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一场突如其来的“供应链危机”,令凯迪电力(000939)的生物质发电项目正遭遇一次前所未有的挑战。
6月29日,凯迪电力董事长陈义龙在股东大会上透露,在公司最近针对旗下生物质发电厂燃料供应链的一次自查行动中,发现存在大量的中间商加价、燃料恶意掺水、甚至公司部分燃料采购主管内外勾结损害公司利益等多种违规行为。
其后果是,作为生物质电厂的主要燃料秸秆等原材料的采购成本陡增,这让尚处在商业化探索阶段,盈利能力并不强的生物质发电项目雪上加霜。
在此背景下,凯迪电力旗下部分生物质电厂开始停产整顿。陈义龙也证实:“最近,我们停了部分电厂。”而据陈义龙透露,按照计划,停产的生物质电厂,要到8月份才能恢复生产。
但陈义龙并未透露,此次生物质电厂停产,对公司利润带来的影响。2011年,凯迪电力生物质发电营业收入4.69亿元,实现净利润3758.35万元。
事实上,生物质新能源是凯迪电力这家昔日主营脱硫和电站建设的公司,未来转型的主要方向。能否度过这次“供应链危机”,亦成为投资者关注的焦点。
但值得注意的是,截止记者截稿,凯迪电力尚未就旗下生物质电厂停产事件,对外发布公告。
失控的供应链
在整个生物质发电项目的运营中,如何保证持续足量的燃料供应,往往是项目运营成败的关键。
据记者了解,目前凯迪电力旗下投入运营的生物质发电厂共有六个,其中除了五河、望江两个电厂外,其余四个电厂的燃料供应链基本处于失控状态。
陈义龙表示,燃料供应最突出的问题,一是燃料的品质;二是供应的价格。生物质发电厂的燃料一般为秸秆等农作物废弃物,其收购模式通常是按重量计价,并由此产生了大量的燃料收购中间商。
在凯迪电力针对供应链的自查中发现,大量的秸秆等燃料,存在通过人为添加灰沙、掺水,以增加燃料重量提高收购价格的做法。“有的运输燃料的车辆,甚至特意将燃料淋湿,再运到我们的仓库。”谈及至此,陈义龙颇为愤慨:“原本是绿色环保工程,现在反而增加了能耗。”
据陈义龙透露,正常情况下其燃料中灰沙含量应该不超过4%,但在去年凯迪生物质电厂采购的燃料灰沙含量达到12%。
不止于此,在凯迪生物质电厂供应链中,还存在大量的中间商恶意加价现象。据陈义龙介绍,一般秸秆的收购价格不超过250元/吨,但经过中间商加价之后,电厂的收购价格达到每吨360元到380元。
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