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8、改革开放标志性人物海尔创始人张瑞敏
张瑞敏,海尔集团总裁,中国改革开放的标志性人物之一。在他的带领下,海尔从一个亏空147万元的集体小厂发展成为全球营业额1631亿元(2012年)的全球化企业。
近日海尔更是牵手阿里巴巴开始强强联合,强势进攻电商。
据消费市场权威调查机构欧睿国际(Euromonitor)统计,海尔已连续四年蝉联全球白色家电第一品牌。不准在车间随地大小便,手轮大锤亲自砸冰箱的张瑞敏,某日,有个朋友到张瑞敏那里买台冰箱,但挑了很多台都存在着这样那样的毛病。朋友走后,张瑞敏把库房里的400多台冰箱全部检查了一遍,结果发现有76台冰箱都不同程度存在问题。面对这种情况,有人提议把这些冰箱以低价格处理给职工。把残次品低价格处理是很多生产厂家都采用的“好办法”,都认为这样既有益职工又有利企业。
但张瑞敏不这么认为。他一声令下,76台冰箱被砸成了废铁。当时,一台冰箱的价格是800多元,相当于一个职工两年的工资,很多职工砸冰箱时都心疼地留下了眼泪。“张瑞敏砸冰箱”成为这家日后中国最大的家电公司的第一个传奇,表明了出现于商品短缺时期的第一代企业家的自我蜕变正是从质量意识的觉醒开始的。
“质量”两字就这样被牢牢刻进了每个职工的心里,而张瑞敏“大锤企业家”的美名也开始在社会上渐渐传扬开来。三年以后的1988年12月,海尔冰箱在全国冰箱评比中,以最高分获得国家质量金奖,这是中国电冰箱史上第一枚质量金牌,海尔冰箱成为中国电冰箱行业的领头羊。海尔对质量的要求仅仅是个开始,随着在国内市场成为领头羊,海尔进军国际市场被提上了日程。
9、不被理解的偏执狂吉利汽车董事长李书福
1983年,李书福从一部照相机开始创业,先后经历了开办照相馆、冰箱厂、摩托车厂等一系列起伏跌宕的创业历程,直到1997年豪情公司成立,吉利汽车雏形初现,如今吉利汽车已成为连续两次进入《财富》500强名单的大型跨国企业。从无到有,从小到大,从弱到强,吉利汽车历经艰辛。
李书福坦言,创业成功的原因有很多,但最关键的是不能有太多功利的诉求,要不顾一切先把事做成,如果考虑太多个人收益,肯本就做不成事。他说,并购沃尔沃三年来,吉利用事实证明了很多人的担忧。
李书福也许趟过了不少险滩,在他之前,人称“狂人”的仰融说过一句话:“搞汽车是有很多困难。上天不会给你机会。搞汽车就是走上一条不归路!”。
纵看李书福的奋斗至今,最悲壮也是最惊险的,不过是为了挣扎着迈入行业垄断设置的门槛,为了在波谲云诡的政商环境下求得一隅。李书福背后,中箭落马者,机关算尽者,衮衮诸公,不得不让人赞同张维迎的结论,中国有着世界上最昂贵的企业家制度。
10、仍在一线奔跑的第一代企业家李东生
直到今天,和他同属于第一代企业家的柳传志、张瑞敏、黄宏生都已退休之时,他还在制造业的前线。 新世纪的十年,对TCL的李东生而言犹如一场过山车运动,从人生最辉煌的顶点一直下坠,然后重生,再次发起挑战。
站在全球版图前,从北美、欧洲到东南亚,TCL的全球化布局似乎全面而合理。特别是在同汤姆逊合作成立新公司TTE后,集团彩电产能号称达到2200万台以上,销量1800万台,全球市场占有达11%。 “TCL并没有通过购并西方企业建立起国际品牌,仅仅是获得了国际化的资产。”一位不愿意透露姓名的彩电行业专家这样评价道。
靠代工起家的TCL,在2003年前最引以为自豪的是自身的营销体系建设。这支人数过万的庞大销售队伍,即使是三四级以下的城市也有庞大的分销能力,甚至还给松下等品牌的CRT彩电做过代销。但在2004年之后,这支“子弟兵”开始受到国美苏宁等家电连锁企业的挑战。
TCL=李东生,这已经和联想=柳传志、海尔=张瑞敏、万科=王石等成为了密不可分的标签式人物和标志性人物。作为中国第一代企业家,很多人比如柳传志、 张瑞敏、王石等都基本已经退居二线,特别是李东生的同学比如创维的黄宏生、康佳原掌门人陈伟荣等也早已过上了闲云野鹤般的生活,而只有李东生,依然在企业 的第一线往来冲杀。
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