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三一SAC6000型全地面起重机风电施工追踪

2013-09-29 10:11来源:第一工程机械网关键词:风电吊装起重机三一收藏点赞

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SAC6000底盘的油气悬挂与单缸插销技术也较成熟,前4桥采用机械转向并以液压助力,后4桥电液辅助转向,整机22.9m的车长与小于14.5m的转弯半径,意味着SAC6000有不逊于国产500t机型的机动性能。X型支腿比H型支腿稳定的优势不必赘述,SAC6000设计有10.8m×10.8m的大支腿跨距,稳定性能有足够保证。

虽然谁都不希望险情,但没人怀疑SAC6000开发的应急转向系统或许就在关键时刻派上用场。至于SAC6000多达6种的转向模式,我虽然不认为会全部用到,但能多几个功能在同行面前炫耀,听起来也不错。

不管可遥控与否,配重、超起快速自拆装这类成熟技术,并无过多谈资,反倒是SAC6000的低温启动技术是一处亮点。北方的风场温差大,冬季降到-30℃并不夸张,而超低温对大吨位起重机的启动影响较大,因此,SAC6000配备了低温起动装置,其原理是,加热器总成通过燃烧柴油来加热发动机内部的冷却液,以带动发动机内部冷却液循环,提高发动机内部温度,实现低温起动,而加热器除了实现低温起动外,还可为上车操纵室提供暖风。

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