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需求疲弱、进口激增 国内煤市内外交困
“当前港口库存和电厂库存都远远高于合理水平,国内煤炭市场旺季遇冷。”生意社煤炭行业分析师李倩表示,一方面,国内沿海港口煤炭积压严重,秦皇岛港煤炭库存一度突破900万吨。另一方面,下游电厂库存高企,需求疲弱。即使目前煤价处于较低水平,电厂也已经没有足够的场存和资金去继续购煤,因此当前动力煤市场供大于求的趋势比较明显。据了解,在6月10日,全国重点电厂存煤9313万吨,同比增长48.3%,可用天数达到28天的历史最高水平。
在专家看来,受经济大环境影响国内市场需求疲弱,这是导致今年煤炭市场难以提振的根本原因。
中宇资讯煤炭行业分析师关大利表示,前五个月全国煤炭产量、铁路公路、港口煤炭发运量保持平稳增长,但是电力需求增速却为近几年较低水平,加上南方地区今年雨水充沛,水利发电量出力大幅增加,这就影响了火电的发挥,导致电力行业用煤需求下滑。
国家发改委最新公布的数据显示,5月份,全国水电发电量666亿千瓦时,同比增长31.1%,比4月份增长了52.1%。煤炭行业研究专家、中国煤炭市场网研究院李朝林表示,受经济大环境影响,煤炭下游行业如钢铁、电力、水泥、建材等行业利润微薄,甚至不少行业出现全面亏损。受此影响,煤炭市场需求难以提振。今年国内煤炭市场或持续维持供大于求的宽平衡状态。
除了国内需求不振之外,国际煤价价格下滑明显,导致国内煤炭进口煤数量不断增加也成了助推国内煤价下滑的一剂催化剂。国家海关发布数据,5月中国进口煤炭2617万吨,同比增长62.3%。其中无烟煤313万吨,同比减少20.2%;炼焦煤387万吨,同比增长81 .4%;动力煤965万吨,同比增长172.7%;褐煤564万吨,同比增长120.7%。
颓势难改 今年煤市“旺季难旺”
国内煤价在旺季“跌跌不休”,市场对后期煤炭的走势仍难言乐观。专家表示,今年夏季煤炭行情恐难有提振。
李倩表示,由于当前煤炭单边下行行情明显,如果不出现明显的利好,预计可能跌到大秦线秋季检修,也就是9月中下旬之后国内进行冬储煤的时期。
上述上海券商煤炭分析师也表示,国内煤价从5月开始下跌到现在已经下跌了比较长时间,虽然短期市场难有利好支撑,但预计继续深跌的幅度可能有限。预计到7月中下旬煤价可能企稳,但后期行情何时回暖,还难言乐观。
李朝林对今年煤炭后期走势判断较为谨慎。他表示,进口煤增加可能进一步积压国内市场空间,冲击国内市场价格。有了进口煤的补充,今年国内煤炭整体供过于求的特点更加凸显,国内煤价可能继续下探,甚至每吨跌破700元。四季度行业能否回暖仍难言乐观。
“煤炭行业暴利的黄金十年可能面临拐点。”李朝林认为,过去相当长一段时间,我国煤炭行业凭借垄断地位维持了极不正常的高利润。未来随着市场变化、竞争度提高,煤炭行业的利润可能被摊薄。
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环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
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煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
近日煤炭市场呈现共振下跌之势,无论是国内市场还是进口煤市场,也无论是动力煤还是炼焦煤都无一幸免。加速下跌最早反馈于山西临汾安泽低硫优质主焦煤,从3月6日的2250,到3月11日的1950仅仅用了5天时间,跌幅达到了300。自此,国内崩塌了的情绪持续发酵,市场竞拍流拍率一度达到70%多,近两日挂牌煤企
随着强降雨天气的结束,环渤海港口调入量逐步恢复;而调出量也不低,环渤海港口库存相对稳定。受发运成本支撑,叠加抄底需求出现,港口市场暂时趋稳,迎来小幅探涨;但夏末秋初,市场行情依然不乐观,煤价有继续下跌的可能。伏天结束,“迎峰度夏”基本过去;在工业用电未完全发力的情况下,当前用电量
由于煤价上涨过快,下游有点拉不动,煤价上涨了80-90元/吨之后,开始出现颓废态势;端午过后,市场询货减少,煤价回落。下游询货积极性一般,由于对继续降价存有预期,部分采购压价严重。虽如此,笔者预判,煤价下跌一周后,市场将会再次被扭转,煤价将再次出现反弹。六月底、七月初的这轮反弹幅度有多
今年以来,煤价跌多涨少,上涨行情出现八次。第一次是情人节开始的,上涨了12天。其余七次上涨,大部分是持续3-4天;还有两次是上涨1天,就匆匆下跌。显示了煤炭需求的偏弱,市场对煤价支撑不足。今年的煤炭供需形势基本面已悄然发生改变,煤炭需弱供强,逼迫煤价(5500大卡港口市场动力煤)中枢从1200
在“煤超疯”呼啸市场两年之后,2023年,煤炭价格却走出与此前完全相反的行情。2023年第一季度,在需求偏弱的供需格局中,市场对于动力煤价格的下行已有预期,彼时,有投资机构预测,以秦皇岛港Q5500动力煤平仓价为代表,其价格中枢约为1000元/吨。(来源:微信公众号“能见”)然而,进入5月以来,动
5月以来,广东、广西、云南、贵州、海南等南方五省区用电负荷、用电量持续上升,不只南方五省,近期全国多地用电情况都持续升温,5月份累计用电量同比增长接近10%。迎峰度夏期间,华东、华中、南方区域电力供需形势偏紧。今年以来经济形式整体向好,带动工业耗电上涨,叠加现阶段部分地区的高温天气及
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