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1949年,美国著名石油地质学家哈伯特发现了矿物资源“钟形曲线”规律。他认为,作为不可再生资源,任何地区的石油产量都会达到最高点;达到峰值后该地区的石油产量将不可避免地开始下降。这就是著名的“石油峰值论”的核心。
用什么方法来削弱“石油峰值”问题的影响,美国页岩气革命的巨大成功给我们带来了启发。oilprice的编辑组对石油天然气勘探和开采领域的六大科技进步进行了总结,并表示在这些先进技术的推动下,化石能源将再次迎来春天。
半潜式钻井船与第6代钻井船
伴随着工业化发展,人类消耗了大量的化石能源,陆地储量已经无法满足日益增长的能源需求,人们便将目光投向了广袤的海洋。
据了解,海洋油气勘探开发通常按照水深划分:300米以内为常规水深;300—1500米为深水;超过1500米为超深水。
数据显示,2012年以来,全球近49%的油气储量勘探于超深水海域,近28%的储量位于深水海域。这对水下勘探和开采技术提出了更高要求,半潜式钻井船和超深水钻井船应运而生。
半潜式钻井船,又称半潜式钻井装置,由于它像一艘水面船舶一样漂浮在水面故而得名。它是一种小水线面双体船,由上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台,有三角形、四边形、十字形等几种形状,在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备。下体潜入水中,一般半潜式钻井装置有2个下体,每个下体以用2—3个支柱与上体相连。
由于半潜式钻井船下体潜入水中,与水面接触的水线面积小。因此,受波浪影响小,抗风暴能力强,容易保持船位,稳性等安全性能良好,是一种理想的海上钻井装置。它可以在水深200—300米,甚至至更深的海域进行海上钻井作业,钻井深度可达3—4千米。
2013年6月,韩国现代三湖重工获得订单要建造世界最大规模的半潜式钻井船。该船长、型宽分别为123米和78米,将严格按照挪威石油标准化组织(Norsok)的要求建造,预计2014年末交付。该船计划安排在北海地区服务,其作业水深为80—3000米,最大钻井深度为12.2千米。
钻井船的发展随着海洋油气的勘探逐渐趋于深水化、大型化、设计更优化、配套先进化。当今最先进的第6代钻井船的基本要求就是能够在3000米以上的超深水海域作业。
目前,世界上最大的超深水钻进船是2012年问世的“大连开拓者”号。该船全长约290米,型宽50米,储量为100万桶原油,它可在3000米以上的深水作业,钻井深度超过万米,船上装有世界最先进的DP—3全方位动力定位系统,可以保证船体在17级台风等恶劣海况下平稳运行。该船详细设计和生产设计由中国中远船务承担,按照世界顶级海工建造标准建造。
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