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全国大范围的煤炭整合令煤炭资源逐渐控制在主要国有煤企的手中,也使得煤炭主产区更容易操作限产保价。近日,随着港口煤价的走跌逐渐传导至坑口煤价,山西和内蒙古坑口煤价下跌并开始滞销,记者了解到,产煤大省内蒙古和山西均开始采取限制煤炭总量的做法,试图限产保价,也使得今年的煤炭总体供求形势再次陷入迷雾。
煤炭主产区限产保价
根据秦皇岛煤炭网发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,截至2月6日,山西朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为455元/吨,5200大卡发热量动力煤车板价格为565元/吨,较前一周均下跌10元/吨。同时内蒙古地区动力煤价格也呈现弱势持稳的态势,受下游需求疲软影响,出现滞销现象。港口动力煤价格的持续下跌开始传导至坑口。
煤炭专家预测,由于下游用电量继续保持疲软态势,在高库存压力下,火电厂拉煤意愿持续低迷,导致消费地区卸货港口煤炭库存和环渤海煤炭输出港口的动力煤库存正在快速上升,动力煤价格压力也日益凸显。上半年环渤海煤炭价格指数将探底至700元/吨,下半年才有回升可能。
从港口煤价的不断走跌,到主产地坑口煤炭价格的低迷,让处于强势地位多年的煤企不得不开始忧心今年的煤炭销售情况。
借着国家提倡能源消费总量控制的东风,中国第一产煤大省内蒙古已经开始尝试煤炭生产总量控制。
近日,内蒙古自治区主席巴特尔表示,鉴于在运输通道、资源节约、环境友好等方面的压力,内蒙古今后将把煤炭生产规模控制在10亿吨以内。《内蒙古自治区煤炭企业兼并重组工作方案》则明确,10亿吨是2015年的目标。
不过,内蒙古自治区煤矿安全监察局发布的调度数据显示,2011年,内蒙古煤炭产量达到9.9亿吨,同比增长25.9%,已接近10亿吨产量。内蒙古如果把2015年之内的煤炭年产量控制在10亿吨之内,则表示2012年之后内蒙古煤炭年产量基本上没有了增长空间。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1397期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1396期
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