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将牛的胃肠胀气收集起来并销售到市场上，这听起来恐怕并不是一个好的商业点子。

但是，世界上12亿头牛每年要排放8亿吨甲烷(天然气的主要成分)，这占到人为甲烷排放的30%，也是中国2011年天然气消费量的6倍。而每吨甲烷造成全球暖化的威力，比二氧化碳高出25倍。

牛肚子里发生的事情和通过厌氧消化(anaerobic digestion)装置制造生物质气类似。厌氧消化，是在缺氧条件下通过微生物把可被生物降解的物质转化为生物质气的一种生化反应，这个过程中产生的生物质气包括了2/3的甲烷和1/3的二氧化碳，这些生物质气会被厌氧消化设施收集起来加以利用。

收集的技术和过程看似相当简单：将新鲜的牛粪或者猪粪、厨余垃圾统统放进一个密封的罐子——消化罐中，消化罐里面的厌氧菌便开始大嚼特嚼这些“美味”，之后你就得到了可再生的生物质气以及可以当成肥料售出的残渣。这个过程并不需要人的干预，设备也并不复杂。

但是表面上的简单具有一定的欺骗性，“厌氧消化工坊安装很容易，但要把它运营好，那可就难了，”英国国家生物再生能源中心的负责人路西·霍普伍德说道，“你常常听到人们把厌氧消化工坊说成是不会动的牛，那么就跟牛一样，你必须好好照料它们，它们的‘饲料’可半点马虎不得。”

如果运营得当，生物质气则是一种取之不竭的燃料，不仅可再生，也达到了清理牲畜粪便和垃圾的目的。生物质气同样为农户提供了新的收入来源，减少了处理牲畜粪便的成本，如果将能源类作物当成饲料的话，会比生物乙醇和生物柴油有更高的能源产出。

事实上，生物质气也有着更好的降低温室气体排放的功效。如果任由那些粪便放着不管的话，它们会在降解的过程中缓慢地释放甲烷到大气里面。如果通过生物质气的转化让甲烷成为燃料，那么最终只会排放出令温室效应更小的二氧化碳。

除了减少排放以外，生物质气还有着多种多样的用途。除了家庭的供暖和做饭外，也可以将其中的甲烷提纯出来注入天然气管网中，与从地下获取的天然气一起使用;另外，为天然气汽车提供原料也是一个不错的利用方式。每吨生物质气相比等重的燃料乙醇和燃料柴油，可以支持汽车跑得更远。这种厌氧消化方式生产生物质气的技术适用于各种规模——从几吨原料的农户到成万吨规模的大型工厂。

生物质气作为工业，还处在方兴未艾的阶段，但并非是一个新鲜的东西。世界上第一个处理并利用粪便的作坊建于1859年的印度孟买;英国的西南地区则在1895年利用生物质气为街道的路灯供电;而在3000多年前的古亚述帝国也发现了利用厌氧消化过程为澡堂烧热水的考古证据。

现在，出于控制温室气体排放和减低化石能源消耗的目的，增加可再生能源的使用变得迫在眉睫，这为生物质气提供了大规模发展的机遇，不断增加的规模经济性也在帮助生物质气工业的成长。当然，此前只有那些不需要原料运输的小型厌氧消化设施得到了发展，不过现在随着一些粪便处理枢纽的建立，更大型的工厂建设成为可能。

目前，这方面的榜样主要是欧洲，其中主要的推动力量来自欧盟的可再生能源消费目标：到2020年欧盟20%的终端能源消费要来自可再生能源。

英国、法国、意大利和荷兰是欧盟内几个比较大的生物质气生产国，希腊、捷克、比利时的发展速度也很快，不过相比于德国，这些国家的规模要小得多。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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