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持续半年之久的中石化联手新奥能源收购中国燃气一事依然扑朔迷离。
在经过前期各种纷扰之后,近期,与中石油有着密切关联的北京控股集团大举介入,连续增持至14.928%,直逼最大股东持股比例的17.32%.北控的搅局在业内引来中石油亦介入的猜想,其来势汹汹亦迅速
诱发了一轮抢筹大战,多方利益再度开始不断暗中博弈。
随着股权的不断变化,原先的格局迅速发生变动,在临近收购延期后的7月6日越来越近的时候,形势变得愈发汹涌而充满不确定性。
对于目前收购的僵局,一位接近公司人士透露,价格分歧并非主因,因为公司现任个别高管存在关联交易的违规行为,担心被收购后遭遇清算,因此他们并不希望被任何中资机构收购。
从公司公告情况以及其他媒体的报道看,公司确有部分高管涉及关联交易,然而非常意外的是迄今依然没有任何处理的措施。
记者昨日先后数次联系中国燃气现任三位高层欲求证了解上述情况,最终均未能联系上。
北控搅局诱发抢筹大战
中石化联合新奥能源收购中国燃气一事在历经诸多纷纷扰扰之后,走势迄今依然不甚明晰。而近日,北控集团亦忽然介入,连续出手增持,使得此前格局迅速变化。
据香港交易所信息显示,北控集团于本月16日,以每股3.75-3.80港元,再增持中国燃气760万股,涉资2877万,最新持股进一步增至14.928%.
而在此之前的半个月内,北控集团大约有6次连续增持行为,价格均高于中石化和新奥能源要约收购的3.50港元。
公开资料显示,北控集团是北京的市属最大国企,旗下北京控股持有陕京天然气管网40%股权,剩余60%股权现在由中石油旗下昆仑燃气持有。
上述信息使得市场纷纷揣度,北控集团的增持与中石油密切关联,且由此使得整个收购的难度加大,不确定性因素增加。
面对北控的增持潮,中国燃气目前的最大股东英国富地石油亦在本月7日和8日大举增持,共持有中国燃气17 .32%的股份,而其增持的平均价格亦在4港元以上。
此外,韩国股东SK亦迅速跟进。本月24日,公告显示,持有10 .84%的SK E & S昨以市价每股3 .8 1港元向S K G as购入2.25%股份,持股量增至13.09%.增持中燃气9846万股,涉资3.75亿元,而SK G as剩下2.24%.
事实上,自去年12月13日中石化和新奥能源联合发布公告称将以每股3.5港元、总价167亿港元收购中国燃气全部股份后,富地石油和SK E & S集团都对中国燃气进行了几十次的增持。
上述情况无疑是因为抵抗中石化和新奥能源的收购,此外客观上也会使得除非收购价格上升,否则收购可能性将越来越小。
而根据此前的要约收购公告,一旦中石化和新奥能源收购股份未能达到75%,要约收购将宣布失败。
而目前,上述几家股东合计持股接近50%,收购难度陡然增加。)
据悉,中石化和新奥已将收购中国燃气的截止日期延期至7月6日,并表示保留进一步延长收购最终截止日期的权利。
不过中石化董事长傅成玉在3月26日的中国石化业绩发布会上公开宣称,开出的价格已经反映了市场的公允价值,并非为了收购而收购,不能支付高于市场公允价值的价格。不过4月3日中石化与新奥能源联合发布公告,对此前中国石化董事长傅成玉的有关言论作出澄清,表示其表述不构成“不提高要约价格”的声明,并保留修改收购要约条款的权利。
上述关于延期和提价留有余地的表述,似乎表明后续收购联合体可能会做出一些新的方式。
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