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12月26日,由山东省科技厅组织的“电动汽车智能充换储放一体化技术与运营管理系统开发应用”项目鉴定会在济南举行。经过技术资料审查、质询讨论后,鉴定委员会一致认为,本项目达到了国际领先水平,同意通过鉴定。
由清华大学韩英铎院士等13位专家教授组成的鉴定委员会认为,本项目的主要创新点在于:提出了集充、换、储、放于一体的电动汽车充换电技术和建设方案,既实现了电动公交车的充换电及乘用车电池配送功能,同时搭建了电动汽车与电网的互动平台,实现了电网调度下的有序充放电、削峰填谷和应急供电等功能;建立了国内首个基于统一数据接口的省级智能充换电服务网络运营管理系统,实现了对全省充换电站运营设备和电动汽车的统一监控及管理;青岛薛家岛充换储放一体化电站集中对各种相关技术进行工程示范应用,对电动汽车充换电站建设具有引领和示范作用。鉴定委员会一致同意通过鉴定,并建议进一步加强系统后续运营数据的积累和分析。
今年以来,山东公司认真落实国家电网公司整体部署,以青岛薛家岛智能充换储放一体化示范站投运和建成省级电动汽车运营管理系统为标志,在充换电技术研究应用和网络建设等方面取得了重大突破,并申请充换电专利技术成果340多项。目前,山东省已投运充换电站17座,充电桩545台,充换电服务网络已安全运行552天,服务车辆累计行驶超过600万公里,电量680万度,充换电46500次,各项运行指标均达到国内外最好水平。
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背景:根据国家发改委、国家能源局联合发布的《电力发展“十三五”规划》,到2020年我国太阳能发展目标在110GW以上,其中集中式光伏电站为45GW,分布式光伏电站为60GW。而在国家能源局发布《2016年光伏发电统计信息表》显示,截止2016年止,分布式累计装机总容量仅为10.32GW,距离2020年目标有49.68GW
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