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2012年国内煤炭市场经济运行基本呈“Z”字形走势,前4个月煤炭供需基本平衡,价格平稳;5月开始到9月,受世界经济持续低迷、新能源冲击及节能减排等因素影响,煤炭产业步入调整期,煤炭价格不断下跌,煤炭产销、消费和转运量增幅大幅下降,煤炭库存和净进口维持高位,国内市场供大于求态势明显,由此导致市场景气指数和煤炭价格指数大幅下滑,煤炭企业应收账款快速增加,企业经营出现了许多困难;10月以后受“稳增长”政策效应显现等因素影响,煤炭需求有所回升,市场价格均出现上涨,总体保持低位稳定,涨幅从大到小依次为炼焦煤、喷吹煤、无烟煤和电煤,煤炭行业开始步入“微利时代”。
一、煤炭产量和消费总量保持增长,产销增速明显回落
2012年以内蒙、山西和陕西三省区为代表的国内煤炭产量继续保持快速增长势头,三省煤炭产量分别为10.8亿吨、9.13亿吨和4.63亿吨,同比增长分别达到10%、4.7%和14.3%;全国煤炭产量36.6亿吨,其中动力煤产量约为29.1亿吨,同比增长0.64%;炼焦精煤产量约为5.5亿吨,同比增长1.71%;无烟块煤产量约为0.84亿吨,同比减少4%。
国际煤价连续走低导致煤炭净进口大幅增加,增速保持高位。2012年全国煤炭进口约2.9亿吨,同比增长29.8%;出口928万吨,同比下降36.7%;净进口煤炭2.8亿吨,同比增长34.5%,对国内煤炭市场特别是对内贸煤需求产生了较大压力。与此同时,煤炭消费量增幅回落明显,1-12月全国煤炭消费总量约为37.2亿吨,同比增长4.4%,增幅同比降低5.6个百分点。
二、煤炭库存居高不下,铁路及港口发运量下滑
截至2012年末,煤炭企业存煤约8500万吨,同比增长58%;重点发电企业存煤8113万吨,同比下降0.6%,存煤可用天数保持在19天以上,煤炭库存维持高位,去库存压力依然很大。
受煤炭需求下滑的影响,2012年煤炭运输总体宽松,煤炭发货单位主要为国内大中型煤企,下游企业对国内市场煤的采购积极性降低,疲弱的市场形势对铁路和主要港口的煤炭运输造成了一定影响。1-12月份全国铁路发送煤炭22.6亿吨,同比下降0.5%;主要港口转运煤炭6.2亿吨,同比下降5.4%。北方11个主要发煤港口全年合计发煤达5.9亿吨,同比减少3600万吨。特别是秦皇岛港、天津港、锦州港等港口群受货源分流、市场低迷等因素影响,煤炭发运量明显减少。初步测算三港全年分别发运煤炭约2.36亿吨、0.74亿吨和0.16亿吨,同比减少1600万吨、1000万吨和700万吨。
三、煤炭行业价格和利润总水平大幅滑落,企业成本上升,应收账款增加
2012年,由于世界主要经济体宏观经济指标均不理想,国际油价的下跌使煤炭行业备受拖累,页岩气、煤层气、油砂等新能源的利用等诸多因素导致世界煤炭需求下降;国内煤炭市场由于煤炭采选业固定资产投资持续增长,产能建设超前,而国内宏观经济增速、固定资产和房地产投资放缓,生铁、粗钢产量和建材、水泥产量增速显著回落,电力、冶金行业用煤需求下降。再加上受水电满发、重点发电企业电煤消耗降低、进口煤大增等因素影响,煤炭市场价格从中期开始急剧下滑,四季度以来虽基本保持平稳,但总水平环比与上一年同期仍有很大差距。
2012年二季度以来,煤炭固定资产投资增速逐月下降,前11个月,煤炭采选业固定资产投资累计完成4655亿元,同比增长8.7%,增速由一季度的35.1%迅速回落了26.4个百分点,低于全社会固定资产投资12个百分点,与“十一五”煤炭投资平均增幅相比下降了17.8个百分点;大型煤炭企业应收账款863亿元,同比增加59亿元,增长7.4%。中国煤炭工业协会统计直报的90家大型煤炭企业主营业务成本同比增长24.1%,利润同比下降22.3%,其中19家企业出现亏损,亏损面21.1%,比去年上升了14.5个百分点,行业盈利能力下降,部分企业经营困难。
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截至5月31日,新疆能源“疆煤出区”销量年累计完成1042万吨,同比增销135万吨,增幅12.95%,销量突破千万吨大关,创历史同期新高。今年以来,新疆能源充分借助集团公司一体化运营优势,积极应对煤炭市场下行挑战,全力提质促销、挖潜增效。该公司通过加强采样化验、煤质快检及配采调整措施,强化煤质动
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本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
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近期,为贯彻落实国家能源局关于建设全国统一电力市场、推动市场监管公平统一的重要精神,东北能源监管局部署加快推进电力市场数字化监管平台建设工作,旨在通过数字化监管手段,规范电力市场秩序,保障东北区域电力市场公平有序运行。一是发布监管通知,筑牢市场规范基石。印发《关于进一步加强数字化
6月3日至4日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在山西调研高考组织保障和能源改革发展等工作。丁薛祥首先前往山西省招生考试管理中心和太原市晋源区实验中学考点,听取高考工作情况汇报,实地察看考务组织各环节工作情况。他说,高考事关国计民生,关系千家万户切身利益。要认真学习贯彻习近平
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
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