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截至2011年底,中国风电装机容量已达6236.42万千瓦 ,占全球装机容量的26.24%,位列世界首位。 在风电装机及投资快速增长的同时,弃风现象日趋严重,三北地区弃风率高达16%。
中债资信分析师认为,弃风现象的产生主要是由于风电电源建设与电网不匹配;此外,风电安全性偏低、脱网事故频发也是导致“弃风”现象加剧的重要原因。
“海上风电不会受到限电问题的干扰,因为沿海区域经济发达,是电力负荷中心,接受风电和消纳风电不成问题,江苏7万电力装机中只有1万多是风电,份额很低,对电网影响不大”。江苏海上龙源风力发电公司总经理张钢表示。事实上,江苏的风资源并非沿海地区最好,但是正是由于存在较大的电力需求,因而使得大规模的海上风电开发成为可能。
“海上风电的主要问题在于施工和运营维护,在于企业而不是外部环境”,张钢表示。事实上,对于潮间带风电来说,最难的技术在于施工,此前全球尚无在滩涂上建设风电的经验,在这些松软的地质上,重型机械毫无用武之地,只有几米的水深也让常规的施工船舶施展不开,这也成为潮间带风电大规模开发的瓶颈技术。此前龙源电力与上海振华重工合资成立了海上风电施工公司,探索出了一套施工技术,成为国内第一家海上风电施工服务公司。
事实上,在国外海上风电施工已经形成了成熟的产业链,如直升机运营公司、施工船租赁等,而中国的海上风电目前才刚刚具有规模,相关产业链的延伸也将带来更多的投资机会。
此外,随着海上风电的大规模开发,装备制造业也将获得新的订单,有助于缓解当前的产能过剩,同时也将促进大型机组的研发能力。江苏如东项目在试验阶段使用了8个厂家的9种机型,此后,正式在示范风电场中使用的是西门子2.38兆瓦风机、华锐风电3兆瓦风机和金风科技2.5兆瓦永磁直驱风机。
海上风电挑战
目前影响海上风电大规模投资的核心因素除了技术,还有成本与电价。成本方面,多数业内人士均认为,风机价格已经在底部,1.5兆瓦约4000元左右已经无法再压低。而施工成本方面,目前与国外相比,国内也处于较低水平,此次江苏如东项目的造价为1.5万元/千瓦,而国外相当项目的造价约3万元/千瓦。
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