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西部重工与风结缘,可以追溯到11年前。2002年,当时的西部重工前身酒钢机制公司为洁源电力公司生产制造过风力塔架,虽然技术不是特别成熟和完善,但也积累了一定的生产经验。
抓住机遇图发展
进入“十一五”,西部重工遇到了难得的发展机遇:2006年,《关于加快振兴甘肃装备制造业的意见》出台,明确提出甘肃装备制造业发展的重点领域和政策措施;2008年,甘肃绘就打造“陆上三峡”的战略构想蓝图;2009年酒泉千万千瓦级风电基地开工建设……
在一系列利好消息的鼓舞下,西部重工开始把着眼点放在产品结构调整和外部市场拓展上。看准河西走廊广阔的风电产业前景,西部重工闻风而动,意欲构筑与冶金装备制造并驾齐驱的风电装备板块。
2007年5月,西部重工在素有“世界风库”之称的瓜州开工建设瓜州长城电力公司,仅用4个月时间就基本完成基建项目施工。同年10月,具备了生产风电塔架的能力,并成功中标,签订风力发电塔架制造的第一单合同,由此拉开了西部重工进军风电装备制造市场的序幕,创造了当年立项、当年建设、当年投产和当年出产品的记录。瓜州长城电力公司投产一年后即为西部重工带来销售收入1.25亿元,两年过后,便收回1200万元的投资。
2009年3月,总投资1.5亿元的酒泉天成风电项目破土动工,成为西部重工第二家风电子公司。其设备的大型化、精密化、数控化、集群化在西北地区名列前茅,生产范围从塔筒扩大到风机配套主机轮毂、机架、底座、定子主轴、传动轴。建设当年,该厂产值就达到6345万元。
回首“十一五”,发展风电装备新能源产业为西部重工带来了浓墨重彩的一笔。2009年,西部重工风电产品销售收入达到1.8亿元,成为其绝对的支柱产业之一,摆脱了依靠冶金装备制造“吃饭”的单一格局。2010年,西部重工风电产品销售收入达到3.25亿,这一数字接近西部重工当年总销售收入的一半。
锲而不舍寻良机
2011年起,我国风电行业脱网事故频发、风机质量下滑、风电企业利润下降。为了控制风电建设速度,国家能源局连发两道通知,整肃号称“陆上三峡”的酒泉风电基地。由于西北地区远离电网负荷中心,无法完全就地消纳能源,并且受风电并网容量限制,风电并网的压力巨大,弃风限电问题严重,这一瓶颈问题使西北地区风电装备制造产业的发展放缓了速度。以西北风电市场为主要份额的西部重工也不例外地进入了低谷期。
2011年年初至9月底,西部重工销售塔架200套左右,其中101套的订单都是2010年延续下来的,新产生的塔筒订单只有80多套,将全部运往甘肃省外。而在过去的几年,仅在酒泉地区,西部重工每年都能获得200套左右的塔筒订单。
2012年,风机价格继续下跌,需求不振,装机容量进一步下降,所有风电产业链上的企业都经历了痛苦的去产能过程,行业形势跌入历年低谷。西部重工2012年初跟踪的酒泉风电二期300万千瓦项目至年底仍未开工,风电订单不足,造成两家风电子公司前4个月处于停产状态,下半年因生产任务不均衡,无法实现连续满负荷生产,导致生产效率不能充分发挥,全年只完成了2.86亿元的销售收入,占总收入的34.34%,与计划差距较大。
行业休整期也正是开展人员培训、技术攻关和产品研发的时机。在西北风电装备制造业的低谷期,西部重工组织技术人员潜心于产品开发试制,2011—2012年,经过两年的不懈努力,西部重工立项开发的风电轮毂项目试制成功,并接下10件东汽1.5兆瓦轮毂制造订单。2012年5月份,公司决定成立风电经营部,全力以赴拓展外部风电市场,在风电市场不景气的情况下,奋力承揽风电塔筒订单184套,致使两个风电子公司出现了新的转机。
2012年10月18日,西部重工举行风电轮毂机架项目首批产品交货仪式。东汽1.5兆瓦轮毂、1.5兆瓦机架和华锐3.0兆瓦机舱框架、偏航制动盘、陆地型风机维修吊车等产品的发车,标志着西部重工风电轮毂机架项目已具备批量生产能力,也标志着西部重工向新能源装备制造领域又迈出了关键性的一步。
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15家风电塔筒企业。
塔筒集中下半年交付:或已找到2020年抢装感觉很显然,塔筒的交付开始加速。实际上2021年的陆上风电平价上半年的装机容量从规模上来看,同比2020年和2019年,都是同比高出20-30个百分点,根据最新中电联的统计结果显示,装机数量为1212万千瓦,根据能源局的并网数量为1084万千瓦,无论哪个结果,都表现出了一个迹象,平价风电的去补贴,并未影响风电的发展和装机规模。
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作为买钢铁的行业,塔筒的毛利率是可见的,但也是一个对经济实力和企业竞争力要求较高的行业,如何和塔筒的设计方-风机主机企业做好塔筒的设计,如何和钢铁厂的上游做好产业链协同,是不是在材料方面、塔筒方案方面进一步创新,这都是未来塔筒降本的空间(纯钢塔),比如分瓣式塔筒、非组合式行架塔筒等。
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