登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“充电车道”成为可能
而在无线充电之上,如今一种基于该技术演变的新技术逐渐崭露头角,那就是可以在行驶途中充电的“Charging on the go”技术,也称动态无线充电技术。
虽然无线充电技术还尚未大面积普及,业界对动态无线充电的技术已有所讨论。高通公司的Halo业务部与奥克兰大学目前研究的一个课题就是:今后利用行驶途中充电的方式建造一条特殊的“充电车道”,车辆根本无需停下,仅需在这条车道中行驶,便可将电池充满。
目前沃尔沃瑞典测试场中的一条1/4英里长的车道路面下就埋着动态无线充电技术所需的相关感应系统。
在韩国龟尾市(Gumi),韩国先进科技学院(Korea Advanced Institute of Science and Technology)正在一条长24公里的城市环路中测试动态无线充电技术,试验车队为12辆公交车。地下感应线圈用20kHz的频率和100千瓦功率,以85%的传输效率在170毫米的气隙间将能量传递给车辆。
这项系统中采用由于采用了大功率感应线圈,因此其电流产生的磁场强度并不是很精确,甚至有时候会影响到汽车车身中其他的金属架构。该系统在为电动车提供便利的同时,也引发了安全问题。
而奥克兰大学的方案则与上述方案相反,其采用小功率线圈,能够保证安全性和电力传输精确性。不过,要有效地为电动车进行动态充电则需要大量的小功率线圈,甚至需要在道路底下铺满。这显然会大幅增加建设成本和系统复杂度。
新系统,动态无线感应充电
以上的两种方案均有其优劣势,而美国Lukic大学和北卡州立大学的两位博士生Zeljko Pantic和Kibok Lee发明了一种综合以上两种方案的新方法。系统中采用多个分段线圈,每段线圈均具有一定强度的磁场。将这些分段线圈串联后,则能产生相 同强度的电流。
车载接收线圈的尺寸与路面下的发射线圈相同,以提供最佳的传输效率。系统利用快速响应线圈实现共振效应,从而让传输功率提升了400%。
不过,研究者解释道,只有在两端的线圈完全对齐时才能达到最大传输效率,也就是说,大部分情况下该系统对电动车的充电效率会小打折扣。
Lukic和他的团队目前制造了一个功率为0.5千瓦的原型动态无线感应充电系统。其下一步将把系统功率提升至50千瓦左右。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
3月17日,国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示,国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC)指定实验室资质,成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院
早春时节,海风轻拂舟山群岛,舟山电力人迎来了一份意义重大的文件#x2014;#x2014;《舟山市人民政府办公室关于进一步推动舟山电网高质量发展的若干意见》。这份文件的核心目标清晰得令人振奋:用三年时间,让舟山电网从「保供型」升级为「智能型」,让每座岛屿都成为绿色能源流动的节点,让海岛百姓的生
当前,广西各地抢抓窗口期,聚焦服务低空经济主体,因地制宜打出优势牌,不仅在科技创新、场景拓展、设施建设等方面持续发力,还推动各行各业“跨界合作”,多业态融合发展,护航低空经济蓄势“高飞”。2024年9月,广西电网公司北海供电局与北海市涠洲岛旅游区经济发展局签订了框架合作协议,政企携手
12月25日,北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运,这是国网北京市电力公司建成的首座集光伏、超充、车网互动(V2G)、无线充、智能机器人充电等多项技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达3000车次,超级充电服务能力居全市首位。年初以来,国网北京电力已投运11座超级充电站,部署在通州
北极星储能网获悉,12月24日,吉林省能源局印发《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则(暂行)》(以下简称《细则》)的通知。对于高技术智慧充电站项目。《细则》指出,项目需满足利用充电站内部空间配建的自发自用分布式光伏设备,按照设备额定功率给予一次性建设补贴,标准为100元/千瓦。站内
近年来,新一轮科技革命和产业革命加速演进,全球能源结构加速变革,科技创新的重要性日益凸显,已成为推动经济社会发展的关键力量。国网天津电力将科技创新的理念、技术、成果全面融入重点项目,推动绿色智慧转型,点亮绿水青山。PART01向“新”发力,“碳”索绿色新动能今年国庆黄金周期间,有着“千
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
目前,新型电力系统发展逐步深入,对中压电力设备尤其是中压断路器提出了更高的要求。而随着新能源的比例不断攀升,用户对用电的可靠性、可维护性要求越来越高,更考验着电力系统的稳定性,也对电力设备的智能化、灵活性和适应性提出了新的标准。在此背景下,新一代中压电力设备如何更好适应各种应用场
国家能源局数据显示,今年国庆假期高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时,日均充电量1030.75万千瓦时,是今年平日的2.4倍,比去年“十一”日均增长80%。国庆假期高速公路充电量增长,反映出我国绿色出行比例的大幅提升,也间接反映出我国新能源汽车行业蓬勃的活力。近日,TüV莱茵在南京举办光储
近日,广西壮族自治区政府办公厅印发《广西低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》,提出计划三年内打造面向东盟的低空场景服务方案供给地和低空装备研发制造基地。广西低空经济发展按下“加速键”。当前,低空经济加快融入各行各业。广西电网公司以技术创新为引擎,通过自主研发的无线充电、人
近年来,随着国家“双碳”战略的持续推进,新能源汽车市场蓬勃发展,充电基础设施建设快速推进。作为兼具新能源消纳、负荷波动平抑和延缓输电线路扩容功能的新型充电设施,光储充一体化的停车充电站逐渐崭露头角,全国多地陆续投放运营光储充一体化电站。由于能够满足可再生能源和新能源汽车发展需求,
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下,中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%,传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐,一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示,2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦,
北极星氢能网获悉,5月9日,中华人民共和国工业和信息化部发布2025年第7号公告,公告显示,批准《氢气管道设计规范》《加氢站用隔膜氢气压缩机》《燃料电池电动汽车加氢通信协议》等1128项行业标准。氢气管道设计规范:本文件规定了氢气管道设计总则、术语和符号、设计条件和设计准则、材料、组成件的
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
北极星售电网获悉,5月9日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电力需求响应交易方案(2025年版)(征求意见稿)》意见的通知,本方案所指电力需求响应为削峰、填谷类需求响应,全省或局部范围出现电力供需平衡缺口,视情况启动。邀约型削峰响应补偿价格上限为2.0元/千瓦时。邀约型填谷响应补偿标准
5月9日,宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包,均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告。至此,宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业
5月7日,宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack,这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破,标志着大储技术迈入新时代。容量突破,整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯,具有五年零衰减特性。与
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
高温原位热脱附:原位热脱附的原理是通过加热升高污染区域的温度,改变土壤和地下水中污染物的物化性质(蒸汽压及溶解度增加,粘度、表面张力、亨利系数及土水分配系数减小),增加气相或者液相中污染物的浓度,接以多相抽提将污染物抽出到地面处理。原位热脱附能高效处理有机物污染地块,如焦化厂、钢
12月28日上午9时29分,随着一声指令发出,大藤峡工程左岸首台发电机(8#机组)转子从安装间内被缓缓吊起,历时60多分钟后顺利吊入机坑就位,大藤峡工程向2020年3月底首台机组发电目标又迈近坚实一步。大藤峡工程发电机组转子由中心体、扇形体支架、副立筋、磁轭和磁极组成,高2.05米、最大直径16.44米
“油液磨粒传感器主要基于电子传感器的原理,一般来说基于反向双激励的三线圈螺线管式结构,通过这样三线圈结构会有不同的布置,效率和敏感度也有不同。”9月19日,南京航空航天大学航空学院教授钱征华在2019第十二届中国(江苏)国际风电产业发展高峰论坛上发表了重要讲话。专题:现场直播丨2019第十
引言发电企业,将自然界蕴藏的各种依次能源转换成电能(二次能源)。目前大部分商业运行中的发电厂,其发电机组都是基于电磁感应的原理,借由外力不断地推动感应线圈产生感应电流,发电厂种类通常可以由燃料或动力种类分为火力发电厂、水利发电厂、风力发电厂、原子能(核能)发电厂、太阳能发电厂、垃
引言发电企业,,将自然界蕴藏的各种依次能源转换成电能(二次能源)。目前大部分商业运行中的发电厂,其发电机组都是基于电磁感应的原理,借由外力不断地推动感应线圈产生感应电流,发电厂种类通常可以由燃料或动力种类分为火力发电厂、水利发电厂、风力发电厂、原子能(核能)发电厂、太阳能发电厂、
引言发电企业,,将自然界蕴藏的各种依次能源转换成电能(二次能源)。目前大部分商业运行中的发电厂,其发电机组都是基于电磁感应的原理,借由外力不断地推动感应线圈产生感应电流,发电厂种类通常可以由燃料或动力种类分为火力发电厂、水利发电厂、风力发电厂、原子能(核能)发电厂、太阳能发电厂、
近日,原子能院顺利完成冷坩埚玻璃固化实验平台72小时连续运行试验。本次运行试验是我国冷坩埚玻璃固化技术第二阶段研究的里程碑节点,为今后两步法冷坩埚玻璃固化冷台架的建立以及技术的工程应用奠定了坚实的基础,使院高放废液冷坩埚玻璃固化技术研究水平得到了整体提升。本次试验共生产模拟高放废液
这是一个等待了20余年的喜讯。近日,美国太平洋西北国家实验室的科学家成功完成低放废液玻璃固化的首次热试。此次试验产生的9公斤玻璃,是美国能源部自1997年给汉福特厂核废料处理项目投资200多亿美元产生的第一块核废料玻璃。6月28日,武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室教授徐凯在接受记者专
充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展,充电技术成为制约行业发展关键因素之一,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载
近日从宝马官方获悉,BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上,作为第一战略的重要组成部分,宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展,极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如,在BMW5系插电式混合
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!