充电基站可以在15分钟之内快速给汽车快速充满电量,如果成功将会解决电动车充电一大难题,国内在电池充电上还未有明显突破,此举也是为了突破电动汽车普及瓶颈。
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北极星储能网获悉,冠盛股份5月15日在投资者互动平台表示,公司半固态磷酸铁锂电池建设项目预计30个月完成建设投产,产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。
北极星储能网获悉,5月8日,山东省人民政府办公厅印发《科技创新引领标志性产业链高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,全社会研发经费投入强度达到2.8%左右;聚焦标志性产业链领域,形成200项左右重大创新成果,新增国家、省级高层次人才2400人
北极星储能网讯,4月30日,深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范(征求意见稿)》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容:各有关单位、专家:根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求,由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
4月18日,宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组,含电池系统、BMS、消防设备、环控设备,具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网获悉,4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面:受新能源汽车的需求带动,3月动力和其他电池产量环比回升,1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月,我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh,环比增长73.8%,同比增长39.8%。1-3月,我国动力和其他电
北极星储能网讯:3月28日,国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标,项目位于山东寿光,两个项目总容量为40MW/80MWh,其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池,10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成,并以光伏电站配建储能投入运营,接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息,3月18日,内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元,项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线,二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
从质疑到扛旗,宁德时代对于固态电池态度的转变,让我们有理由相信,箭在弦上不得不发。全固态、小批量,落地时间2027年,这是宁德时代的最新规划。在这时间线附近,一众电池企业开始摩拳擦掌。2027!固态电池量产倒计时日韩企业全固态电池量产时间规划在2027年至2030年间。这其中,速度最快、配置最全
北极星储能网获悉,据中钠储能技术有限公司消息,5月16日,中钠储能技术有限公司(简称中钠储能)与西安交通大学举行了战略合作协议签约仪式暨校企交流座谈会。签约仪式前,双方围绕全钒液流电池核心研发难题及合作事宜进行了座谈交流会。会上,中钠储能董事长于优城表示,西安交通大学前沿科学技术研
5月15日下午,力神(青岛)新能源有限公司〔以下简称“力神(青岛)”〕与深圳永泰数能科技有限公司(以下简称“永泰数能”)签署战略合作协议。力神(青岛)党委副书记、总经理杨成林,永泰数能联合创始人、CEO陈硕出席签约仪式并代表双方签署战略合作协议。本次战略合作协议的签订推动了力神(青岛)
近日,中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室动力电池与系统研究部(DNL2900)陈忠伟院士团队在退役动力电池的可持续回收方面取得进展,突破现阶段萃取-沉淀-煅烧复杂三步法工艺,基于可持续浸出和共沉淀的再生策略,提出一步法退役锂离子电池正极高质量再生方案和向下一代动力电池正极材料
2024年5月14日,美国政府公布301关税复审结果,提高多项中国进口商品的301关税:光伏方面,针对光伏电池与组件,2024年以后的税率将从原先的25%升至50%。而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25
近期,联合国全球契约组织在北京联合国大楼举办“中非社区可持续发展行动网络”启动仪式。海辰储能与来自联合国机构、非洲驻华使节、企业、学术机构和媒体代表等齐聚一堂,共同探讨企业在非洲经营中如何应对ESG与可持续发展挑战,构建伙伴关系,有效助力非洲社区可持续发展,进而改善民生,加速实现可
北极星储能网获悉,南都电源5月15日晚间公告,为贯彻公司发展战略,进一步聚焦储能、锂电主业,同时优化资产结构、提高资源利用效率,公司拟将持有的浙江孔辉2.1804%股权转让给广州穗开顺辉产业投资基金合伙企业(有限合伙),交易对价为9,301.269万元人民币。上述转让完成后,公司持有浙江孔辉3.2589%
储能电池作为储能系统的基石,承载着为系统提供稳定、可靠能量的重要使命。深入了解储能电池的核心技术参数,有助于我们精确掌握其性能特点,进一步提高储能系统的整体效能。下面我们就对储能电池的主要技术参数进行详细解读,帮助大家更好地应用和管理储能系统。1.电池容量(Ah)电池容量是衡量电池性
北极星储能网获悉,近日,宿迁市人民政府发布《宿迁市碳达峰实施方案》。方案提出将深入开展能源低碳转型行动、产业绿色升级行动、绿色城乡建设行动、交通体系优化行动、碳汇能力提升行动、循环经济减排行动、科技创新降碳行动、绿色低碳全民行动、试点示范创建行动等碳达峰九大专项行动。其中在能源低
北极星储能网获悉,亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示,动力电池部分,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;非动力电池部分,新关税自2026年开始加征,公司已提前布局马来西亚工厂,规划了消费电池和储能电池产能,预计在2
2024年5月14日,研究的数字化为基于数据的创新产品提供了众多机会,但同时也需要标准化的数据管理。在弗劳恩霍夫协会的新试点项目“BatterieDigital_real”中,各个研究所正在为电池研究创建一个研究数据室。弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE正在与奥克兰大学合作,将电池开发和人工智能结合起来。在弗劳
北极星储能网获悉,4月26日,全省首辆超级虚拟轨道列车(SRT3.0)在福建平潭开启运行测试,五一期间开跑!该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉,SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车,列车身长32米、设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4
5月30日,国内领先的电解液生产商——法恩莱特新能源科技有限公司,在安庆市隆重举行超级锂电池电解液解决方案发布暨年产15万吨锂离子电池电解液一期工程投产仪式。安庆市委副书记、市长张君毅、市人大副主任程志翔、市政协副主席尹志军、市政府秘书长刘文俊、市高新区党工委书记、管委会主任杨旭东、
近日,慕尼黑工业大学(TUM)无机和金属有机化学教授RolandFischer的团队研发出了一种高效的超级电容器。该储能装置采用了一种既新型又强大、同时也是可持续发展的石墨烯混合材料作为正极,与基于钛和碳的成熟负极相结合,其性能数据与目前使用的电池基本相当。超级电容器与电池的不同之处在于,它们可
锂离子电池和超级电容器之间,这不是一个关于赛跑的故事,电力混合,这是关于合作的故事“当你把兔子和乌龟杂交时,你会得到什么?”这是最近《经济学人》杂志的一篇题为《兔子和乌龟》中引用的法国超级电容器厂商NAWATechnologies首席执行官UlrikGrape的话,为的是说明锂离子电池和超级电容器之间电力
【综述背景】2019年5月12日至16日,在第四德国-以色列电池学校(GIBS4)框架下,来自以色列和德国的十几位资深电池/超级电容器科学家及数十位相关研究员齐聚柏林,讨论了电化学电源技术的最新发展。为期三天的研讨会回答了许多人提出的一个问题:哪些技术可以被视为锂离子电池的替代品?答案是:锂离子
Maxwell是特斯拉自制电池的载体,自制电池意在摆脱随松下的依赖。松下曾独家供应特斯拉圆柱形电池逾十载,但从2018年开始二者就汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大分歧。特斯拉2019年4月收购Maxwell,同时与“三元正极之父”JeffDahn的科学团队合作走上了自制电池的道路。加拿大设备公司Hibar
复制A股苹果产业链概念,被称作“汽车界的苹果”,特斯拉产业链条被瞬间“引爆”。在特斯拉国产化大潮带动下,相关产业链概念股成为资金角逐的金蛋。(来源:微信公众号“”ID:yingcai65545299作者:)从汽车模具、电子配件、汽车材料、电气设备到最为关键的动力电池,相关上市公司获得巨大红利。资料
在西班牙东北部的巴斯克地区的阿拉瓦省,CICenergIGUNE能源合作研究中心的科学家通过设计硬碳电极的结构制造出了一种“超快电池”,经研究表明,这种电池可以将锂电池的能量密度与超级电容器的快速放电时间结合起来。(来源:微信公众号“微锂电”ID:V-lidian作者:蔡雅倩)CICenergiGUNE研究所的科学
6月26日*ST嘉陵公告,公司重组主营业务发生重大变更,经营范围变更为锂离子电池的研究,超级电容器、太阳电池及系统、风光供电系统、UPS电源产品等。正在实施重大资产重组的*ST嘉陵6月26日晚间传来消息,鉴于公司重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易事项正在实施之中,并于今年4月底完成置入、置
作为电动汽车的心脏,动力电池的发展一直都是消费者关注的焦点问题,毕竟电池容量的大小直接影响着续航里程的长短和电动汽车的发展,但是我们现在的锂电池因受材料特性的影响导致电池产业的止步不前。所以,寻找新的能源储存装置代替锂电池将是未来发展的必然趋势。于是我们便会想,为什么不用超级电容
北极星储能网获悉。1月29日苏州恒久光电科技股份有限公司发布公告,拟设立全资子公司2家,其中拟投资设立子公司苏州恒久新能源系统技术有限公司,注册资本为人民币5000万元,主要研究开发、生产制造和销售管理新型长寿命高能锂电池、新型轻便型与高功率动力级燃料电池、新型超级电容器以及新型高转换效
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