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批量更换=破产?
“当前中国风电处于黑暗期,欧美现在已经度过了这样的黑暗期。”马小芹说。
马小芹口中的“黑暗期”,就是指风机的五年保质期,即叶片、齿轮箱、电机等主要零部件在五年内由源头的供应商来质保,随后才能转给风场业主。很多风场业主为了从第六年开始减少零部件损坏的几率,都会在临近五年的时候提出要供应商更换零部件。而中国风电的大幅开发是在2008年,那么2013年就是大批量的更换零部件的时间节点。
Romax的客户中就有这样的案例,丹麦一家2002年建的风场,大约在5年内更换了所有的80台齿轮箱;在美国,一家2006年的风场,5年内全部都更换了30台齿轮箱。据马小芹计算,在英国,一个30台2兆瓦风机的风电场,20年内要每隔7、8年就更换一次齿轮箱,每更换一次需要花费2300万英镑,三次就是6900万英镑。
“国外很多风机零部件制造商由此而破产,所以必须要未雨绸缪保护这些企业。”马小芹说。
国内的零部件供应商恰恰忽略了这一点,这也积聚了更多的问题。新疆龙源风场负责人抱怨说:“我们进了一批机组,一年两年齿轮箱全坏了,不得不延长保质期,采取二加三模式,即原来提出的是两年保质期,现在再延长三年。”
如果可以修复,还能够继续使用,而那些根本就没办法修复的零部件,只能大批量更换。“试想一下,如果卖了几千台齿轮箱,40%出现了问题需要更换,那这家企业该怎么办?”某电机供应商负责人说,他已经耳闻国内某前三的齿轮箱生产厂家已经面临这样的困境,只是自己不愿意承认。现在1.5MW的批量化齿轮箱更换,换一个至少要70万元,吊车、运行修理还需要一定的费用,加起来一共将近每台风机100万元的损失,那几百台,甚至上千台的损失将会高达近10亿元,“一旦更换,这家企业肯定被迫破产”。
一个可以公开的案例是中航惠腾,两年前,因叶片胶黏出现质量问题导致部分风场的风机叶片开裂,该批次的风机叶片供安装了100余台风机,叶片总价值在两亿元左右。“仅仅两亿元,就让中航惠腾一蹶不振,我当时收到了其相关负责人调离的短信,才感到了事态的严重性。”湘电风能副总经理龙辛回忆道。
马小芹说,风电界提出的风机设计能力20年有点乐观了,零部件五年的保质期也不现实。
2008年,国家风电特许权招标,当时由中国水电(601669)工程顾问集团起草,其中有一条标明,“请投标人列出易损件清单”。易损件就是定期必须更换的部件,而不是易损件的零部件就保修20年。于是行业内开始讨论什么是易损件,因为不能把发电机、叶片、齿轮箱、轴承当成易损件,但实际上除了这些大件,就没有易损件了,反过来要是把这些大部件当易损件就会导致质量不合格遭淘汰。所以,这么长的保质期也是不得已而为之。
龙辛直言,如果严格按照标书承诺的话,如此的微利空间下,很多供应商的利润被一再压缩,这些企业已经没有利润了,没有办法承担后期零部件批次性时效这种风险,所以如果某家企业在国家特许权招标中拿到一两千台定价,按现在市场行情的话就意味着这个企业已经破产了,只是说还没有清算。
这些都是摆在零部件供应商们面前的难题,如今,五年的大考将至,很多企业都开始忧心忡忡,龙辛坦言:“虽然湘电电机的质量非常好,但是我总在担心,一旦有人告诉我说有100台电机需要更换,那我也将无力承受。”
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