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德国海上风电蓄势待发，来自风机制造第一大国的中国企业机会在哪?机会不在水上，可能在水下。
从不来梅(Bremen)市中心驱车到不来梅港(Bremenhaven)大约要半个多小时。不来梅港是纳入德国政府发展海上风电的五大出港基地之一，为北海(NorthSea)的海上风电项目提供出港和后勤服务。港口不远处就是海上风电工业园区风机试验区，几十台高达上百米的风机正在缓缓地转动。这些风机来自参与海上风电开发的不同风机制造企业，主要用来进行数据采集和测试。尽管中国已经有四家风机制造企业产量进入世界前十之列，但是眼前没有一台风机来自中国。对于雄心勃勃要走向世界的中国风机设备制造商来说，风电发展大国德国是一个坚实的屏障。
中国企业并非没有机会。金风科技2008年就收购了德国直驱永磁风力发电技术公司Vensys，虽然尚未打入德国市场，但已和欧洲以外的多家公司通过转让技术许可使用的方式，签订了多个兆瓦机组订单。陷入财务困境的德国海上风机运营和制造商BARD公司，正在寻找潜在的买家，不少欧洲海上风电项目发展商也在从中国寻找资金来源。
不过，这些机会并非唾手可得。在另外一些业内人士看来，最为现实的机会乃是传统的钢结构和重工机械制造企业，他们可以提供海上风机的水下基础和塔筒。“这将是中国造船企业及大型钢构企业，在目前国际船舶市场低迷时期的一个新商机。”在德国造船及海洋工程界工作了20多年的工程师赵航宇说，国内已有数家大型企业在规划布局进入这块市场了。
陆上风电机会难觅
欧洲是世界风电发展的先行者和技术标准的制定者，丹麦、德国、西班牙的实力尤其强大。根据欧洲风能协会的统计，欧洲风机制造商在欧洲本土的市场占有率高达89%。经过20余年的发展，欧洲陆上风电市场已经非常成熟，基本趋于饱和。用德国风能协会(GermanWindEnergyAssociation)主席赫曼·阿尔伯斯(HermannAlbers)的话来说，德国陆上风机已经“显得有些拥挤”了。
另一方面，德国的陆上风电市场依然面临着新一轮的增长，只是重点不在开发新的风电场上，而是置换(repowering)现有已经超过或接近运行年限(15年-20年)的老式风机。为了鼓励风机置换，德国政府在2009年对“德国可再生能源法案”(GermanRenewableEnergiesAct)进行了修订，运营商可获得每千瓦时0.5欧分的置换奖励金。此举是为了在有限的土地开发利用情况下，通过更新现有的风机来生产更多的电。
根据德国风能研究院(GermanWindEnergyInstitute)的统计，2010年德国就有116台总计56兆瓦的风力发电机组被拆除，取而代之的是80台总计为183兆瓦的新机组。置换在未来数年将会不断增加。目前，德国大部分风机制造商为陆上风电研发了最低1.5兆瓦的风力发电机组，最大的可以达到3.5兆瓦。
这对风机制造商来说是一个巨大的机会。但是，大部分人对中国风机制造商进入该领域的前景并不看好。
德国联邦贸易与投资署可再生能源与资源项目经理安妮·布劳尔蒂佳姆(AnneBräutigam)认为，德国陆上风电市场已经非常成熟，运营商和制造商之间也已经建立起紧密的合作和营销关系。最关键的是，由于银行在向开发商提供贷款时，要求开发商必须选择经过权威机构认证并有良好过往运行记录(trackingrecord)的制造商，而中国风机制造商缺乏足够的认证资质和运行记录，很难被认可。
不少人喜欢用中国企业在太阳能光伏板的出口来做比较，认为中国风机也将步其后尘——目前中国太阳能光伏产品的出口占到国际市场的七成至八成。对此，德国风能协会主办的《新能源》杂志主编汉娜·梅指出，太阳能和风能市场完全不同，两者不能简单类比。
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