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泉州LED路灯推广较早 2013年三安光电受益最大
“品牌之都”泉州,民营经济发达。2009年,泉州着手对市区主干道路灯节能化进行试验,目前城西路(临漳门—新华路)整条路的路灯都是当年实验时所安装。2010年,泉州在泉港区南山路安装300多盏风光互补LED路灯。这是福建省第一条大量使用新能源照明的主要市政道路。
2011年,泉州还在市中心南环路、省道307线、泉山路、江滨北路等道路上实施了路灯节能改造工程,安装97套路灯节能柜。此外,还实施了泉秀街路灯亮化工程和涂门街路灯亮化工程。其中泉秀街更换安装135根路灯,涂门街更换安装65根路灯。
2012年,泉州市对市、区两级主次干道、背街小巷路灯进行全面排查,确保市区道路特别是背街小巷的亮灯率达到100%。对温陵路、新华路、田安路、津淮街、湖心街、东街等6条主干道路灯“升级”,更换安装LED节能型路灯。据悉,这也是泉州市区首次大规模对市政主干道更换节能型路灯。此次更换路灯的六条道路三横三纵,每隔30米安一盏,共装路灯达1500多盏。
2013年,泉州中心市区路灯全面升级,28条市政干道上的6200多盏路灯,今年年底前可全部换上LED灯。津淮街、田安路、东街、湖心街、温陵路、新华路等道路约5000余盏路灯进行了LED改造,其中新华路改造240盏路灯。除此外,泉州还在市区北环城河绿道两侧增设路灯,进一步完善绿道设施。
厦门LED路灯推广较谨慎 背街小巷照明改善是重点
2009年5月11日,厦门成为中国首批“十城万盏”LED照明应用示范工程21个试点城市之一。
2010年,福建省厦门市科技局、市政园林局等单位组织专家对厦门市四个路段中的180盏示范路灯进行现场测试,测试结果显示其平均照度、照明均匀度等技术指标均达到“城市照明设计标准”和项目技术指标的要求,节能效果也达30%以上。
2011年,厦门实施仙岳山隧道LED灯改造工程。厦门已经进入“隧道时代”,岛内的隧道密度在全国都是罕见的,在厦门岛内就有10多条隧道。LED灯改造工程完工后,隧道照明的能耗可降低一半,且亮度明显增加,大大降低了隧道运营成本。这也是厦门隧道照明首次大面积启用LED灯。本次改造将隧道照明由原来的1048盏250W的高压钠灯改造为1192盏120W的LED隧道灯,同时全部更换隧道原有照明线路,并增加了加强照明段的控制模式。
2012年至今,厦门着手对背街小巷、老旧社区的路灯进行全面改造、升级。这次路灯改造采取“布一线、换一盏”的做法,逐一更换路灯,大同路和思明东路、厦港演武片区、百家村片区小街巷以及徐厝、马垅、后埔、塘边等社区的路灯得到改造。
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