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截至7月底,全国主要发电企业的电煤库存比6月末减少了559万吨,下降6.1%,5个月来首次出现相对明显的回落局面。受此影响,再加上国际煤价承接上周涨势等综合因素,本周国内沿海动力煤价终于结束了连续13周的跌势。
本周(2012年8月1日至8月7日),环渤海地区发热量5500大卡的市场动力煤综合平均价格报收626元/吨,与前一报告周期持平,这也是该指数在经过此前连续13周的下降之后首次止跌企稳。
而在此前,受累于不断下跌的煤炭价格,煤炭企业利润下滑严重。据中国煤炭运销协会数据,今年前5个月,90家大型煤炭企业出现亏损,6月末90家大型煤炭企业应收账款同比增长52.8%。
电煤库存5个月来首次回落
夏季电力消费高峰促使主要电力企业煤炭消费增加、库存下降,这在一定程度上遏制了煤炭价格的继续下跌。
据中能电力工业燃料公司统计,受夏季用电高峰的刺激,7月全国主要发电企业的电煤平均日耗水平为355.9万吨,比6月日均增加了24.3万吨,提高7.3%;与此同时,7月31日全国主要发电企业的电煤库存比6月末减少了559万吨,5个月来首次出现相对明显的回落局面。
秦皇岛煤炭网分析师李学刚告诉记者:“市场动力煤价格正受到煤炭生产和流通成本的支撑,市场的恐慌性情绪得到明显释放,非理性的购销活动明显减少,从而遏制了动力煤价的继续下滑。”
统计显示,截至7月31日,环渤海地区5500大卡市场动力煤626元/吨的综合平均价格,比5月2日下降了161元/吨,跌幅为20.5%;与去年11月初的高点相比则下降了227元/吨,跌幅为26.6%。
不过煤炭分析师认为:“虽然已经止跌企稳,现在谈回升为时尚早。随着前期煤价暴跌,短期内市场供求关系发生了一些变化,促使煤价止跌企稳。在经济增速下滑情况下,短期煤炭实际需求回升将非常有限,而且如果煤价回升,市场供给还会再度放量。”
中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕认为,下半年煤炭需求的增幅可能进一步放缓。目前看主要的耗煤行业钢铁、建材等产量均呈放缓的态势。
统计数据显示,4~6月份,全国火力发电量已连续3个月负增长,分别是负的0.4%、1.5%、4.2%。粗钢的增幅回落了7.8个百分点,水泥产量同比增长5.5%,增速回落14.1个百分点。
中国煤炭运销协会预计,今年前三季度煤炭增速可能会继续回落,全年将不会出现大幅增长,预计全年的需求量与上年基本持平或小幅增加。
国际煤价连涨势头或难延续
上周(7月30日~8月5日),国际煤价连续第三周上涨,并且涨幅不断扩大,由此进口煤炭的价格优势逐渐降低,这在一定程度上有助于国内煤炭止跌。
据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示,截至8月3日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数连续3周上扬,在88.41美元/吨的基础上,上涨1.54美元/吨至89.95美元/吨,涨幅为1.74%;南非理查德港动力煤价格指数在85.65美元/吨的基础上,上涨3.68美元/吨至89.33美元/吨,涨幅为4.3%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数在89.86美元/吨的基础上,上涨3.74美元/吨至93.60美元/吨,涨幅为4.16%。
不过,由于美国政府将继续关闭燃煤电厂,以寻求更多的替代能源,受此政策的影响,国际煤炭市场未来走势尚不明朗。李廷告诉记者:“国际市场除了中国之外,煤炭的实际需求是下降的,因此国际煤价很难延续上涨趋势。”
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上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
煤价下行倒逼行业转型煤电联营与煤化工成破局关键2024年,供需宽松格局主导全年,煤炭行业经历了一轮深度调整,煤企业绩向合理区间回归。记者关注的28家主要煤炭上市公司全年合计实现营业收入13593.81亿元,同比下降5.7%;合计实现净利润1995.59亿元,同比下降17.1%;合计实现归母净利润1574.11亿元,
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主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
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