从传动链效率角度浅谈风电场收益—风电机组传动系统-北极星风力发电网

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Andreas Merz：下一位发言的是新疆新风科技有限公司的产品经理孟庆顺。给大家介绍从传动链效率的角度浅谈风电场的受益，大家欢迎。

孟庆顺：大家好，我叫孟庆顺，来自新疆金风科技股份有限公司，不好意思我和组委会沟通一下，临时改了一下标题，现在标题是浅谈锋利发电机组传动链技术发展与需求。

新疆金风科技是目前来说中国最大的风机制造商之一。截止到2012年底国内新机增装机容量达到了2521兆瓦，国际为122兆瓦。去年年底的时候位于全国市场第一名的。2010-2012年连续入选年组全球50强。目前现在有约七百名优秀人才分布于北京、新疆、德国三个研发中心，从设计、供应链、制造、测试，运营维护方面用前面的研发势力覆盖风机研制的全流程。

锋利发电机组来说，从主要部件来划分的话，从上面的是叶片，叶轮，相当于一个驱动器，下面的塔架和驱动系统，一般来说很多这种叶片都有专门的叶片生产厂商。所以说对于这种整机制造商而言，其研发主要是关注在风动机组的传动力方面，所以说这次报告为传动链进行了分享。划分的方法有多种。这里我仅仅从叶轮到发电机之间的一个速度的传动力进行划分，划分为低速型，中速型，高速型。对于这种一般是直驱性，以德国的的机组。比如说金风有一千兆瓦的半直驱，国外也有。比如说有老的机型，600千瓦和750千瓦的机组。国内市场是占的份额比较大的主流型机组上也是位于这种高速传动机组的标准。这两个图片是分别是一个老机型的机型对比，可以看出来从这种结构以及机械传动结构来说。过去的传动链主要是采取这种机组比较多，所以说后来在传动链的基础上进一步升级，现在在全世界或者是说国内占市场份额七成以上的传动链是双馈型机组，主要是传动链进行升级实现的。直驱型一个传动链技术按照技术的发展趋势而分和双馈机组并无前后之分，都有自己的技术优势，但是由于当年的早期的发电机的生产工艺技术的限制，以及大容量的成本的限制，所以执行机组在早期年间并没有大规模的流行，虽然近年来生产工艺的提高，以及大规模，大容量的变形器的大幅度的价格下降和可靠性的提高，所以现在直驱型的传动链的发电机组占市场份额也有逐渐的上升趋势。这是一个混合传动型，前面的叶轮的区别，中间的齿轮箱的传动比和通常的高传动力的齿轮箱的传动方式，发动机一般是在几百转，这种传动链的模式是结合了直驱和双馈的优点。因此有值得这方面的研究。这种传动链和直驱双馈和半直驱完全不同。前面的齿轮箱发电机类似，后面的传动方面采用了一个变动器这样的模式。主要的一个原因是为了适用这种电网对风力发电机组的一个电网的需求，并且将技术注册了一个专利，一个商标。

真最与双馈机组的特性，国内对双馈机组这样的传动链进行了创新，进行了一个双馈的模式。将低速和高速两种的传动链的优势进行了结合，这是非常好的创新。对于传动链的技术特性的对比，对于早些的机组也是历史的淘汰机型，和国际相比国内发展速度稍微慢一些，这两种机型在市场上也没有什么销售了，目前主流市场份额是变速变船这样的机型，或者是双馈和直驱这是主流的技术路线。国内不同技术的发展路线和不同的传动链的机组装机容量的统计。可以看出蓝色是一个定速性机组，逐渐的下降，去年基本上接近为零了。双馈机组接近70%的份额，去年为止接近占到了市场的三成的份额。这是按照西门子公司的统计，对这个发电机组的传动链进行了一个发展的预测。其中淡蓝色的线已经淡出了市场。另外一个传动链会稳步的上升，最近几年有略微下降的过程，同时预测了FC，FFS没有原则的将直驱性进行划分，而且将部分传动器进行的划分，未来市场的主导优势变成了发动机组的发展路线。这是欧洲的杂志进行统计，也进行了类似的分析，将传动链进行了划分，未来市场中占据了很大的一部分份额。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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