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韩国研发生产的第一台3兆瓦海上风力发电机于近日试车成功。这台风电机由斗山重工研发制造,其在水面以上部分高为80米,每个叶片长45米,发电量可供应1000个家庭正常使用。
研发生产海上风力发电机是韩国政府确定的一项“国策课题”,斗山重工、现代重工、三星重工,大宇造船海洋和STX造船海洋等企业都积极投入其中,并形成了竞争态势。斗山重工首先取得成功,并制造出了韩国国内目前容量最大的首台3兆瓦风力发电机,获得了德国专业技术质量认证机构的认证。去年3月,斗山重工生产的该型海上风力发电机已经顺利完成了陆地上的运转试验。
斗山重工的电力商务集团负责人徐东洙表示,此次试车的成功体现了该公司在海上风电设备研发生产方面已拥有了“源技术”和海上安装的施工实力。目前,在全世界具备自主独立研发和制造兆瓦级以上海上风力发电机设备的实力,并成功进行海上发电的企业屈指可数,仅有丹麦的伯斯塔斯和德国的西门子等。
截至2011年底,全球海上风力发电设备的装机容量合计仅为4吉瓦(GW),其中,容量为3兆瓦的海上风力发电机设备占总量的60%;预计到2025年,全世界的海上风力发电机装机容量将增加达到99吉瓦,发展速度将快于陆地风力发电,市场前景被看好。
斗山重工于2010年年底接获韩国全罗南道海上风电站的3套发电机组订单,现在它手上已握有15套机组的订单。该公司的海上风电机设备是在韩国知识经济部和韩国能源技术评价院支持下进行研究开发的。
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《海上风力发电建设工程质量监督检查大纲(试行)》原文
激情六月,欧洲杯战火重燃,精彩赛事激动人心。而在地球另一边的中国沿海,一场关于风机吊装的“欧洲杯”也正在如火如荼地进行中。欧洲杯赛场高手如云,但不乏黑马杀出。从首轮比赛2-3输给荷兰开始,一直到1/8决赛2-1淘汰瑞典,乌克兰上演了一路逆袭,成为本届欧洲杯最大黑马。在6月的中国海域上,同样也有两艘“黑马”吊装船在海上大兆瓦机组吊装竞赛中脱颖而出。
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4月8日消息称,JERA是世界上最大的液化天然气(LNG)买家,该公司在一份声明中表示,从北海道到日本东北地区,日本海上有利的风力条件使其成为一个有潜力的地区,有许多地点适合海上风力发电。
汕尾市金融控股有限公司联合中集海工、中广核汕尾三方,依托汕尾市千万千瓦级海上风电资源,联合投资打造汕尾海上运维基地,设立海上风电运维服务公司、水下资产维护服务公司、船舶和施工设备资产管理公司、海上风电港口公司四家项目公司,预计总投资20亿元。
3月1日,象屿海装一艘为风电风能等海上服务服务的3600吨全回转起重船开工。船东为浙江巨杰科技发展集团有限公司。船东代表张明熠博士,CCS船级社代表沈洪丰,象屿海装总经理助理徐飞等共同出席了此次仪式。该船总长171米,型宽43.8米,型深14.2米,设计吃水8米,吊机起重能力3600吨,入级CCS(中国船级
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