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江苏沿海正打造千万千瓦级的海上风电基地。这个号称中国未来的“海上三峡”,其起步阶段并非一帆风顺。记者从5日于南京举办的“第五届中国江苏国际风电产业发展高峰论坛”中获知,江苏海上风电特许权招标的4个项目核准进度缓慢,进行海上风电开发的企业前期投入巨额资金,也在“摸着石头过河”。
江苏风电产业在全国处于领先地位。江苏省可再生能源行业协会风电专业委员会主任施新春介绍说,江苏风电产业产值超过千亿元,江苏省规模化的风电企业有150多家。
“江苏陆上风资源有限,目前来看已经开发饱和,江苏主要的风资源、未来规划都集中在海上,海上风电主要在连云港、盐城、南通布局。”施新春表示,现在江苏风电总装机容量为180万千瓦,海上风电已经建成13万千瓦,这是全国海上风电建成规模最大的。
“海上三峡”建设起步并非一蹴而就。“江苏的海上风电有4个特许权项目、7个示范项目在推进。其中,海上风电两年前开始进行特许权招标,4个特许权项目在推进的过程中,由于涉及到海洋、海事、军事、环保、电网各方面因素,又涉及到规划调整问题,项目核准的进度非常缓慢。”施新春说。
江苏龙源振华海洋工程有限公司就是新近两年成立的合资公司,专门从事海上风电项目建设,也是该领域先尝“螃蟹”的企业。
“我们在启东做了一个3万兆瓦的试验风场,还做了一个15万兆瓦的示范性项目,试验性项目估计今年9月就能投产了。经过2个项目的施工,我们也积累了一些经验,但如果想在安全、造价、进度这几个方面做的都比较理想,还是很难。”江苏龙源振华海洋工程有限公司副总经理张乐平表示。
“国外的海上风电已经发展了20多年,我们才刚刚起步,在特许权招标问题上进度缓慢,同时电价偏低,所有的施工企业一次性投入很大、成本很高,这些都是起步阶段遇到的难题”,张乐平说。
他表示:“陆上风电并网电价是六毛一,这样的电价对于海上风电企业长期做下去要亏本的。现在国家补贴政策还没出台。”
在起步阶段即遭遇种种难题,江苏企业也在寻找对策。
“通过前期2个项目施工,我们探索出一个风机制造新技术,现在可以做到一天打一根桩,这个国外目前还做不到。从单桩来看,这使得我们整个风机基础造价下降了20%至25%,施工进度也大大加快。”张乐平说。
他表示,龙源是风电企业的龙头企业,现在这个阶段主要是摸索施工技术,研制施工装备,为以后规模开发打基础。“我们还在摸着石头过河,大家都没干过,前期投入全是自己掏钱。”
但他同时认为海上风电前景很好:“龙源在陆上、海上都有风电项目,对比下来,海上发电量更好一些。”
施新春则认为,江苏发展风电发展有巨大优势。“江苏是人口大省、资源小省,能源紧缺,风电不存在无法并网的问题。同时,江苏有人才优势、装备制造优势、风资源优势,如果海上风电核准进度能进一步加快,海上风电生产成本能够下降,在电价方面有个好的政策支持,海上风电发展的一些技术难题能够得以克服,对发展海上风电来说,将营造很有利的趋势。”
记者了解到,今年9月,江苏海上风电特许项目的核准可能会有突破。
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4月11日上午,以“追风铸梦智造未来”为主题的中国·射阳首届风电产业发展论坛举办,包括世界500强企业采埃孚在内的近150名海内外海上风电领域知名专业学者及企业家齐聚一堂,共商风电产业发展大计。市委书记戴源致辞,中国工程院院士李立浧等出席。来源:盐阜大众报报业集团全媒体记者吕正龙、盐城发
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