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新疆金风科技股份有限公司(“金风科技”;深圳交易所:002202;香港联交所:2208)宣布截至2012年9月30日止 (“报告期内”) 之前三季度业绩。根据按照中华人民共和国会计准则而编制的未经审计财务报告,于报告期内,公司营业收入为人民币5,946.28百万元,净利润为人民币48.49百万元,每股基本盈利为人民币0.01元。公司前三季度业绩符合半年报公布的业绩预期。
金风科技副总裁、董事会秘书兼公司秘书马金儒女士说道:“截至2012年9月30日止9个月,金风科技的毛利和毛利率分别为人民币887.60百万元和14.9%。按季度业绩,公司的毛利录得持续增长,2012年第三季的毛利为人民币406.65百万元,与本年第二季的毛利人民币294.89百万元相比,增长38%。因此公司的毛利率于本年第二及第三季度均维持在16.5%的健康水平。”
于2012年9月30日,金风科技财务状况强健,流动资金充裕。由2012年年初至报告期结束,公司的总负债减少人民币1,768.87百万元,至人民币6,125.01百万元。由于公司拥有人民币5,729.83百万元的充裕现金,因此截至2012年9月30日止,公司录得适度的债务净额为人民币395.18百万元。
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长期以来,海上风电直驱式、双馈式和半直驱式三种技术路线分庭抗礼,各有优劣。但在海上风电技术路线的竞争中,半直驱技术凭借独特的性能优势,正逐步脱颖而出,成为市场的主流选择。据CWEA统计的2024年中国下线的海上风电机型数据显示,在2024年下线的全部海上风电机型中,技术路线越发单一,全部为半
近日,第二十三届中国·海峡创新项目成果交易会在福州开幕。本次会上,晋江市人民政府与金风科技股份有限公司就引进金风(晋江)新能源科技产业园(一期)项目进行签约。该产业园项目计划总用地面积1200亩,拟选址泉州南翼国家高新区晋江区域(金井镇围头物流园、晋江经济开发区金井园联合组团)。该项
近日,在金风科技的助力下,威力传动银川智慧增速器工厂20MW工商业光伏项目成功并网运行,为制造业绿色转型再添示范。工业和信息化部等七部门《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》指出,电气化是制造业绿色低碳转型的核心路径。在此背景下,金风科技利用清洁能源和零碳解决方案助推制造企业
2025年6月19日至20日,2025海上风电大会于大连圆满举办。会上,由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)与全球风能理事会(GWEC)联合主编的《海上风电回顾与展望2025》报告正式发布。根据GWEC数据显示,2024年全球范围内共计安装23098台风电机组,这些机组由29家整机制造商提供。其中,18家来自亚
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6月20日,由中国可再生能源学会风能专业委员会和全球风能理事会联合主办的2025年全球海上风电大会在辽宁大连召开,超1000名来自全球的海上风电产业链企业、传统工业企业以及相关国际组织和研究机构代表参加,共谋海上风电高质量发展新篇章。下面让我们倾听这场海上风电盛会上的“金风之声”。蔚蓝海洋
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6月18日,浙江省副省长、温州市委书记张振丰等市领导与金风科技董事长武钢一行,以及省能源集团、省海风公司有关负责人座谈交流,共商共推海上风电创新发展。近年来,温州大力发展新能源产业“核风光水蓄氢储”全链条,吸引诸多龙头企业和重大项目布局,联手打造全国新能源产能中心和应用示范城市。其
近日,金风科技在甘肃试验风电场顺利完成我国首个“风机大部件免主吊更换”智能设备测试,使用金风自主研发的“自提升智能设备”,完成了GWH204-6.7MW机组齿轮箱与发电机的高空拆装验证。依托该设备,未来风电机组大部件更换将大幅减少对大型吊装设备的依赖,预计降低大部件更换运维成本达50%。目前,
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“未来两到三年内,将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时,或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而,时至当下,当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时,或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇,突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
全球供应链加速重组的背景下,随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现,日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇,正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据,宁德时代在海外市场(非中国)的占有率首次超过了韩国的
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
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6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
2025年5月,国际知名能源咨询机构伍德麦肯兹(WoodMackenzie)正式发布了《GlobalsolarPVtrackermarketsharereport2025》。报告显示,2024年全球跟踪支架出货量达到110GW,较2023年同比增长20%,并首次突破100GW大关。美国仍是跟踪支架第一大应用市场,但出货量降至34GW,较2023同比下降9%;印度成为全
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
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