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偌大的堆场内,近20米高的几十座库存的“煤山”被防风网分割包围,看起来煞是壮观;而往年这个时候疯狂哄抢的运输装卸场面,如今却变成零星船只停靠泊位的清冷情景。
拥有12公里海岸线的秦皇岛港“煤码头”,正在迎来近十年最严重的“反季”寒潮。每到迎风度夏时季便供不应求的燃料煤,今年突然变成无人接手的滞销货。5月起,“煤码头”上积压的库存就直线飙升,到了上周末,库存量已经暴涨7成,相比同期至少整整多了300万吨甚至比2008年金融危机时更加严重。
接踵而来的是连续八周暴跌的煤价和不断刷新的跌幅纪录。记者昨日采访多位业内人士获悉,目前700元/吨左右的煤价已跌破盈亏平衡点。
煤老板怎么熬冬?
多地煤企选择停产?
“精煤价格跌得太快了,一天一个价,洗煤厂已经大部分选择阶段性歇业,资本金稍微厚一点、抗风险能力强一点的煤矿企业不想闲置设备,就只能减少每日的生产量来缩减开支。”山西一家煤炭运销公司副总经理郑先生告诉记者,“煤企一般都是三班倒,现在最好的情况也是变成两班倒。”
当地甚至还有消息称,晋城民营矿(无烟煤)的价格已经从之前的1000元/吨跌到了500元/吨,尽管腰折,却仍然找不到买家。
煤矿选择性停产也波及到了另一个煤炭大省内蒙古。“鄂尔多斯(600295,股吧)许多煤老板度日如年,煤炭有价无市,销售无人问津,煤矿开始间歇性停产。”专注于洁净煤技术的刘凌云如是说。
虽然昨天在蒙东乌兰察布下了一场罕见大雨,让该地区唯一的洗煤企业浩通能源公司大院内储存的大堆精煤,在格外清新的空气中也显得安闲了不少,但心系煤炭的刘凌云还是为这波寒潮忧心。前几天,他走访了永辉商都洗煤厂,厂区内也堆满了焦煤、精煤。
据中国煤炭市场网监测,环渤海动力煤6月13日报价752元/吨,6月20日729元/吨,6月27日只跌到了702元/吨。暴跌的煤价让浙江启新煤电集团负责煤炭采购和销售的副总经理也在微博上无奈晒起了黯淡心情。
“5000大卡煤比去年低了110元,下降了15%”,6月13日,他在微博上写道。到了6月20日,止不住跌势的煤价“逼”他一天连发两条微博。一降再降的市场价格、泊位空荡、无船装货的港口气象、北方四港近2000万吨的超高库存,让他先是发博感慨“这行情打不住”。
随后,望着继续下跌的价目牌,他又忍不住可惜起“打了水漂”的20元/吨。在他看来,目前实际成交价还远远低于现行牌价,对于贸易商来说“能不亏就很不错了”。这个月已做了11万吨业务的他也不得不承认“这10天是做不动喽”。6月27日,继续下浮的指数让他只能祈祷“希望快见底了”。
中国煤炭运销协会市场观察员、煤炭专家李朝林昨天走访北京昌平南口煤场后,也对这波寒潮体会深刻:“到煤场买煤的都是零星的居民客户,量都很少,我和媒体在煤场现场采录了约两个小时,只见到一个买煤客户”,他如是说。
煤贩子日子咋过?
不肯转行就得降薪?
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上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
全球能源价格走势分析报告(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:赵君陶(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:5月,“欧佩克+”决定加速增产引发市场供应过剩担忧,国际原油期货价格下跌。但中美经贸会谈取得实质性进展、美英达成有限贸易协议、美伊局势和俄乌局势的不确定性对油
2015年,对能源电力行业来说是一个重要的历史刻度。这一年,《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)印发,确定了“管住中间、放开两头”的体制架构,提出了包括有序推进电价改革、推进电力交易体制改革、建立相对独立的电力交易机构、稳步推进售电侧改革、开放电
环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第18期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数继续下降,后期降幅趋缓。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人在连续17期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,除价格分
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环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
10月20日—22日,全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会(CWP2025)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办,中材科技风电叶片股份有限公司(以下简称“中材叶片”)将盛装亮相CWP,展位号:W3-B11。中材叶片是专业从事大型复合材料风电叶片的设计、研发、制造和服务提供商。中材叶片持续推
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一场“智”与“能”的双向奔赴回顾历史,整个人类文明进程始终与能源开发利用紧密相关。如今,能源发展进入资源、环境、气候三重约束期,急需沿着清洁低碳方向进行转型。与此同时,人工智能技术正在蓬勃兴起,加速赋智于千行百业,“‘人工智能+’行动”的字眼更是连续两年见诸全国两会政府工作报告,A
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面向新型电力系统开展电力规划,应对“不确定性”是其中的关键命题。高比例新能源、高比例电力电子设备的“双高”特性,叠加用户侧用电结构变化和大量新型负荷的崛起,源荷双侧不可预测性显著增强,传统“源随荷动”的平衡模式难以适用,电力系统安全韧性面临的挑战在“十四五”期间已逐步显现,“十五
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