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福岛风电:吃水32米的浮体变电站穿越东京湾

2013-07-29 10:04来源:日经能源环境网关键词:变电站福岛风电海上风电收藏点赞

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在原本就比较拥挤的东京湾上,这个巨大的结构物慢吞吞地航行,只是这样就会产生妨碍,而如果变电站底部碰到海底不能继续前行,就会成为一个非常大的障碍物。因此只能成功,不能失败。

当然是有海图的,但海上保安厅忠告说:“海图的信息与现状可能有所不同,因此不能完全依赖海洋地图。”所以我们花费2周时间,亲自测量了东京湾内的海底,确定了可确保40米水深的航道。

由于航道非常窄,因此我们还模拟风况等,仔细进行了准备工作,以防止偏离航道。由于风车和变电站要在东京湾上航行,因此由相关人士组成了航行安全委员会,针对变电站拖航,还设立专门分会,反复进行了3次探讨。

一旦出了东京湾就无处停泊

担心的问题不仅仅只有这些。变电站一旦出了东京湾,即使出现突发事件,也无法停泊。因为没有吃水这么深的结构物可以停靠的港口。此次拖航必须一击制胜,不能返航,也不能避难。正因为如此,顺利抵达福岛县海域之后我们才终于松了一口气。

7月11日,变电站从日本造船联合(Japan Marine United,JMU)横滨事业所矶子工厂出发后,以8米的吃水深度移动到了东京湾南本牧码头附近的暂时系泊场所。在此处进行调节压载水、确认天气及通知相关人士等相关准备作业,在吃水深度达到32米并稳定之后,7月13日开始进行拖航。

与风车拖航时同样,由4艘拖船、4艘警戒船组成船队。移动速度也相同,在东京湾内以时速4海里(约7.4公里)航行,进入太平洋之后以最大6海里(约11.1公里)的时速行驶。与风车拖航时相同,海上保安厅的船只在东京湾为我们带路,提供了很大帮助。

幸运的是当时天气也非常好。关东地区几天前一直刮的强风平息了下来,7号台风已经向西移动。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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